Pedeorelha | Cum funcționează biletele de trafic

Gyles Lewis
0
2156
288

Știi ce să faci când ești tras de un ofițer de poliție? Vezi mai multe poze cu poliția.- Matthias Clamer / Getty Images

Statele Unite sunt o țară care adoră să conducă. Deși orașe precum New York și Washington D.C. au sisteme excelente de transport în comun, milioane de americani conduc în continuare ca parte a navei lor zilnice. Și deși majoritatea șoferilor au licență, au trecut un test scris și un examen de conducere, mulți șoferi fac greșeli ocazionale, în timp ce unii abandonează în mod deschis legea. Rezultatul este că milioane de bilete de trafic sunt emise în Statele Unite în fiecare an. Cu amenzile pentru multe bilete care costă peste 100 de dolari, asta face ca biletele de trafic să fie o industrie de un miliard de dolari. Unii critici ai sistemului de bilete de trafic spun că nu asigură siguranța și încurajează polițiștii să satisfacă „cotele”. Chiar și așa, biletele sunt concepute ca un element de descurajare și cunoașterea modului de funcționare a biletelor de trafic este important dacă luptați cu un bilet în instanță sau încercați să înțelegeți mai bine legile traficului. În acest articol, vom analiza cum funcționează biletele de trafic, diferitele tipuri de infracțiuni și ce trebuie să faci atunci când ești preluat de un ofițer de poliție. Vom transmite, de asemenea, câteva sfaturi despre cum să evitați biletele și cum să contestați un bilet în instanță.

Tipuri de infracțiuni de trafic

În general, legea traficului este defalcată infracțiuni și încălcări. Infracțiunea este o infracțiune care nu este considerată infracțiune, iar pedeapsa acesteia este o amendă. O persoană care se face vinovată de o infracțiune nu poate fi închisă, să primească amenzi mari, să aibă un proces de juriu sau un avocat numit în instanță. Majoritatea biletelor de trafic, cum ar fi încălcările care nu se deplasează și cele care nu sunt periculoase, sunt încălcări. Unele bilete de viteză pot fi în continuare relativ mari, deoarece multe state determină amenda în funcție de câte mile pe oră dincolo de limita de viteză pe care o conducea infractorul.

O încălcare este mai severă decât o infracțiune și, deși definiția ei diferă între state, este de obicei considerată infracțiune. Încălcările mai grave sunt clasificate ca fiind delict sau crimă Încălcări ale traficului. Acestea includ DUI, conducere nechibzuită, conducere fără asigurare auto și eșecul la oprirea locului unui accident. Suspecții care sunt acuzați de o infracțiune sau încălcare a traficului de infracțiuni au toate drepturile normale acordate inculpaților. Aceștia se supun proceselor de rezervare și cauțiune și au dreptul la un proces de juriu și la un avocat numit de instanță.

Deși au creat unele controverse, camerele automate devin din ce în ce mai frecvente în intersecțiile aglomerate și sunt folosite pentru a prinde șoferi care rulează lumini roșii.

De obicei, un infractor va fi acuzat de o infracțiune sau infracțiune în cazul în care încălcarea circulației a provocat sau a fost amenințată că va provoca vătămări unei persoane sau daune materiale. O infracțiune de circulație poate trece de la infracțiune la încălcare, în funcție de circumstanțe. De exemplu, executarea unui semn de oprire poate fi doar o infracțiune, dar dacă executarea unui semn de oprire duce la lovirea unui pieton, infracțiunea poate fi clasificată ca infracțiune sau chiar infracțiune. O infracțiune este o crimă gravă. Dacă ești condamnat pentru o infracțiune, cel puțin, te vei confrunta cu un an de închisoare. O infracțiune poate duce și la o condamnare la moarte. Repetați DUI, lovirea și alergarea și omuciderea vehiculelor sunt toate exemple de infracțiuni.

Legea traficului diferă de la stat la stat, de aceea este important să te familiarizezi cu legile în care locuiești. Cu toate acestea, în majoritatea statelor, există trei tipuri de bază ale infracțiunilor de trafic.

