Vova Krasen
0 
1477
220
Dacă rezervorul dvs. este plin, dar motorul dvs. nu primește gaz, va trebui să înlocuiți pompa de combustibil. Cu toate acestea, mai întâi asigurați-vă că problema nu este o linie de gaz spartă, un filtru înfundat sau o problemă electrică.
Avertizare: Aveți precauție extremă atunci când lucrați în jurul benzinei. Lucrați într-o zonă bine ventilată și țineți departe echipamentele electrice și țigările. Mențineți la îndemână un stingător de incendiu și folosiți ochelari de protecție, mănuși și containere de benzină aprobate [sursa: Bumbeck].
Iată cum se înlocuiește pompa de combustibil într-un rezervor de gaz pentru mașini cu un motor cu carburator.
- Deconectați cablul de masă (de obicei este negru) de la borna negativă (-) a bateriei.
- Examinați conducta de combustibil din rezervorul de gaz și înlocuiți-o dacă este crăpată sau scurgeră.
- Eliberați presiunea rezervorului de gaz conform instrucțiunilor din manualul de service al mașinii.
- Slăbiți clema care conectează furtunul rezervorului de combustibil și furtunul de retur de vapori, dacă există, la vechea pompă de combustibil. Deconectați furtunul (furtunurile) de la pompă.
- Conectează capătul furtunului pe care tocmai l-ai deconectat cu o diblă sau șurub.
- Deconectați conducta de evacuare a carburantului care merge la carburator prinzând pompa de combustibil care se potrivește ferm cu o cheie în timp ce deșurubați piulița cu o altă cheie.
- Deșurubați cele două șuruburi de fixare și aruncați vechea pompă de combustibil.
- Îndepărtați orice material de etanșare rămas din flanșa de montare.
- Înveliți ambele părți ale garniturii noi cu un dispozitiv de etanșare.
- Introduceți șuruburile de fixare în noua pompă și apoi glisați garnitura în loc.
- Montați pompa nouă. Asigurați-vă că fie brațul său basculant este așezat împotriva angrenajului excentric de pe motor, fie apăsătorul său de acționare este conectat corespunzător la pompa de combustibil și motor.
- Conectați conducta de evacuare a combustibilului la noua pompă. Mai întâi deconectați linia de la carburator. Apoi conectați celălalt capăt la pompă, reconectând capătul liber la carburator. Strângeți piulița folosind două chei la fel ca atunci când ați deconectat conducta de evacuare a combustibilului.
- Strângeți clema bine pe furtunul rezervorului de combustibil (și pe furtunul de retur de vapori, dacă există).
- Atașați cablul de masă la borna negativă a bateriei.
- Porniți motorul și verificați scurgerea pompei [sursa: Cockerham].