Vova Krasen
0 
2456
152
Închirieri de scutere electrice au apărut în orașe, înainte ca oficialii locali să poată pune regulile în legătură cu utilizarea lor. Pentru unii, sunt un vis de transport - alții își doresc să plece. Hemant Mehta / Getty Images Nu ai chef să grăbești un taxi sau să pingi un Uber, dar nici nu te pricepi să parcurgi 12 blocuri de oraș. Ce este de făcut un pieton?
Răspunsul poate fi la fel de aproape ca smartphone-ul. Scuterele electrice cu plată sunt o nouă comoditate care apare în centrele urbane. Acestea pot fi deblocate cu prețul de până la 1 USD cu o aplicație pentru smartphone, iar utilizatorii pot apoi să urce în jurul orașului cu până la 15 mile pe oră (24 de kilometri pe oră) pentru o taxă nominală pe minut. Plimbările motorizate necesită mai puțin efort decât o bicicletă, merg mult mai repede decât mersul pe jos și sunt mult mai puțin costisitoare decât să plătești vehiculele tradiționale de partajare a călătoriei. Și, deoarece scuterele sunt electrice, vă puteți simți destul de bine în ceea ce privește impactul dumneavoastră asupra mediului.
Deci care este dezavantajul? Se dovedește că scuterele electrice ar putea să urce următorul val de răni vehiculale - iar aceste răni sunt urmărite recent. În 2016, Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum a raportat 3.300 de răni la scuter în S.U.A., cu un sfert din acele răni afectând capul și fața. Pe scurt, revoluția scuterului electric devine o problemă de sănătate publică.
În ultimul timp, închirierile de scutere electrice s-au dezvoltat în orașe înainte ca oficialii locali să poată aplica reglementări cu privire la utilizarea lor. San Francisco, de exemplu, se pregătește să elibereze permise către cel puțin cinci companii de scutere doar în august 2018 - după ce au emis scrisori temporare de încetare și de desistare către companiile care le operează. Mulți încă dezbat dacă căștile trebuie să fie o cerință, cât de vechi trebuie să fie pentru a folosi un scuter electric și dacă licențele de specialitate ar trebui să fie o condiție prealabilă.
https://www.instagram.com/p/BmWnl7slXFi/La fel ca multe orașe, San Francisco a avut nevoie de timp pentru a studia noul mod de transport și a lua decizii cu privire la siguranța acestuia. Între timp, legiuitorul de stat din California ia în considerare o măsură de relaxare a legilor cască. Legea de montaj 2989 ar necesita doar călăreții de 18 ani și mai tineri să poarte căciuli de protecție.
Piața globală a scuterelor electrice este pregătită să ajungă la 37 de miliarde de dolari până în 2024. Două dintre cele mai mari companii de închiriere de scutere, Bird și Lime, au deschis închirieri de ride-share în mai mult de două duzini de orașe americane în 2018, iar investitorii iau notă. Compania mamă Google, Alphabet și Uber au investit recent 335 milioane USD în Lime, iar Bird a înregistrat răspunsuri similare.
Acum asta este interesant, medicii din camera de urgență raportează o creștere a leziunilor legate de scuter: „Cincisprezece mile pe oră nu sună atât de repede până când nu-ți dai capul de ceva”, a spus dr. Jeff Harris, Spitalul Universitar Metodist, într-un interviu pentru un post de televiziune Memphis, Tennessee.