Infracțiuni de răspundere strictă În timp ce multe infracțiuni grave necesită dovedirea „intenției penale” de a condamna pe cineva, singura dovadă necesară pentru condamnarea cuiva a infracțiune de răspundere strictă este faptul că persoana a comis fapta. Exemple de infracțiuni de răspundere strictă includ conducerea cu un far spart sau ars, realizarea unei viraje ilegale în U, neglijând să cedeze sau să utilizeze un semnal de rotație sau să parchezi într-un spațiu pentru handicap fără autorizație. Pentru majoritatea oamenilor, cele mai cunoscute infracțiuni de răspundere strictă sunt viteza și lăsând să expire timpul pentru un contor de parcare.
Violări în mișcare și fără mișcare Numele acestor tipuri de încălcări oferă o idee bună despre ceea ce cuprind. A încălcarea în mișcare se referă la o încălcare a traficului comisă de un vehicul în mișcare în timp ce a încălcarea nemodificabilă este legat de o mașină care nu este în mișcare. În general, încălcările în mișcare sunt considerate mai severe - iar amenzile sunt mai mari - decât pentru încălcările care nu se deplasează din cauza potențialului unui accident sau a altor pericole. Încălcările în legătură cu mutarea includ rularea unei lumini roșii sau a unui semn de oprire, DWI / DUI și viteză. Biletele pentru încălcări care nu se mișcă sunt, de obicei, pentru încălcări de parcare, cum ar fi parcare la mai mult de 18 centimetri dintr-o bordură, parcarea în fața unui hidrant de incendiu, parcarea într-o zonă fără parcare sau parcarea lângă un contor expirat. Modificările ilegale ale vehiculului sau echipamentele defecte pot merita, de asemenea, un bilet pentru o încălcare care nu se deplasează. Dacă nuanța ferestrei dvs. este mai întunecată decât permite legea sau dacă aveți lumini ilegale pe mașina dvs., un ofițer de poliție vă poate emite bilet. Aceste infracțiuni sunt considerate încălcări care nu se mișcă indiferent dacă ați primit biletul în timp ce ați parcat sau după ce a fost tras de un ofițer.

Acum că am trecut peste tipurile de bilete și unele dintre faptele legale legate de biletele de circulație, să luăm în considerare ce să facem atunci când ești preluat de un ofițer de poliție.

Ofițerii vor cere să vă vadă permisul de conducere și înregistrarea în timpul unei opriri în trafic. Foto cu amabilitate Stockxpert

Luminile intermitente ale unei mașini de poliție într-o oglindă retrovizoare umplu majoritatea automobilistilor de teamă. „Chiar sunt tras?” s-ar putea să vă întrebați. Deși nimănui nu-i place să fie dat peste cap, este esențial să-i arăți unui ofițer de poliție că cooperezi. Din momentul în care se aprind acele lumini, ofițerul îți observă comportamentul, iar modul în care răspunzi poate afecta dacă primești sau nu un bilet. Așadar, imediat ce vedeți acele lumini intermitente în spatele dvs., porniți semnalul de rotație din dreapta și trageți-l spre dreapta cât mai repede - dar și cât mai sigur - posibil. Din nou, este important să-i arătați ofițerului că cooperiți și, oprindu-vă în apropierea locului în care a avut loc încălcarea, este posibil să aveți un sentiment mai bun de ceea ce s-a întâmplat. Veți putea, de asemenea, să faceți observații despre zona care vă poate ajuta dacă contestați biletul, cum ar fi notarea unui semn limită de viteză obstrucționat sau că un nou semn de randament este în loc.

După ce ați tras în siguranță, opriți motorul, rotiți geamul până la capăt și așezați-vă mâinile pe volan. Dacă este întuneric, porniți lumina interioară din mașină. Nu faceți mișcări bruște și nu vă rulați prin obiecte în căutarea portofelului până când nu vi se cere documentație. Amintiți-vă că ofițerii de ordine sunt omorâți în fiecare an în timp ce efectuează opriri rutine de trafic, deci este de înțeles că un ofițer vă poate trata cu suspiciune. Răspundeți în consecință, fiind cooperant și nu creați niciun motiv de alarmă.

E în regulă să-l salut pe ofițer, dar este înțelept să aștepți ca ofițerul să-ți pună o întrebare. El sau ea va solicita probabil permisul de conducere și înregistrarea vehiculului. Este important să oferiți ofițerului aceste documente atunci când sunt întrebați și să nu vă întrebați de ce. Cu toate acestea, dacă sunteți tras de o mașină nemarcată sau nu sunteți sigur dacă persoana respectivă este un ofițer de poliție, este acceptat să așteptați să vă derulați pe fereastra dvs. până când persoana s-a identificat pe ea însuși ca ofițer.

Când vorbești cu ofițerul, nu admite nicio vină. Este acceptabil să dați răspunsuri simple „da” sau „nu” la întrebări. Dacă un ofițer decide să-ți ofere un bilet, mintea lui este deja alcătuită și este foarte puțin probabil să îți poți argumenta calea de ieșire din el. Tot ceea ce spui ar putea fi folosit ulterior în instanță, ar trebui să alegi să conteste biletul, deci fii atent la ceea ce spui. Nu încercați să-l mituiți pe ofițer - aceasta nu este numai extrem de neetică, ci este și o crimă. De asemenea, nu puteți plăti ofițerului amenda pentru biletul dvs. în timpul unei opriri de trafic (biletele sunt în general plătite prin poștă sau online), iar încercarea de a face acest lucru ar putea fi interpretată accidental ca mită.

În timpul unei opriri de trafic, un ofițer poate căuta mașina dvs. doar dacă există motive probabile să creadă că ascundeți ceva ilegal sau dacă crede că ești periculos. Înainte de a se apropia de un automobilist pe care l-a tras, un ofițer caută de obicei mișcare pe scaunul din față, lucru care ar indica faptul că șoferul încearcă să ascundă ceva sub un scaun sau într-un compartiment.

Dacă un ofițer vă solicită să vă coborâți din mașină, este din nou important să cooperați. După ce ați ieșit din mașină, ofițerul vă poate da jos și, dacă se găsește ceva ilegal sau suspect, acesta poate căuta în mașină. Dacă autoturismul tău devine impondent, acesta poate fi, de asemenea, căutat în mod legal.

Este posibil ca un ofițer să vă ceară să semnați biletul, dar în funcție de legea statului, este posibil să nu fiți nevoit. Semnarea unui bilet nu este o admitere a vinovăției. Înseamnă doar că sunteți de acord să plătiți amenda sau să vă prezentați în instanță.

Deci, să zicem că primiți un bilet. Ce este pe bilet și ce poți face despre asta? Citiți mai departe pentru a afla.

Un semn de oprire obstrucționat ca acesta poate fi cauza unui judecător să-ți respingă biletul pentru rulare prin intersecție.

Ce este pe bilet?

Un bilet de trafic trebuie să conțină următoarele informații:

Culoarea, marca, modelul, înregistrarea vehiculului
Data, ora, locul infracțiunii
Încălcarea și numărul contorului dacă este o încălcare a contorului
Numele ofițerului și numărul ecusonului
Program bine
Notificare de capacitate de a avea o audiere pentru a contesta biletul (în majoritatea cazurilor)

Diferitele jurisdicții au forme diferite, astfel încât aspectul biletului și conținutul acestuia poate varia ușor. Cu toate acestea, dacă un ofițer a notat informații incorecte, acest lucru se poate dovedi util într-o apărare a instanței.

Dacă vă pledați vinovat de o taxă de trafic, va trebui să plătiți amenda maximă, iar taxa va fi înregistrată pe DMV pentru trei ani. Poate fi în interesul dvs. să vă pledați vinovat, dar puteți, de asemenea, să consultați un avocat pentru bilete de trafic pentru sfaturi cu privire la cazul dumneavoastră. O amendă pentru o încălcare de rutină în mișcare poate fi între 75 și 400 USD. În unele state, amenzile cresc dacă aveți un cazier de conducere slab sau bilete recente pentru aceeași infracțiune. Pentru viteză, amenda se bazează, în general, pe cât de mult ați depășit limita de viteză, deși amenzile pot fi crescute sau chiar dublate în zonele școlare și de construcție. De obicei, suma amenzii va fi scrisă pe bilet, dar poate fi necesar să apelați instanța locală pentru a afla suma exactă.

Contestarea unui bilet la tribunal

Dacă intenționați să concurați un bilet, este important să fiți pregătiți. Citiți și studiați legea conform căreia sunteți acuzat. Rețineți că, în calitate de automobilist, trebuie să cunoașteți legea. Așa cum nu puteți spune, „nu știam că crima a fost ilegală”, nu contează dacă susțineți, „nu știam că trecerea unei duble linii galbene a fost ilegală”. Dacă este posibil, faceți fotografii cu zona sau intersecția unde ați fost încadrat. Dacă au existat martori, contactați-i și cereți-i să depună mărturie în numele dvs..

Când sunteți în instanță, este mai bine să pledați vinovat. Chiar dacă este posibil să fi încălcat legea, pledoaria nu este vinovată înseamnă că nu se poate dovedi că ai comis fapta în cauză. De asemenea, puteți angaja un avocat, dar majoritatea biletelor le puteți apăra singuri dacă sunteți pregătit și aveți informațiile adecvate. Dacă aveți un bilet în afara statului și nu puteți participa la audiere în acel stat, angajarea unui avocat în această jurisdicție poate fi de mare ajutor și, eventual, vă poate împiedica să faceți călătoria înapoi la locul unde a fost emis biletul. Și dacă vă confruntați cu suspendarea licenței sau cu acuzații penale, cu siguranță angajați un avocat sau cereți să vă numiți unul dacă legea permite acest lucru.

În timpul procesului preventiv cunoscut sub numele de descoperire, aveți dreptul de a solicita notele ofițerului de ticketing în stația de trafic. Cei mai mulți ofițeri notează note despre fiecare bilet pe care îl scriu, iar examinarea acestor note vă permite să vedeți dacă au lăsat ceva sau dacă pot fi contestate anumite detalii. Sperăm că nu ați făcut nicio declarație sau admitere de vinovăție către ofițer atunci când ați fost tras, deoarece acestea ar putea fi înregistrate în notele sale.

Dacă ați fost invitat să nu aveți licența dvs., acest bilet poate fi de obicei contestat doar prin producerea unei licențe în instanță, valabilă la eliberarea biletului. Dacă biletul a fost o determinare subiectivă, cum ar fi faptul că ați făcut o tură „nesigură”, puteți contesta observațiile ofițerului. Întrucât veți avea ocazia să întrebați ofițerul de ticketing, pregătiți o listă de întrebări care pot pune la îndoială observațiile sale sau capacitatea de a vedea clar scena. Cateva exemple:

Ai avut o vedere neobstrucționată a scenei?
Erau alte mașini în apropiere care semănau cu cele ale mele?

Prezentați o diagramă a ceea ce credeți că s-a întâmplat și fotografii ale scenei care arată condițiile rutiere și orice caracteristici neobișnuite, cum ar fi un semn de oprire ascuns de copaci. Un astfel de material vă poate ajuta să construiți ceea ce este cunoscut sub numele de greșeală de apărare de fapt. O greșeală de fapt înseamnă că ați făcut o eroare onestă și rezonabilă - liniile de circulație sau liniile transversale erau decolorate și dificil de văzut; un nou semn de oprire a fost pus pe un drum pe care circulați frecvent.

Dacă încălcarea traficului dvs. a fost de fapt o încercare de a evita un accident, puteți solicita o apărare de necesitate. Iată câteva situații care pot fi considerate parte a unei apărări a necesității:

A trebuit să accelerezi pentru a evita scăparea de sub control sau vehiculul aparent periculos.
Ai făcut să evite să lovești un cerb sau un pieton.

A pretinde că ai pierdut concentrarea sau că ai distrat nu este o apărare necesară valabilă.

Un al treilea tip de apărare presupune să pretindă că conduita dvs. a fost justificată legal. De exemplu, dacă mașina dvs. a funcționat defectuos sau a făcut zgomote ciudate, și de aceea ați încetinit semnificativ pe autostradă, un judecător poate accepta această explicație.

Dacă nu sunteți vinovat, judecătorul va respinge biletul dvs. și va returna orice amenzi deja plătite. Dacă este găsit vinovat - ceea ce înseamnă, în esență, confirmarea biletului - va trebui să plătiți amenda și este posibil să aveți puncte plasate pe licență. Dacă cazul implică un delict sau o infracțiune, vă puteți confrunta cu închisoarea și alte pedepse.

Unele bilete sunt aproape imposibil de contestat. Biletele de la camerele de lumină roșie vin cu documentație foto dificil de respins. Unele zone au sisteme automate de aplicare a vitezei, care funcționează la fel ca camerele cu lumină roșie, realizând imagini, producând o măsurare a vitezei și trimitând biletul prin poștă. Pentru informații despre locațiile camerelor de lumină roșie și viteze, încercați acest site Web.

Poate părea o problemă prea mare pentru a contesta un bilet. În unele cazuri, poate nu merită. Dar, dacă credeți cu adevărat că aveți un caz sau dacă nu vă puteți permite mai multe puncte pe licență (mai multe pentru cele curând), atunci poate fi o idee bună. În orice caz, este important să vă plătiți biletul sau să parcurgeți procesul de contestare a acestuia. A nu face nimic cu privire la un bilet poate duce la o amendă crescută sau chiar un mandat de bancă eliberat pentru arestarea dvs. și o suspendare a licenței dvs..

Acum, spuneți că nu puteți ieși din bilet. Să ne uităm la modul în care acest lucru vă va afecta registrul de conducere și asigurarea.

Graficul de mai sus ilustrează valorile punctuale pentru încălcări ale traficului în statul Georgia. Verificați site-ul web DMV de stat pentru a afla valorile punctului în care locuiți.

Fiecare stat are un sistem care atribuie valori punctuale pentru infracțiunile de trafic. Dacă un șofer acumulează un anumit număr de puncte într-un interval de timp dat (poate un an), permisul său de conducere poate fi suspendat. Companiile de asigurări vor ridica, de asemenea, primele pentru punctele de pe o licență și puteți obține etichete cu etichete precum „șofer cu risc ridicat”. Iată valorile punctuale pentru Georgia, statul de origine:

Dacă acumulați suficiente puncte pentru a vă confrunta cu pierderea permisului, în general, vi se va permite o audiere în fața unui „agent de audieri”. În cadrul ședinței, puteți explica biletele anterioare și vă dați seama pentru orice circumstanțe atenuante. Ar trebui, de asemenea, să explicați de ce nu au fost contestate biletele. Distribuie ceea ce faci pentru a fi un șofer mai bun și mai atent. Dacă conduceți mai mult decât media (mai mult de 15.000 de mile pe an), explicați-vă cum vă poate crește riscul de a fi înregistrat. Locul de muncă depinde de conducere sau familia depinde de capacitatea dvs. de a conduce? Dacă da, asta vă poate ajuta să vă păstrați licența.

Dacă licența dvs. este revocată, va trebui să așteptați înainte de a depune din nou cererea și poate fi necesar să aveți o audiere de reîncadrare sau să luați din nou examenul de permis de conducere.

Asigurare

În funcție de legile din statul dvs. și de politicile companiei dvs. de asigurări, compania de asigurare va permite probabil o încălcare în mișcare la fiecare trei-cinci ani. Mai mult decât atât și primele tale vor fi majorate. Accidentele îți vor crește cu siguranță primele. O modalitate de a evita punctele este prin contestarea unui bilet. Există însă un alt mod.

Școala de trafic

Dacă vă plătiți biletul și mergeți la școala de circulație, punctele din infracțiunea de trafic nu vor intra în evidența dvs. În timp ce acest proces implică petrecerea între șase și opt ore în școala de trafic și plata școlii de circulație, poate merita să evitați primele sporite de asigurare. Și dacă aveți un loc de muncă care necesită un registru de conducere curat, școala de trafic poate fi singura opțiune atunci când vă confruntați cu puncte din permisul dvs..

Școala de trafic poate părea un inconvenient, dar este un traseu care oferă mai multă certitudine decât să conteste biletul în instanță. Politicile cu privire la momentul în care urmezi școala de trafic variază în funcție de jurisdicții. Unele permit frecventarea școlii de trafic o dată pe an, în timp ce altele sunt mai stricte o dată la 18 până la 24 de luni. Dacă ați primit biletul pentru a conduce cel puțin 15 mile pe oră peste limita de viteză, legislația locală vă poate împiedica să participați.

Unele state vă permit să finalizați școala de trafic online, dar altele cer să vă înscrieți printr-un grefier sau să vă prezentați în fața unui judecător. În general, este necesară o formă de dovadă, cum ar fi un certificat, pentru a arăta că ai terminat școala de trafic.

Școlile de trafic, în efortul de a atrage clienți, folosesc frecvent metode excentrice și pline de umor. Există multe școli de trafic de comedie și de improvizare și există alte posibilități de a amenaja o zi plină de legi de trafic.

Aveți grijă de polițiștii care folosesc arme cu radar sau lidar pentru a prinde viteze. Adesea, acestea vor fi poziționate într-o parcare pe marginea drumului sau în jurul unei curburi a unei autostrăzi. Foto amabilitate stock.xchng ©

Am vorbit despre oprirea traficului, concursul biletelor, punctele și școala de trafic, dar, desigur, este posibil să renunți la toate aceste probleme evitând biletele la un loc. În această secțiune, vom trece peste câteva sfaturi care vă pot ajuta să fiți un șofer mai bun și să evitați biletele de trafic.

