Cum funcționează remorcarea mașini de curse

Acesta este remorca șoferului de mașină de curse, Juan Montoya. Probabil că al tău nu va fi la fel de aprins. Marcos Townsend / AFP / Getty Images

Oricine deține o mașină de curse știe că una dintre cele mai grele părți ale cursei este ca mașina să ajungă pe pista. Cu excepția cazului în care locuiți după colț de locul unde veți face curse, probabil că nu doriți să vă purtați uzura pe mașina scumpă de curse, conducând la o cursă. Nu poți pur și simplu să intri în mașină, să mergi pe accelerator și să te îndrepți spre pistă. Aveți nevoie de alte mijloace de transport. Există o mulțime de metode alternative de transport auto - trenuri, bărci, chiar avioane - dar majoritatea sunt costisitoare prohibitiv, mai ales pentru șoferul mașinii de curse cu buget. Cel mai ieftin și mai simplu mod de a muta o mașină de curse fără a o conduce este să o puneți într-o remorcă și să o remorcați. Dar acest lucru ridică o serie de întrebări. Ce fel de remorcă ai nevoie? Ce fel de vehicul de remorcare ai nevoie? Și cum folosești aceste lucruri odată ce le ai?

Nu vă putem spune care este cel mai bun vehicul pentru tractarea mașinii dvs. de curse sau care este cel mai bun remorc pentru a-l transporta, deoarece aceasta depinde exact de nevoile dvs. Există forumuri pe Internet unde puteți pune întrebări specifice de la persoane cu multă experiență de remorcare (vă vom indica pe unul dintre acestea în pagina Loturi Mai multe informații de la sfârșitul acestui articol), dar în mare parte putem sugerați doar câteva reguli. Și vom discuta despre opțiunile dvs. pentru a face călătoria pe pista de curse cât mai ușoară, fără durere și în siguranță.

Acum să ne uităm la câteva reguli pe care le puteți utiliza pentru a decide ce fel de remorcă veți avea nevoie pentru mașina dvs. de curse.

cuprins

1. Alegerea unui remorc auto
2. Încărcarea și descărcarea unei mașini de curse
3. Dotarea unui vehicul de remorcare cu mașina de curse

Mașinile de cursă acoperite NASCAR stau pe remorcile lor în timpul unei întârzieri de ploaie la Bristol Motor Speedway în 2005. Donald Miralle / Getty Images

Există două tipuri de remorci care pot fi utilizate pentru remorcarea mașinilor de curse (sau orice alt tip de mașină, pentru asta): remorci deschise și remorci închise.

Dacă menținerea costurilor scăzute este importantă, un remorc deschis este cel mai bun pariu. Remorcile deschise sunt relativ ieftine. La fel de important, sunt și ușoare, ceea ce înseamnă că nu veți avea nevoie de un vehicul de remorcare la fel de puternic. O remorcă închisă, pe de altă parte, este o investiție majoră, dar poate servi ca locuință departe de casă. Acesta vă oferă un loc pentru a vă depozita instrumentele și echipamentele și poate avea chiar și o mică reședință în interior. O remorcă închisă vă protejează mașina împotriva elementelor și vă protejează atât mașina, cât și echipamentul împotriva furtului.

Un aspect important în alegerea unei remorci este ceea ce este făcut. Remorcile din aluminiu sunt scumpe, dar sunt prețuite de proprietari din mai multe motive: sunt ușoare, au o valoare ridicată a revânzării și nu ruginesc, chiar și atunci când sunt lăsate afară pe vreme. Dacă costul inițial scăzut este important, cu toate acestea, o remorcă din oțel este mai ieftină.

O remorcă pentru mașini de curse ar trebui să aibă propriile frâne. Frânele de remorcă au două varietăți: electric și suprapunere hidraulică. Primele sunt activate de un regulator de frână în vehiculul de remorcare (despre care vom vorbi la o lungime mai mare în secțiunea de pe vehiculele de remorcare), în timp ce ultimele sunt activate de inerția remorcii pe măsură ce vehiculul de remorcare încetinește. Frânele electrice sunt, în general, de preferat, deoarece sunt mai ușor de întreținut, dar necesită instalarea unui regulator de frână în vehiculul de remorcare. Din fericire, astfel de controlere sunt ieftine și ușor de obținut.

Pentru o alternativă ieftină la o remorcă, luați în considerare un remorcare dolly. Un dulcior de remorcare alunecă sub fața mașinii de curse și sprijină doar jumătatea față a mașinii, lăsând cauciucurile din spate să meargă pe drum. Dezavantajul este că anvelopele din spate vor trebui schimbate frecvent, însă costul redus al dolly-ului în raport cu o remorcă poate compensa mai mult decât atât. Păpușile de remorcare sunt disponibile atât cu frâne electrice, cât și cu supratensiune.

Odată ce dețineți o remorcă, cum să intrați și să ieșiți din mașina de curse? Vom discuta asta în secțiunea următoare.

Încărcarea unei mașini de curse pe o remorcă era ceva mai dificilă decât acum. Sherman / Three Lions / Getty Images

Pentru a intra în mașina de curse și a ieși dintr-o remorcă va fi nevoie de o ramă. Majoritatea remorcilor au un fel de rampă încorporată. În unele cazuri, rampa poate fi depozitată sub patul remorcii, fixată pe loc cu ace care pot fi îndepărtate astfel încât rampa să poată aluneca pentru a fi folosită. Alte rampele se pot ridica în poziție verticală în spatele remorcii până la nevoie, moment în care pot fi lăsate în poziție. Unele remorci, utilizate în mod obișnuit de companiile de tractare, au paturi înclinate hidraulice, unde întregul pat se poate coborî în poziție pentru a forma o rampă, apoi se poate întoarce la o poziție de nivel pentru transport. Aceste tipuri de remorci sunt extrem de utile, dar sunt și destul de costisitoare.

Multe remorci deschise vin cu un "beavertail,"o porțiune curbată în jos în partea din spate a patului care oferă în mod efectiv o ramă pentru mașina dvs. (Aceasta poate fi utilizată împreună cu unele dintre tipurile de rampă enumerate mai sus.) Unele remorci închise chiar au o ușă spate din spatele castorului, care se transformă în o rampă atunci când este deschisă. În unele cazuri, poate fi necesar să ridicați partea din față a remorcii cu un ascensor hidraulic pentru a coborî castelul până la punctul în care mașina poate fi pornită spre ea.

Odată ce rampa este în poziție, mașina poate fi condusă la bord sau poate fi transportată la bord cu un troliu. Troliu, care poate fi atașat la o porțiune sigură a mașinii, este de obicei operat de un motor. Și după ce mașina a fost ridicată pe patul remorcii, aceasta trebuie să fie poziționată cu atenție. Așezarea mașinii prea în față sau prea departe în spate poate afecta stabilitatea remorcii. Și, dacă remorca este una deschisă, trebuie să aveți grijă ca anvelopele să fie solid pe pat și să nu stea pe o parte.

Acum că aveți o remorcă și mașina dvs. este în siguranță la bord, nu mai rămâne decât să vă faceți griji: găsirea unui vehicul adecvat cu care să se tracteze.

O mașină de curse de ultimă generație are nevoie de o remorcă de ultimă generație. Saeed Khan / AFP / Getty Images

Prima dvs. considerație în alegerea unui vehicul de remorcare este de a găsi unul care are suficientă putere pentru a mânui remorca, mașina de curse și orice echipament suplimentar din interiorul remorcii. Dacă ați decis să construiți sau să achiziționați o remorcă relativ ușoară, deschis, veți avea nevoie de mai puțină putere decât dacă achiziționați o remorcă închisă care conține nu numai mașina dvs., ci uneltele, hainele și o reședință personală. Dar chiar și cu o remorcă deschisă, veți avea nevoie de cel puțin un motor V6 și foarte posibil un V8. Cu toate acestea, nu vei avea neapărat nevoie de un camion pentru a face treaba. Un SUV va fi adesea suficient pentru scopuri de remorcare, ba chiar și o mașină cu putere mare poate avea suficientă putere de tragere pentru a vă duce la hipodrom. (Dacă prețul este o problemă, luați în considerare achiziționarea unui vehicul folosit în locul unuia nou.) Suspensia vehiculului de remorcare trebuie să fie, de asemenea, suficient de puternică pentru a suporta greutatea remorcii. Și, deși acest lucru nu poate fi imediat evident, vehiculul de remorcare ar trebui să cântărească mai mult decât remorca complet încărcată. De regulă, greutatea tractată nu trebuie să fie mai mare de 75 la sută din greutatea vehiculului de remorcare. Deși alegerea finală va depinde de cât de mare este sarcina pe care o remorci, iată câteva vehicule pe care proprietarii de mașini de curse le-au folosit cu succes:

