Vlad Krasen
0 
5161
1060
Roubal Drag Roadster are un stil stilizat Von olandez "Bob + Don" pe grilă. Vezi mai multe poze cu tije fierbinți. Roubal Drag Roadster, la fel ca mulți ștranduri rutiere din stradă în anii '50, a fost supus căutării proprietarului său de ori mai repede de un sfert de milă.
Galeria de imagini Hot Rod
Cursele de tracțiune, cum ar fi cursele de roadster pe mizeria de dinaintea ei, au transformat mulți stradali complet echipați în mașini de curse cu oase goale care nu mai erau legale pentru a conduce pe stradă. Curentii din sudul Cali-fornia, Jerry Norek, Bob Brissette, "Boof" Palmquist și Tony Nancy au pilotat astfel de tije fierbinți. Unii au depășit 150 mph în sfertul de mile.
Roubal Drag Roadster este mere pictat roșu și sport un buton de schimb de bilă de biliard. Acest Roadster Ford din 1932 a fost montat pentru prima dată de Bob Roubal din Long Beach, California, în 1956. A umplut într-un 1953 Cadillac 390-cid motor, a vopsit caroseria bomboanelor-mere și cadrul negru, apoi a vândut-o lui Bill Deming în 1957 , care a adăugat bara de rulare.
Rutierul Roubal motorul este un Chevy 301-cid bloc mic. Deming a vândut în curând mașina lui Bob Cash, care avea Von Dutch să picteze insertul de grilă alb cu litere „Bob + Don” stilizate cu aur (Don era fratele lui Cash). Cash, care deținea o benzinărie din Buellton, California, a instalat, de asemenea, un set de roți Halibrand (era un dealer Halibrand) și a schimbat motorul Caddy pentru un Chevy cu un bloc mic de 301 cid cu patru carburatoare cu două canale..
În mâinile lui Cash, roadster-ul a stabilit un record B / Roadster de 130 mph la primii resortisanți de iarnă din Pomona, California, în 1961. Cash a alergat pe roadster pentru aproape un deceniu, până când a fost învechit de mașinile ușoare cu caroserii din fibră de sticlă. și rame tubulare.
Roubal Drag Roadster s-a schimbat de câteva ori până în 1999, când Ralph Marano din Westfield, New Jersey, a cumpărat-o. Ralph i-a dat un nou contract de închiriere pe viață, restabilindu-l pe ghisa pe care a purtat-o când Bob Cash a alergat-o. Însă, potrivirea și finisajul depășesc cu mult orice observat la traista în anii '50 sau '60.
Pentru a afla mai multe despre mașini personalizate și tije fierbinți, consultați:
- Istoria tijelor calde
- Profiluri auto personalizate
- Profiluri cu tije calde