Cum să prindeți o bujie

Când cumpărați o bujie nouă pentru motorul mașinii dvs., ambalajul poate afirma că este pre-gol, dar este posibil ca acesta să fie ajustat pentru vehiculul dvs. special. Acest lucru este valabil mai ales dacă bujia a fost manipulată greșit sau aruncată în timpul ambalării sau expedierii.

Aflați din manualul proprietarului auto sau de la dealerul dvs. care este decalajul ideal pentru o bujie în mașină. Înainte de a repara motorul, trebuie să citiți întotdeauna manualul de utilizare al mașinii dvs. și să vă adresați la producătorul bujiei sau la un mecanic auto profesionist dacă aveți întrebări.

Rețineți că, cu cât este mai mare compresia motorului dvs. și cu atât va avea mai multă putere, cu atât va fi mai mare un gol de bujie. Cu cât este mai mare decalajul, cu atât va avea nevoie de mai multă tensiune de la aprinderea dvs., astfel încât scânteia să poată sări peste acel decalaj [Bujii NGK].

Iată cum să vă spargeți noua bujie:

1. Folosiți un ecartament pentru a verifica spațiul bujiei.
2. Alegeți firul corect în funcție de dimensiunea golului.
3. Rulați firul între cei doi electrozi ai bujiei. Firul ar trebui să se prindă de ele pe măsură ce trece.
4. Lăsați golul, dacă este necesar, agățând gabaritul pe electrodul de la sol și trăgând ușor. Aveți grijă ca gabaritul să atingă doar electrodul la sol și nu porțelanul sau electrodul central.
5. Încercați, dacă este necesar, golul, prin apăsarea sau atingerea ușoară a electrodului la sol pe o suprafață curată și moale.
6. Verificați decalajul și reglați-l după cum este necesar [sursa: DENSO].

Nu vă ajustați decalajul bujiei mai mult sau mai puțin de .008 inch (.2 milimetri) deoarece, dacă faceți acest lucru, este posibil ca cei doi electrozi să nu se alinieze corect, ceea ce va împiedica performanța bujiei [sursa: Bujii NGK].