În primul rând, este important să vă familiarizați cu legea traficului. Consultați site-ul web DMV de stat pentru informații despre legile din zona dvs. După ce cunoașteți regulile drumului, asigurați-vă că rămâneți în alertă în timp ce conduceți și respectați toate legile traficului. Chiar dacă vă aflați la o intersecție goală la 2:00 a.m., este important să respectați legile traficului pentru siguranța dvs. și pentru siguranța altora. Nu știi niciodată când un alt șofer - sau un ofițer de poliție - poate veni brusc în viteză prin intersecție.

Este important să ții pasul cu traficul din jurul tău, dar nu uita că multe state au un "limită de viteză absolută" ceea ce înseamnă că poți fi atras pentru a merge chiar și o milă pe oră peste limita de viteză!

Rămâneți pe banda stângă - mai mulți oameni sunt trași de pe acea bandă și ar trebui folosiți în principal pentru trecere.

Păstrați oglinzile și ferestrele curate și asigurați-vă că nimic nu vă împiedică vederea.

Aveți grijă de mașinile de patrulare de pe autostradă, care adesea pândesc în jurul coturilor pe autostrăzi sau în alte locuri ascunse. Dacă vedeți un ofițer de patrulare de pe autostradă ieșind de pe autostradă, nu considerați că este permis să circulați pe viteză. Ofițerii de patrulare a autostrăzii ies din când în când pe o autostradă doar pentru a reveni pe un alt onramp câteva minute mai târziu.

Dacă vedeți un ofițer de patrulare de pe autostradă care dă cuiva un bilet pe sau se conduce pe partea opusă, asta nu înseamnă că sunteți în siguranță de a fi tras în viteză. Ofițerii de patrulare de pe autostrăzi sunt șoferi foarte calificați, care folosesc mașini puternice și pot și vă vor prinde dacă vă văd viteză sau conducând nechibzuit. De asemenea, agențiile de aplicare a legii angajează aeronave, motociclete și stații de radar pentru a detecta viteze, astfel încât nu știi niciodată când ești urmărit.

Evitați orice alt mod în care vă puteți atrage atenția asupra voastră:

O mașină ca aceasta este sigură să atragă atenția de la polițiști.

Autocolante cu bare de protecție - este cu siguranță dreptul dvs. de a le avea, dar acestea pot atrage atenția inutilă și poate produce o prejudecată într-un ofițer care respinge mesajul autocolantului.
Nuanța excesivă a ferestrei - anumite niveluri de nuanțe sunt ilegale în unele state
Farfurii de vană
Detectoare de radar - dacă un ofițer vede că ai unul, el sau ea va fi mai puțin înclinat să te elibereze
Vehicul slab întreținut, inclusiv anvelope uzate și butucuri lipsă
Modificări ale vehiculului - lumini și antene suplimentare, amortizor ilegal, suspensie coborâtă sau scăzută

Pentru mai multe informații despre biletele de trafic și subiecte conexe, consultați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

Cum funcționează traficul
Cum funcționează DUI
Cum funcționează Rage Road
Cum funcționează camerele de lumină roșie
Cum funcționează detectoarele de radar
Cum funcționează frânele
Cum funcționează airbag-urile
Cum funcționează un pistol cu viteză laser pentru a măsura viteza unei mașini?
Cum detectează un semafor că s-a tras o mașină și așteaptă să se schimbe lumina?
De ce înlocuiesc toate semafoarele din orașul meu?

Mai multe legături grozave

Cum Google Maps a scos pe cineva dintr-un bilet
DMV.org

surse

"Suspensii și revocări ale licenței." Departamentul de servicii de conducere din Georgia. http://www.dds.ga.gov/drivers/DLdata.aspx? con = 1744060376 & ty = dl
"Bilete de trafic, încălcări ale traficului, legea traficului." FindLaw. http://public.findlaw.com/traffic-ticket-violation-law/traffic-ticket-overview/
"Bilete de trafic - Centrul de resurse." Nolo. http://www.nolo.com/resource.cfm/catID/CF015A63-6B69-4EED- A34B6F4035C8BE0E / 104/263 /
„Luptă-te cu propriul bilet”. Asociatia Nationala a Automobilistilor. http://www.motorists.com/issues/tickets/ticket_fighting_info_strategies.html
„Informații despre trafic”. California Courts: Self Help Center. 12/29/06. http://www.courtinfo.ca.gov/selfhelp/traffic/info.htm#3kinds