Tim Flock

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 2867
  • 514
Tim Flock a urmat pașii fraților săi pe NASCAR circuit. Vezi mai mult imagini cu NASCAR.

Șoferii Rookie NASCAR trebuie să-și plătească taxele, dar poate niciun alt șofer nu a îndurat pregătirea pe traseu pe care trebuia să o întâlnească Julius Timothy Flock. Flock, campionul național al NASCAR din 1952 și '55, a fost cel mai tânăr din clanul Flock, cea mai cunoscută familie din primele zile ale curselor auto. Frații mai mari Bob și Fonty, plus sora Ethel Flock Mobley, au condus cu toții în NASCAR Strictly Stock și competiția Grand National.

„I-am adorat pe Bob și pe Fonty când făceau”, își aminti Tim. "Dar ei au spus că nu voi fi niciodată șofer de cursă. Am încercat întotdeauna să-l înving pe Fonty pe pistă pentru că nu mă va lăsa să alerg ca un copil."

În ciuda obiecțiilor fraților săi mai mari, Tim era hotărât să-și bage drumul în sportul vitezei. Când avea 18 ani, Flock a mers la o cursă modificată la Wilkesboro de Nord și a discutat Bruce Thompson să-l lase să-și conducă mașina. "Se părea că toată lumea s-a bătut în mine și m-am bucurat că partea din spate a înghețat în cele din urmă și a trebuit să renunț la cursă", a spus Tim.

Galerie de imagini NASCAR

În cele din urmă, convins că Tim va deveni șofer de mașină de curse, Bob și Fonty au decis că ar fi cel mai bine să-și îndrume fratele mai mic în arta supraviețuirii hipodromului. "M-au scos pe vechea cale Lakewood din Atlanta și mi-au arătat toate trucurile", a remarcat Tim. "M-ar băga prin gard - doar pentru a demonstra cum va fi și că va trebui doar să mă descurc. Am învățat destul de mult într-o perioadă scurtă de timp."

Flock sa conectat cu proprietarul echipei Ted Chester și a câștigat campionatul național de la NASCAR Grand 1952. În '53, Flock a fost din nou concurent pentru titlu până când un accident neobișnuit l-a pus la dispoziție timp de câteva săptămâni. "Am avut o cursă în Syracuse, N.Y., pe 3 iulie și a trebuit să facem din nou cursa a doua zi în Spartanburg, S.C." spuse Flock. "După ce am ajuns în Spartan-burg, m-am așezat în infield ca să prind câțiva ochelari. Am condus toată noaptea din Syracuse și am fost uzate de plumb. Următorul lucru știam că există o anvelopă auto - cu automobilul atașat - Am parcat pe capul meu. Un reprezentant al bujiei nu mă văzuse. M-a întors din greșeală peste capul meu. Am rămas fără acțiune toată restul anului. "

Când s-a întors în 1954, Flock a terminat prima dată în NASCAR Grand National, la cursul Daytona's Beach-Road, dar a fost descalificat atunci când oficialii NASCAR au stabilit că carburatorul său nu era în stoc. Flock a părăsit cursa în dezgust, s-a îndreptat înapoi în orașul său natal din Atlanta și a operat o benzinărie. "M-am dus la rupt să fac asta", a spus Tim.

Pentru 1955, Flock a revenit la NASCAR pentru a conduce Chrysler pentru Carl Kiekhaefer. Flock s-a bucurat de un an fenomenal, câștigând 18 curse și 18 poli, ambele recorduri la acea vreme. El a capturat cu ușurință cel de-al doilea campionat național NASCAR Grand National.

La începutul anului 1956, Flock a salvat echipa Kiekhaefer, invocând motive de sănătate. "Am avut ulcere foarte rele", a spus Flock, "și nu am mai putut să iau atitudinea de sergent de foraj al lui Kiekhaefer. A trebuit să renunț la a-mi salva propria viață."

Flock a fost doar un part-time participant la NASCAR pentru restul carierei sale. Victoria sa finală a venit pe traseul rutier din Elkhart Lake, Wis., Bătând echipa Kiekhaefer în propria curte. În 1961, Flock a fost pornit de la NASCAR de Bill France pentru asistarea lui Curtis Turner în eforturile sale de organizare a șoferilor pentru a se alătura echipei Teamsters. Când interdicția a fost ridicată în '65, Flock a decis să nu-și reia cariera.

Pentru mai multe informații despre toate lucrurile NASCAR, consultați:

  • Pagina principală NASCAR
  • Recapitularea sezonului NASCAR
  • Piste NASCAR
  • Rezultate NASCAR
  • Drivere NASCAR
  • Cum funcționează mașinile de curse NASCAR
  • Cum funcționează Daytona 500
Statisticile NASCAR ale lui Tim Flock

Cariera de curse: 1949-1961

Începe: 188

victorii: 39

Top 5s: 102

Top 10s: 129

polonezii: 39

Câștigări în carieră: 109.656 USD




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul