Profilul Hobo A Chopper

Tocatorul Hlect eclectic a fost construit de Klock Werks. Vezi mai multe poze cu motocicleta.

Hobo este numit în mod adecvat, deoarece bucățile și piesele sale asortate au fost colectate din mai multe surse pe o perioadă de doi ani. Toate părțile adoptate, care includ mânere pentru biciclete Schwinn și accelerație de la un ski ski, au fost asamblate doar cu o idee bruscă a rezultatului dorit; multe altele, cum ar fi brațele și ghidonul de gard, au fost realizate manual de constructor.

Galeria de imagini motociclete

Așezat în partea de sus a cadrului de pe hardtail este un rezervor de combustibil Moon cromat. Furcile sunt telescopice standard Harley-Davidson, dar nu poartă faruri; în schimb, este montat jos pe partea stângă a cadrului, chiar înainte de replica motorului Panhead, care se expiră prin țevi realizate manual.

Angrenajele sunt agitate de un schimbător de mână completat cu un mâner de la robinet de bere împrumutat de la un salon local. Ambele piese, împreună cu pedala de pornire, proveneau dintr-o bicicletă. Unul dintre puținele componente ale chopper-ului de pe raft este un rotor pinion / frână din spate din catalogul Exile.

În timp ce majoritatea tocătorilor au originea cu un design și sunt apoi asamblate cu componente specifice, Hobo s-a materializat într-o manieră diferită. Dar, în timp ce rezultatul final s-ar putea să nu fi fost conceput de la început, dacă intenția era să construiască ceva complet diferit, Hobo a ieșit exact conform planului.

Accesați pagina următoare pentru mai multe fotografii și detalii despre acest tocător cu motor Rev Tech, Hobo.Pentru mai multe informații despre tocatoare și motociclete personalizate, consultați:

• Profiluri Chopper
• Cum funcționează ciobanii
• Cum funcționează motocicletele
• Profiluri de motociclete clasice

Specificațiile Hobo Chopper

• An: 2003
• Clasă: Școala Veche
• Proprietar: Dan Cheeseman
• Constructor: Klock Werks
• Model: Hobo
• Cadru: Klock Werks
• Furci: Harley-Davidson, telescopic, la 2 centimetri sub
• Rake-ul: 28 de grade
• Suspensie spate: Coada tare
• Roata din fata: Vorbește, de 19 inci
• Frana din fata: Nici unul
• Roata din spate: Vorbește, de 17 inci
• Frână spate: Exil disc / pinion
• Anvelopă spate: 190 mm
• Motor: Rev Tech 88-inch inch
• Epuiza: Klock Werks
• trans .: Harley-Davidson, cu 4 viteze, schimbare de mână
• Pictura de: Klock Werks

Părțile ciudate ale lui Hobo.

Hobo este o motocicletă personalizată construită de Klock Werks. Mai jos găsiți mai multe imagini și detalii despre acest tocător puternic.

Robinetele au fost special îndoite pentru aplicație; Maneta de accelerație activată cu degetul provine dintr-un jet ski, mânerele de la un Schwinn.

Hobo are o personalitate unică.

Butonul Shift oferă o semnificație cu totul nouă expresiei „atingeți-o în viteză”.

O privire la motorul „Panhead”.

Motorul „Panhead” replicat, denumit pentru capacele sale de supapă în formă de pană, a fost construit de RevTech și poartă anteturi scurte, personalizate.

Hobo este spre deosebire de orice alt tocător.

Rețineți lumina spate unică din spatele transmisiei și farul montat jos pe cadru în fața lanțului primar.

Pentru mai multe informații despre tocatoare și motociclete personalizate, consultați:

• Profiluri Chopper
• Cum funcționează ciobanii
• Cum funcționează motocicletele
• Profiluri de motociclete clasice