Pas în viața unui camionier

  • Phillip Hopkins
  • 0
  • 4127
  • 1085
Nu te-ai întrebat întotdeauna cum ar fi să conduci unul dintre acestea? Walter Hodges / Corbis / Getty Images

Într-o lungă călătorie rutieră - când sunteți stresați de a găsi ieșirea potrivită pentru autostrada de care aveți nevoie, nu sunteți sigur dacă ar trebui să completați înainte sau după pasul respectiv, enervat de vocea naratorului de pe audiotape - este ușor de privit marea platformă care se târăște lângă tine și gândește, da, acei băieți sau gali trebuie să facă ceva bine. Camionierii transportă aproximativ 70 la sută din transportul marfelor din America, potrivit American Trucking Association, și am putea învăța puțin ceva de la cei care aduc mărfurile la ușile noastre (și cele îndepărtate).

Așadar, în acest episod al CarStuff, gazdele Ben Bowlin și Scott Benjamin deschid ușa cabinei pentru a ne spune un pic mai multe despre nu doar industria de camioane, ci și ceea ce camionierii v-ar putea spune despre modul în care funcționează slujba.

Scott și Ben au dezbătut câteva mituri (nu toți camionierii abuzează de droguri pentru a face energie prin călătorii de peste țară), dar ai grijă că trecerea unui camion te poate lăsa să te simți permanent vulnerabilă după ce ai ascultat. Până la urmă, camioanele subliniază că taxiurile lor oferă o vedere perfectă asupra mașinii tale, iar cantitatea mare de comportament „inadecvat” pe care îl pot observa face aproape orice vedere șocantă. Cu alte cuvinte, sunt atât de obișnuiți să vadă lucruri ciudate în mașinile de lângă ele, încât doar un șofer novic ar ajunge la radio să bârfească despre asta. Vești bune pentru weirdos!

Și v-ați întrebat vreodată de ce vedeți ocazional un echipament care încearcă să-și dea drumul pe un rezidențial sau un backstreet hotărât? Amintiți-vă că șoferul este probabil mai enervat decât dvs. pentru a fi pe un drum strâmt, dar, la fel ca toți ceilalți, sunt probabil la mila unui sistem de navigație care le-a dat indicații mai puțin decât stelare. Și aici este altceva: Unele sisteme de navigație sunt concepute special pentru camioneri.

Băieții explică, de asemenea, de ce s-ar putea să vedeți un semi-trecător de o altă platformă mare în ceea ce pare a fi un ritm glaciar. Nu încearcă doar să ducă două benzi pentru a face mizerie cu ceilalți șoferi. Camioanele au o viteză maximă pe care o pot atinge și deseori sunt destul de mici datorită funcționării aerodinamice a camionului, a greutății de încărcare și chiar a unui drum abrupt. Așadar, un camion care încearcă să facă o trecere nu poate întotdeauna să-și dea o „explozie” de viteză pentru a manevra în jurul celuilalt camion - chiar și o înclinare modestă își poate scădea viteza, făcându-și pasul destul de lent..

Veți afla, de asemenea, despre provocările cu care se confruntă industria de camioane în general. Cu o cifră de afaceri de 81 la sută pentru flotele de camioane mari, este pur și simplu greu să găsești șoferi care sunt condimentați. De asemenea, Scott și Ben îți vor spune despre ce este necesar să fie angajat ca camionier, cât de stricte sunt standardele pentru orele lucrate - și de ce camionierii nu primesc plata pentru timpul pe care îl conduc efectiv.

Încercați-vă să vedeți o pasăre cu privire la camionarea acestui episod din CarStuff.

Acum asta e cool Cred că semis-urile sunt mari? În unele locuri, camioanele remorcă remorcile pe remorci pentru a crea o platformă nebună de încărcare lungă. Aflați cum funcționează trenurile rutiere - și unde le puteți găsi - pe acest episod din CarStuff.



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul