Joseph Norman
0 
4629
852
Galerie de imagini: Mașini hibride Hyundai Sonata Hybrid din 2011 este afișat la Salonul Auto Internațional din New York din New York. Vezi mai multe poze cu mașini hibride. AP Photo / Seth Wenig Știm cu toții vechiul ferăstrău: mașinile hibride sunt dotate. Economisesc gaz și emisii, dar conduceți unul și veți fi retrogradat pe banda dreaptă.
Ei bine, ca la majoritatea fierăstrăurilor vechi, acel lucru nu este adevărat. A judeca cât de puternic este un hibrid înseamnă mai mult decât să vorbim în termeni de „puteri” și „aruncați-vă înapoi în scaun”. La fel ca majoritatea mașinilor, hibrizii au puterea lor măsurată în cai putere. Cai putere este o unitate care măsoară câtă putere trebuie să funcționeze un motor. În termeni cotidieni, puterea este forța pe care motorul automobilului o creează pentru a muta mașina.
În comparație cu mașinile cu gaz, hibrizii au motoare mult mai mici. Hibrizii au motoare mai mici dintr-un motiv: Cu cât motorul este mai mic, cu atât este mai ușor. Cu o greutate mai mică, motorul nu trebuie să funcționeze la fel de greu pentru a muta mașina pe o distanță dată. Mai puțină muncă înseamnă că motorul folosește mai puțin combustibil - și nu este chiar punctul de vedere al unui hibrid?
Pe de altă parte, cu cât motorul este mai mic, cu atât mai puțin putere poate crea. De aceea, atât de mulți oameni cred că hibrizii nu au suficientă putere pentru conducerea de zi cu zi. Atunci când comparați dimensiunea motoarelor pe benzină din majoritatea hibrizilor cu motoarele din mașinile standard, motoarele standard pentru mașini tind să fie mai mari și să crească mai mult cai putere.
Uită-te mai atent la această problemă și vei vedea că hibrizii au un truc în mânecă. Continuați să citiți pentru a afla exact ce poate fi acel truc.
Vizitatorii se uită la Toyota Lexus GS 450h la un showroom Toyota din Tokyo, la 1 iulie 2010. AP Photo / Shizuo Kambayashi Dacă știți cum funcționează o mașină hibridă, atunci știți că folosește un motor mic pe benzină, la fel ca o mașină standard. Dar, ceea ce îl face hibrid este prezența unui mic motor electric. Motorul electric este esențial, deoarece utilizând energia acumulatorului, poate alimenta hibridul la viteze lente. Acest lucru permite motorului pe benzină să se oprească atunci când nu este nevoie, ceea ce reduce consumul de emisii.
Cu toate acestea, nu tot ce poate face motorul electric. La majoritatea hibrizilor, motorul electric poate trimite, de asemenea, putere roților alături de motorul pe benzină. Asta se traduce prin multă putere - în unele cazuri, mai mult decât mașini standard comparabile.
Luăm Lexan GS 350 sedan, de exemplu. GS 350 are un V6 de 3,5 litri care face 303 cai putere. Nu este prea ponosit. Dar, sedanul hibrid GS - GS 450h - are același motor V6. Motorul singur face 292 de cai putere, dar, atunci când adăugați contribuția motorului electric GS 450h, puterea totală a puterii se ridică la 339 cai putere. Chiar și împotriva Lexus GS 460 cu benzină, care are un motor de 4,6 litri și o putere maximă de 342 cai putere, puterea de 450h este destul de aproape. În ciuda faptului că are un motor mult mai mare, în comparație cu hibridul GS cu motorul său electric, GS 460 face doar 3 cai putere mai mare decât GS 450h.
Așadar, de unde vine dezbaterea privind puterea dintre mașinile hibride și cele standard. Când priviți puterea unei mașini, ar trebui să vă uitați la puterea generată de motorul pe benzină sau să luați în considerare contribuția motorului electric?
Cei mai mulți recenzori auto o pun în termeni reali. Când conduci un hibrid, probabil că nu vei putea spune când motorul electric începe să ajute motorul pe benzină. Recenzorii auto de la Consumer Guide Auto spun că, în hibridul GS, „motorul electric / gazul nu are o lovitură imediată a unui V8, dar cele 450 de ore se depășesc înainte de expediere. Un exemplu de test a făcut 0-60 mph în 6,1 secunde. În general. , sistemul hibrid atrage atenția asupra lui. "
Din punct de vedere tehnic, are sens să comparați puterea hibridă cu puterea standard a mașinii doar în ceea ce privește contribuția motorului pe benzină. Dar, pe drum, dacă puterea mașinii provine de la un motor electric, un motor pe benzină sau o combinație a celor două nu poate face diferența.
Pentru mai multe informații despre mașinile hibride, cai putere și alte subiecte conexe, urmați linkurile de pe pagina următoare.
Articole similare
- 5 Sfaturi de cumpărare de mașini hibride
- 5 moduri de îmbunătățire a pachetelor de baterii hibride
- Cum funcționează mașinile hibride
- Cum funcționează CVT-urile
- Cum funcționează sistemele hibride avansate
- Motoarele hibride pot crea mai multă putere?
- Toate mașinile hibride pot beneficia de credite fiscale?
- Mașinile hibride sunt mai scumpe de asigurat?
- Cine a proiectat și a construit prima mașină hibridă?
- Care sunt diferitele tipuri de mașini hibride?
- Cum ajută proiectările de mașini hibride pentru eficiența combustibilului?
surse
- Ghidul consumatorului Autovehicule. "2010 Lexus GS: Road Test." (1 decembrie 2010) https: //consumerguideauto..com/2010-lexus-gs-1.htm
- Job, Ann. "Nu fi alimentat cu combustibil: benzină vs. Diesel vs. putere hibridă." MSN Autos. (15 decembrie 2010) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435228
- Lexus. "Comparație model Lexus GS." (1 decembrie 2010) http://www.lexus.com/models/GS/compare/index.html