• Camioane: Honda Ridgeline, Ford F350
• SUV-uri: Chevrolet Suburban, Dodge Durango, GMC Yukon
• Mașini: Dodge Magnum R / T, Ford Crown Victoria

Rețineți că planurile dvs. de remorcare se pot schimba în viitor. Deocamdată este posibil să aveți o remorcă deschisă, care poartă o singură mașină de curse, dar în viitor, poate doriți să faceți upgrade la o remorcă închisă care transportă două mașini de curse. Când va veni acest moment, desigur, puteți alege să actualizați și vehiculul de remorcare, dar puteți economisi bani alegând acum un vehicul care va răspunde nevoilor dvs. acum câțiva ani. Alegerea unui vehicul de remorcare suprasolicitat este foarte rar o problemă, însă faptul că aveți un vehicul neputincios la actualizarea remorcii dvs. ar fi într-adevăr o problemă. Deci, gândiți-vă mai departe.

După ce ați ales un vehicul de remorcare, puteți lua în considerare adăugarea unor accesorii pentru a vă îmbunătăți experiența de remorcare. Dacă remorca dvs. are frâne electrice, un supliment esențial pentru vehiculul de remorcare este a regulator de frână pentru remorcă. Acest dispozitiv activează frânele remorcii în același timp cu frânele vehiculului de remorcare. Regulatoarele de frână pentru remorci au două varietăți: controlere proporționale și controlere cu întârziere în timp. Primul tip activează frânele remorcii în proporție cu frânele vehiculului de remorcare, în timp ce al doilea tip activează frânele remorcii la o viteză prestabilită. În general, sunt preferabile controlerele proporționale, dar controloarele cu întârziere în timp sunt mai puțin costisitoare, decizia depinde de câți bani trebuie să investești. Amintiți-vă, însă, că obiectivul este să vă protejați investiția în mașina dvs. de curse, deci luați în considerare obținerea unui tip proporțional.

De asemenea, luați în considerare obținerea unui cârlig de distribuție a greutății. Un cârlig normal va pune întreaga greutate a limbii remorcii (forța descendentă a bilei de fixare) pe puntea spate a vehiculului de remorcare. Aceasta va coborî partea din spate a vehiculului de remorcare și va ridica partea din față, reducând performanța. Pe de altă parte, un cârlig de distribuție a greutății răspândește greutatea limbii pe toate axele vehiculului cu remorcă, păstrându-l la nivel. Dacă remorca dvs. cântărește mai mult de jumătate din greutatea vehiculului dvs. de remorcare, aceasta este o investiție inteligentă.

Consultați pagina următoare pentru mai multe informații despre tractarea mașinilor de curse.

Articole similare

• Cum funcționează accesoriile pentru remorcă
• Cum funcționează agățătorii de legătură
• Cum funcționează siguranța remorcii
• Cum funcționează greutatea brută a remorcii
• Cum se frânează în timp ce remorcă
• Cum să se întoarcă în timp ce remorcare
• Cum să vă schimbați în timp ce remorcați
• Cum să treci în timp ce remorci
• Cum funcționează încărcarea și descărcarea vehiculelor remorcate
• Ce înseamnă să numim un camionet „camion cu jumătate de tonă”?
• Modul de funcționare a vehiculelor remorcate
• Cum funcționează siguranța cu tractarea bărcii
• Test de remorcare auto 

surse

• „Economie necorespunzătoare un steag galben pentru locuri mai mici pentru mașini de curse” - http://www.projo.com/business/content/BZ_STOCKCARS_GAS_06-16-08_KKAE49R_v32.41fcffd.html
• „Istoricul cazurilor: remorcă pentru mașini de curse” - http://gatorhyde.com/introduction_race car.html