Cum să vă schimbați în timp ce remorcați

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 4746
  • 1178
Un semn rutier avertizează asupra unei porțiuni descendente abrupte înainte. Vezi mai multe poze cu camionul. Joe McDaniel / iStockphoto

Pentru majoritatea șoferilor, urcarea și coborârea dealurilor sau chiar a munților nu este într-adevăr un motiv de îngrijorare. Acest lucru este valabil mai ales dacă conduceți un vehicul cu o transmisie automată, deoarece toate lucrările sunt efectuate pentru dvs. Pur și simplu mențineți selectorul de viteze în acțiune și, în funcție de înclinarea și cât de tare apăsați pedala de accelerație, transmisia va coborî în jos pentru a găsi viteza corespunzătoare pentru a menține viteza solicitată. După ce ați creșat vârful de deal, puteți ține ambele mâini pe volan în timp ce urcați pe partea cealaltă. Este posibil să fiți nevoit să atingeți frâna din când în când în jos - doar pentru a vă menține viteza sub limita înregistrată - dar, în afară de asta, o transmisie automată are în general grijă de restul.

O transmisie manuală este puțin mai complicată, dar doar ușor. Șoferul poate selecta orice echipament alege să urce sau să coboare pe deal. De fapt, selectarea corectă a angrenajului pe partea descendentă a pantei poate limita viteza vehiculului, adesea suficient pentru a elimina nevoia șoferului de a atinge frânele. Avantajul evident este că aceasta reduce uzura la sistemul de frânare al vehiculului. În mâinile unui șofer calificat, un vehicul echipat cu transmisie manuală îl poate face în sus și pe un munte la fel de ușor și fără probleme ca un automat.

Dar ce zici de schimbare în timp ce remorci? Când adăugați greutatea unei remorci în spatele unui vehicul, găsirea angrenajului potrivit poate să nu mai fie atât de simplă. De unde știi ce echipament să selectezi când remorci o sarcină grea? Cum se ocupă un vehicul de remorcare cu transmisie automată cu greutatea suplimentară a unei remorci? Și cât de un factor este terenul în selecția adecvată a angrenajului? Citiți pagina următoare pentru a afla.

Selecția corectă a angrenajelor poate face remorcarea unui obiect mare, precum această barcă, mult mai puțin pretențioasă pentru vehiculul de remorcare. TIM MCCAIG / iStockphoto

Când deplasați în timp ce remorcați o remorcă, selecția adecvată a angrenajului este esențială pentru a reduce cantitatea de încordare plasată pe vehiculul de remorcare. Aceasta se aplică vehiculelor echipate cu transmisie manuală, precum și celor cu transmisie automată. Acum, este posibil să vă gândiți: "Selecția corectă a angrenajelor într-un automat?" În ultimii ani, unii producători auto au inclus un tractare / lansare modul pe unele mașini și camioane echipate cu o transmisie automată. Modul de tractare / remorcare reduce căutarea automată a transmisiei automate a-n pentru a găsi angrenajul potrivit pentru a se potrivi cu terenul. La vehiculele echipate cu un an overdrive off caracteristică, blocarea angrenajului overdrive va avea un efect similar [sursa: Job].

Selecția manuală a roților de transmisie, așa cum vă așteptați, este în mâinile șoferului. Unul dintre cele mai importante lucruri de reținut când vă deplasați în timp ce remorcați cu un vehicul echipat cu transmisie manuală este să vă conștienți de teren. A fi pregătit să vă deplasați la momentul potrivit în timp ce urcați pe un deal poate însemna diferența între a ajunge la vârf aproape fără efort și a strânge și a coaxa vehiculul dvs. la fiecare centimetru al drumului.

Selecția de viteze la coborârea unui deal în timp ce remorci este la fel de importantă cu un vehicul echipat cu transmisie manuală. Greutatea adăugată a unei remorci poate determina un vehicul să coboare pe un deal puțin (sau mult) mai repede decât v-ați putea aștepta, iar greutatea suplimentară se poate dovedi prea mult pentru ca frânele să se ocupe. Care este soluția? Cum puteți menține controlul? Răspunsul este același ca atunci când nu remorci -- frânarea motorului, sau folosind motorul și nu frânele pentru a încetini. Pentru a face acest lucru, pur și simplu scoateți piciorul din gaz și coborâți într-o viteză inferioară. RPM-urile motorului cresc, dar vehiculul încetinește pe măsură ce motorul acționează ca un compresor pentru a reduce viteza. Acest lucru reduce uzura frânei și menține vehiculul limitat la viteza cu care vă simțiți confortabil, pe baza selecției dvs. de viteză.

Pentru a citi mai multe despre schimbare, remorcare și alte subiecte conexe, urmați linkurile de pe pagina următoare. Vă pot oferi multe informații.

Articole similare

  • Cum funcționează transmisiile automate
  • Cum funcționează transmisiile manuale
  • Cum funcționează motoarele auto
  • Cum funcționează angrenajele
  • Cum funcționează Rapoartele
  • Cum funcționează Ambreiajele
  • Ce înseamnă să numim un camionet „camion cu jumătate de tonă”?

Mai multe legături grozave

  • RVbasics
  • MSN Autos

surse

  • Job, Ann. "Tutorial de remorcare". MSN Autos. (16 septembrie 2008) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=434834
  • Bazele RV. "Sfaturi pentru siguranța de remorcare pentru remorcă RV Fifth Wheel and Travel Trailer." (16 septembrie 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul