Dacă lumina este blocat pe roșu, ești blocat prea?

Traficul devine mult mai frustrant atunci când lumina roșie din intersecția dvs. nu se schimbă niciodată în verde. GLJones / Getty Images

Puteți ajunge până la un stop cu patru căi, iar lumina este roșie. Nu e mare lucru. Profitați de această ocazie pentru a schimba postul de radio, alegeți o sămânță de mac din dinți din bagelul de dimineață și așteptați. Si asteapta. Si asteapta. Ați fost deja prin jumătate din cântec. Oh nu, tu realizezi. Lumina este blocată pe roșu.

Poți trece? Poți să faci dreapta? Poți să faci stânga, care este într-adevăr calea pe care trebuie să mergi? Acum sunt mașini în spatele tău. Vă pot șterge sau vor merge pe calea voastră de legiferare? Cel mai important, care este mișcarea sigură și este aceeași cu mișcarea legală?

Atat de multe intrebari! Dacă luminile funcționează corect în cealaltă direcție și traficul încrucișat curge în fața dvs., atunci senzorii electromagnetici înglobați pe pavaj nu v-au recunoscut mașina la lumină. Acești senzori se întind adesea un pic pentru a detecta când mai multe mașini așteaptă, deci dacă ești singura mașină la lumină, asta ar putea fi problema. De obicei, puteți vedea liniile din trotuarul în care se află senzorii. Dacă sunteți singura mașină la lumină, faceți backup și conduceți din nou senzorii. Inginerii spun că merită să încercați, cel puțin.

Dacă acest lucru nu funcționează și decideți că ați așteptat suficient (și sunteți sigur că nu există alte vehicule în jur), puteți șansa și rula lumina roșie. Dar fiți conștienți: dacă decideți să fiți acest îndrăzneț, puteți fi tras și citat de un ofițer. Dacă se întâmplă asta, cea mai bună șansă este să explici ce s-a întâmplat; este posibil ca ofițerul să verifice singur lumina și să vadă că ești corect. Sau s-ar putea să constate că erai nerăbdător și ai scris oricum biletul.

Cu toate acestea, dacă traficul încrucișat nu circulă, ambele lumini probabil nu funcționează. Dar, în acest caz, este mai probabil ca luminile să clipească - sau complet întunecate. Și atunci ar trebui să o tratezi ca pe un stop cu patru sensuri.

Dar dacă te afli într-un vehicul cu două roți? Motocicletele și motocicletele traversează această problemă mult mai des, deoarece de obicei senzorii sunt detectați vehicule pe patru roți, de 2 tone (1,8 tone). Aveți câteva opțiuni aici. Puteți să căutați buclele încorporate în drum și să vă deplasați înainte și înapoi peste ele și să încercați să declanșați senzorul luminii. Sau poți sta și să speri că o mașină mai grea, ușor de detectat vine în spatele tău și o face.

Aceste bucle sunt electromagnetice, astfel încât să strapă un magnet puternic în partea inferioară a motocicletei sau mopedului vă poate ajuta să acoperiți acești senzori. Poate. Desigur, dacă descoperiți că este aceeași lumină care te blochează de fiecare dată când mergi la serviciu, găsește un alt traseu cu faruri care sunt mai puțin persnickety.

ACUM CE ESTE ÎNTÂMPLĂ Data viitoare când ești blocat la un far și te simți înnebunit, amintește-l pe Olya Bogush din Vancouver, Washington. În iunie 2018, în timp ce s-a lipit de o lumină roșie în afara spitalului, și-a livrat propria fiică pe bancheta din spate a unui Ford Fusion. Tatăl bebelușului, Yuri Rusakov, abia aștepta să se schimbe lumina (lucru pe care a făcut-o din fericire!) Și să accelereze la spitalul unde personalul a fugit pentru a-i întâlni. Copilul de 7 kilograme (3 kilograme), Adalina și Olya au fost amândoi în regulă.