Cum funcționează biletele de trafic

Știi ce să faci când ești tras de un ofițer de poliție? Vezi mai multe poze cu poliția.- Matthias Clamer / Getty Images

Statele Unite sunt o țară care adoră să conducă. Deși orașe precum New York și Washington D.C. au sisteme excelente de transport în comun, milioane de americani conduc în continuare ca parte a navei lor zilnice. Și deși majoritatea șoferilor au licență, au trecut un test scris și un examen de conducere, mulți șoferi fac greșeli ocazionale, în timp ce unii abandonează în mod deschis legea. Rezultatul este că milioane de bilete de trafic sunt emise în Statele Unite în fiecare an. Cu amenzile pentru multe bilete care costă peste 100 de dolari, asta face ca biletele de trafic să fie o industrie de un miliard de dolari. Unii critici ai sistemului de bilete de trafic spun că nu asigură siguranța și încurajează polițiștii să satisfacă „cotele”. Chiar și așa, biletele sunt concepute ca un element de descurajare și cunoașterea modului de funcționare a biletelor de trafic este important dacă luptați cu un bilet în instanță sau încercați să înțelegeți mai bine legile traficului. În acest articol, vom analiza cum funcționează biletele de trafic, diferitele tipuri de infracțiuni și ce trebuie să faci atunci când ești preluat de un ofițer de poliție. Vom transmite, de asemenea, câteva sfaturi despre cum să evitați biletele și cum să contestați un bilet în instanță.

Tipuri de infracțiuni de trafic

În general, legea traficului este defalcată infracțiuni și încălcări. Infracțiunea este o infracțiune care nu este considerată infracțiune, iar pedeapsa acesteia este o amendă. O persoană care se face vinovată de o infracțiune nu poate fi închisă, să primească amenzi mari, să aibă un proces de juriu sau un avocat numit în instanță. Majoritatea biletelor de trafic, cum ar fi încălcările care nu se deplasează și cele care nu sunt periculoase, sunt încălcări. Unele bilete de viteză pot fi în continuare relativ mari, deoarece multe state determină amenda în funcție de câte mile pe oră dincolo de limita de viteză pe care o conducea infractorul.

O încălcare este mai severă decât o infracțiune și, deși definiția ei diferă între state, este de obicei considerată infracțiune. Încălcările mai grave sunt clasificate ca fiind delict sau crimă Încălcări ale traficului. Acestea includ DUI, conducere nechibzuită, conducere fără asigurare auto și eșecul la oprirea locului unui accident. Suspecții care sunt acuzați de o infracțiune sau încălcare a traficului de infracțiuni au toate drepturile normale acordate inculpaților. Aceștia se supun proceselor de rezervare și cauțiune și au dreptul la un proces de juriu și la un avocat numit de instanță.

Deși au creat unele controverse, camerele automate devin din ce în ce mai frecvente în intersecțiile aglomerate și sunt folosite pentru a prinde șoferi care rulează lumini roșii.

De obicei, un infractor va fi acuzat de o infracțiune sau infracțiune în cazul în care încălcarea circulației a provocat sau a fost amenințată că va provoca vătămări unei persoane sau daune materiale. O infracțiune de circulație poate trece de la infracțiune la încălcare, în funcție de circumstanțe. De exemplu, executarea unui semn de oprire poate fi doar o infracțiune, dar dacă executarea unui semn de oprire duce la lovirea unui pieton, infracțiunea poate fi clasificată ca infracțiune sau chiar infracțiune. O infracțiune este o crimă gravă. Dacă ești condamnat pentru o infracțiune, cel puțin, te vei confrunta cu un an de închisoare. O infracțiune poate duce și la o condamnare la moarte. Repetați DUI, lovirea și alergarea și omuciderea vehiculelor sunt toate exemple de infracțiuni.

Legea traficului diferă de la stat la stat, de aceea este important să te familiarizezi cu legile în care locuiești. Cu toate acestea, în majoritatea statelor, există trei tipuri de bază ale infracțiunilor de trafic.

• Infracțiuni de răspundere strictă În timp ce multe infracțiuni grave necesită dovedirea „intenției penale” de a condamna pe cineva, singura dovadă necesară pentru condamnarea cuiva a infracțiune de răspundere strictă este faptul că persoana a comis fapta. Exemple de infracțiuni de răspundere strictă includ conducerea cu un far spart sau ars, realizarea unei viraje ilegale în U, neglijând să cedeze sau să utilizeze un semnal de rotație sau să parchezi într-un spațiu pentru handicap fără autorizație. Pentru majoritatea oamenilor, cele mai cunoscute infracțiuni de răspundere strictă sunt viteza și lăsând să expire timpul pentru un contor de parcare.
• Violări în mișcare și fără mișcare Numele acestor tipuri de încălcări oferă o idee bună despre ceea ce cuprind. A încălcarea în mișcare se referă la o încălcare a traficului comisă de un vehicul în mișcare în timp ce a încălcarea nemodificabilă este legat de o mașină care nu este în mișcare. În general, încălcările în mișcare sunt considerate mai severe - iar amenzile sunt mai mari - decât pentru încălcările care nu se deplasează din cauza potențialului unui accident sau a altor pericole. Încălcările în legătură cu mutarea includ rularea unei lumini roșii sau a unui semn de oprire, DWI / DUI și viteză. Biletele pentru încălcări care nu se mișcă sunt, de obicei, pentru încălcări de parcare, cum ar fi parcare la mai mult de 18 centimetri dintr-o bordură, parcarea în fața unui hidrant de incendiu, parcarea într-o zonă fără parcare sau parcarea lângă un contor expirat. Modificările ilegale ale vehiculului sau echipamentele defecte pot merita, de asemenea, un bilet pentru o încălcare care nu se deplasează. Dacă nuanța ferestrei dvs. este mai întunecată decât permite legea sau dacă aveți lumini ilegale pe mașina dvs., un ofițer de poliție vă poate emite bilet. Aceste infracțiuni sunt considerate încălcări care nu se mișcă indiferent dacă ați primit biletul în timp ce ați parcat sau după ce a fost tras de un ofițer.

Acum că am trecut peste tipurile de bilete și unele dintre faptele legale legate de biletele de circulație, să luăm în considerare ce să facem atunci când ești preluat de un ofițer de poliție.