Paul Sparks
0 
2859
786
Galerie de imagini: Mașini mici Această mașină de curse folosește configurația „tăvălă”, făcând-o mai stabilă prin viraje. Vezi mai multe poze cu mașini mici. -iStockphoto.com/David Parsons În anii 1880, inventatorul german Karl B-enz a dezvoltat ceea ce este acum considerat primul automobil cu adevărat modern; totuși, aceasta nu a fost doar o încercare de a atrage un motor la o trăsură de cai. De fapt, acel prim automobil avea o mulțime de caracteristici pe care le avem în continuare pe mașini astăzi - o suspensie completă, anvelope din cauciuc, o transmisie și chiar un motor cu baterie și bujii.
Dar a existat o diferență uriașă între Benz Patent Motor Wagen și marea majoritate a mașinilor aflate pe drum acum: avea trei roți.
-Benz a vrut să creeze un vehicul cu patru roți, dar pur și simplu nu a putut dezvolta un sistem de direcție pe care îl credea adecvat, așa că a conectat motorul la două roți din spate și a așezat una în față care era controlată de o bară orizontală.
Prima mașină din lume poate fi un design cu trei roți sau un trike, dar nu a fost în niciun caz ultima. De fapt, mașinile cu trei roți au fost cândva foarte des întâlnite pe drumuri și chiar unii dintre producătorii auto mai mari, precum Mazda și BMW, le-au făcut. Astăzi, cele trei roți sunt încă pe drum, iar companiile de mașini continuă să facă mașini cu concept exotic cu doar trei roți. Dar de ce să faci un vehicul cu trei roți, oricum? Care-i rostul?
-
Beneficiile includ potențialul pentru dimensiuni mai mici, ceea ce face ca transportul să fie mai ieftin, mai simplu și chiar mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Multe dintre ele completează diferența dintre mașină și motocicletă, oferind un pachet ușor și manevrabil ca o motocicletă, dar cu locuri de siguranță și beneficii de protecție. De asemenea, se laudă cu o aerodinamică îmbunătățită datorită formei lor în mod triunghiular, dar cu o roată mai puțină, unele designuri nu sunt la fel de stabile și, prin urmare, sunt mai predispuse la basculare decât mașinile convenționale, cu patru roți.
Cu toate acestea, sunt destule acolo. Unele sunt mașini mici, altele sunt camioane ușoare sau vehicule comerciale, iar altele sunt mașini cu performanță pură, spre deosebire de marile karturi și motociclete. Unele au două roți în față, altele au doar una. Modelele sunt la fel de variate ca Reliant Robin, o roată cu trei roti care seamănă foarte mult cu o mașină de clovn, la Campagna Motors T-Rex, care poate accelera de la 0 la 60 de mile pe oră (0 până la 96,6 kilometri pe oră) în aproximativ patru secunde.
În acest articol, vom afla despre istoria mașinilor cu trei roți și vom face o idee despre varietatea de trei roți care există. Vom arunca o privire și asupra modului în care deținerea unuia poate fi mai ușor decât crezi.