Este junk-ul tău în trunchi sau „frunk”?

Ford Mustang Mach-E din 2021 are o surpriză sub capotă - o unitate de depozitare a portbagajului drenabil, sau o grămadă, cu mult spațiu pentru a ține un răcitor sau mai multe mici saci pentru bagaje. Compania Ford Motor

Dacă nu ați condus niciodată o mașină electrică sau o mașină sport clasică britanică sau germană, s-ar putea să nu fi auzit niciodată despre o „mămăligă”. Dar probabil că ar trebui să te obișnuiești cu ideea, deoarece modelele din 2021 de la producătorii auto americani, cum ar fi Chevrolet și Ford, sunt acum sportive în loc de trunchiuri.

Un portmanteau de „față” și „portbagaj”, o frunză este cam ceea ce sună - un loc mic de depozitare față de sub capota frontală a mașinii, unde majoritatea dintre noi suntem obișnuiți să vedem un motor și bițiile sale mecanice asociate. Sunt asociate în mod tradițional cu mașini sport, care deseori poziționează motorul în spate, unde ar merge altfel un portbagaj, pentru o distribuție mai bună a greutății și alte caracteristici ale ingineriei orientate spre performanță.

Gandaciul Volkswagen este probabil cea mai cunoscută și mai obișnuită mașină dotată cu funci din toate timpurile, dar există o mulțime de altele. Exemple recente includ mașina sport Audi R8, BMW i3 electric hatchback, crossover electric Jaguar I-Pace, Porsche 911 favorit peren și linia electrică Tesla, precum și modelele exotice cu motorul spate și mijlociu Bugatti, Lamborghini și McLaren.

Dar este probabil să vedem mult mai multe frunze în următorii ani, chiar dacă nu vom vedea destul de multe mașini sport noi. Iată câteva exemple.

Mult nou-vorbitul model Corvette din 2020, cu multă vorbire despre designul motorului, are avantaje dincolo de performanțele sale, iar frunk-ul este unul distractiv. Inginerii lui Corvette au reușit să strângă un mic portbagaj în spatele motorului coupe-ului, deși, probabil, acesta va fi cel mai adesea folosit pentru a depozita partea superioară de targă detașabilă a mașinii. Acest lucru lasă frunk-ul ca fiind cel mai practic dintre cei doi și, deși este de asemenea mic, se poate adapta la un reportaj.

Desigur, numele Corvette oferă o mulțime de oportunități suplimentare de marcare (și profit), așa că, dacă doriți bagaje de coordonare oficiale concepute pentru a se încadra perfect în frunk, Chevrolet este încântat să vă găzduiască cu un set de genți, recunoscut pe partea mică. Oricum, șoferii Vette de sezon sunt obișnuiți cu viața, oricum.

Campania Super Bowl, extrem de mediatizată de la Ford Mustang Mach-E, din 2021, a arătat o mulțime de fani de fotbal adunați în jurul frunk-ului Mach-E, despre care Ford spune că are capacitatea unui cooler de 36 de litri (136 litri) - precum și o căptușeală din plastic. și un dop de scurgere la îndemână în partea de jos, astfel încât să poată fi umplut cu gheață și curățat cu ușurință. Desigur, nimeni nu va cumpăra o mașină doar din acest motiv.

Mustang Mach-E este un crossover complet electric (mai degrabă decât o mașină sport Mustang), care a fost introdus la sfârșitul anului 2019 și va fi disponibil la sfârșitul anului 2020. Motivul pentru care Mach-E primește o franare, precum și spațiul de marfă din spate de obicei. găsită într-un hayon de croșetă se datorează faptului că acest vehicul este alimentat de un tractant electric complet nou. Configurarea bateriei este proiectată chiar pe platforma Mach-E și alimentează motoarele electrice fixate chiar pe osiile mașinii; unul în spate pentru modelele cu tracțiune din spate și un al doilea motor în față pentru cei care preferă tracțiunea integrală.

Chevy Corvette este întotdeauna o mulțumire plăcută, dar Ford Mustang Mach-E este o reprezentare mai bună a viitorului industriei auto și, pe măsură ce mașinile electrice devin mai frecvente, probabil că vom vedea mult mai multe frunze.

Acum asta este interesant Mașinile electrice ajung să ocolească aspectul tradițional al motorului, deoarece pur și simplu au nevoie de mai puține piese. După cum explică Green Car Reports, motoarele electrice sunt mai mici decât motoarele pe gaz și pot alimenta o mașină fără transmisii complicate, sisteme de evacuare, sisteme de livrare a combustibilului și diverse componente care să o conecteze pe toate.