Profilul Bullet de argint al unui hot rod

  • Peter Tucker
  • 0
  • 4535
  • 191
Slab și inovator, tija fierbinte Silver Bullet a fost una dintre legendarele creații ale lui Boyd Coddington. Vezi mai mult poze cu tijă fierbinte.

Tija fierbinte Silver Bullet a fost una dintre legendele lucrări ale lui Boyd Coddington. Înainte ca Boyd să devină cel mai mare nume în topirea fierbinte, el a fost un constructor de tije în căutare nu numai a nișei sale, ci a stilului său personal.

Primele tije fierbinți ale lui Boyd au fost puternic influențate de activitatea „Li'l” John Buttera, un fost constructor Funny Car care s-a transformat în construirea tijelor fierbinți în 1974.

 Galeria de imagini Hot Rod

Boyd a răspuns la prima tija fierbinte a lui Buttera, un sedan T de 1926, cu un sedan similar de '26 T. Buttera a urmat cu un Roadster Model A29 și din nou Boyd a răspuns în natură, de această dată cu Roadsterul Silver Bullet '29 prezentat aici.

Deși Boyd și-a luat multe dintre indicii de la Buttera din 29, a început să-și găsească stilul cu ajutorul Bullet-ului de argint. Descris de Strada Rodder ca „un amestec izbitor de stilul tradițional, rodarea contemporană și inovația”, mașina a fost un precursor al frumoaselor tije calde, netede, care ar apărea din magazinul Boyd în viitor..

Încă de la începutul carierei sale, Boyd a avut întotdeauna capacitatea de a pune oamenii potriviți în poziția potrivită pentru a face munca corectă. Boyd a umplut cusăturile corpului și a netezit armăturile, apoi a făcut ca Buttera să confecționeze un cadru neted pentru a se potrivi cu conturul caroseriei de oțel '29. De asemenea, Boyd a pus la punct suspensia, realizând un spate independent, cu o secțiune centrală Corvette și purtători de hub J&J.

Interiorul simplu și modern al Bulletului de argint prezintă tapițerie de visiniu și inserții din lemn de lemn.

Cu un corp neted, dar totuși plăcut tradițional pe șinele cu rame fabricate, Boyd a optat pentru un interior simplu și modern. Jim Bailey a cusut tapițeria de burgundy, Steve Borowitz a adăugat o placă de lemn pe tabloul de bord, iar Buttera a furnizat calibrele digitale.

Pentru motivare, Boyd a instalat un Chevy 350 cu patru carbohidrați Weber. În interesul fiabilității, Webers a cedat în curând un singur carburator cu patru butoane. Un PowerGlide avansat a direcționat puterea spre spate.-

-

Un Chevy 350 cu un singur carb cu patru butoane alimentează tija fierbinte Silver Bullet.

Mașina terminată a fost prezentată pe coperta din aprilie 1978 Strada Rodder, atrăgând atenția candimakerului Vern Luce. În curând, Luce l-a angajat pe Boyd să-i construiască un coupe Ford ’33, un job care l-a determinat pe Boyd să renunțe la meseria de zi ca mașinist la Disneyland și să-și deschidă propriul magazin. Rodingul fierbinte nu ar fi niciodată același.

Ca orice tijă de stradă bună, Bulletul de argint a făcut o perioadă serioasă de drum în următorii 20 de ani până când Joe Ditta din Phoenix, Arizona, a găsit-o la vânzare la o întâlnire swap din 1997. Vopsit negru și care avea nevoie de reparații, Joe l-a cumpărat, și a înrudit ajutorul mai multor meșteri din zona Phoenix pentru a-l readuce la gloria sa de azi. Larry Savi din Vama Westec a supravegheat restaurarea, făcând dreptate muncii excelente pe care Boyd și prietenii au făcut-o în 1977.

Pentru a afla mai multe despre mașini personalizate și tije fierbinți, consultați:

  • Istoria tijelor calde
  • Profiluri auto personalizate
  • Profiluri cu tije calde



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul