Conceptul Suzuki SXForce

Suzuki afirmă că fiecare dintre vehiculele sale este infuzat cu un ADN de motocicletă și moștenire. Conceptul SXForce face această temă cu un pas mai departe. În standul de la Salonul Auto de la Chicago din 2008, SXForce Concept combină modelul Suzuki Scom4 Sport 2008 de la Suzuki cu un stil de motocicletă. Potrivit lui Suzuki, conceptul a fost “special conceput pentru pasionații de viață, aventurieri și căutători de emoții.”

Creată împreună cu Road Race Motorsports din Santa Fe Springs, California, SXForce diferă de fratele său de producție cu o suspensie ajustată performant, aripă spate și roți Enkei de 18 inch și anvelope Toyo T1-R de înaltă performanță. Sub capotă este un motor turbo cu 2,0 litri cu patru cilindri și transmisie manuală cu cinci trepte. Sedanele și hatchback-urile SX4 de producție obțin puterea de la un motor de 4 litri de 2,0 litri, normal aspirat, asociat cu o transmisie automată cu 5 trepte sau cu 4 trepte automate.

Influența designului motocicletei este evidentă în aspectele de styling, precum oglinzile laterale montate pe bicicletă sport, panourile caroseriei din fibră de carbon, vopseaua exterioară de culoare alb-perlă și portocaliu metalizat, eșapament dublu, scaune cu piele și cu piele de căprioară și ghidon ansamblu instrumental și comenzi.

În locul scaunului din spate al SX4, SXForce a pierdut banca pentru a face loc unui sistem audio Rockford Fosgate.

Deocamdată, SXForce este pur și simplu un concept, iar Suzuki nu va spune dacă va vedea producția. Suzuki a spus că SXForce este deplasabil și a fost testat. Dacă ar trece faza de concept, SXForce ar concura în clasa de mașini sport / performanță împotriva vehiculelor precum Scion's tC și Volkswagen GTI.