Cum funcționează Toyota Hybrid X

Vizitatorii se uită la noua mașină Toyota Hybrid X Concept în timpul unei zile de previzualizare a mass-media în cadrul celei de-a 77-a expoziții internaționale de la Geneva din Geneva, Elveția, pe 7 martie 2007. Vedeți mai multe imagini auto. AP Foto / Sandro Campardo

Credeți sau nu, a existat un moment în care oamenii care intrau și ieșeau din industria auto au avut îndoielile lor dacă mașinile hibride vor intra în contact cu publicul. Metoda presupus sigură de gândire a mers ceva pe linie: „Să facem să pară cât mai normal pe exterior și să ne rugăm ca oamenii să o cumpere”.

La urma urmei, incursiunea timpurie a Honda pe piața hibridă cu modelul Insight în formă de glonț, cu roată din spate a fost întâmpinată de un răspuns al consumatorului mai puțin entuziast. Chiar și așa, producătorii auto au eliminat cu atenție versiunile electrice hibride pe benzină ale celor mai bine vândute, inclusiv Ford Escape SUV, Honda Civic și Accord și multe altele. Cu excepția unei insigne discrete „hibride”, aici și acolo, abia ai putea spune din afară că ceva era diferit dedesubt.

Cu toate acestea, Toyota Prius de a doua generație, introdusă în 2003, a adoptat abordarea opusă. A urlat: „Privește-mă, sunt verde!” Cu corpul său ovoid, funcționarea silențioasă în modul electric și afișarea kilometrajului futurist în interior, Toyota Prius făcea cu siguranță o declarație. Și nu-mi cere scuze. Medicii ecologiști le-a plăcut. Apoi, în timp ce prețurile benzinei bătute au început să rănească serios cărțile de buzunare ale americanilor la jumătatea și până la sfârșitul deceniului, publicul larg a început să se îndrăgostească și de acesta..

Oamenii au vrut să știe, cum ar urma Toyota să urmeze un astfel de câștigător?

Speculatiile au inceput sa se concentreze pe Hybrid X de la Toyota, un sedan proiectat radical, care arata vag ca un Prius ghemuit si mai eficient. Vehiculul concept Hybrid X a debutat publicului la Salonul Internațional de Motor de la Geneva din 2007. Îmbrăcat cu tehnologie menită să facă șoferul mai relaxant și lipsit de vinovăție pentru mediul înconjurător, Hybrid X avea observatori la marginea scaunelor lor: Acesta ar fi Prius de următoarea generație? Tehnologia sa „Hybrid Synergy Drive” va produce un salt la fel de mare ca designul interior și exterior, evident??

Mașina de concept Toyota Hybrid X expusă în timpul Auto Guangzhou 2007 în Guangzhou, China, pe 20 noiembrie 2007. AP Photo / Deng Weihao

Pentru a arunca o privire în interiorul și în jurul lui Hybrid X, s-ar putea să pară că și inginerii și designerii Toyota ar încerca pur și simplu să înghesuie cât mai multe dispozitive „gee-whiz” în mașină. Iluminarea cu LED-uri, ecranele interioare cu ecran tactil și controale, chiar și un difuzor de parfum contribuie la mistica futuristă a mașinii.

În mod special, designerii au folosit foarte puține butoane, butoane sau cadranele, optând în schimb pentru a oferi șoferului aproape toate informațiile și accesul la comenzi prin interfața unui ecran tactil elegant din tablou. Toyota insistă asupra faptului că toate aceste gadgeturi se potrivesc cu ceea ce compania numește filozofia de design „Vibrant Clarity”. Potrivit Toyota, Vibrant Clarity este „Un design etos bazat pe toate lucrările de proiectare într-o identitate unică și vibrantă emoțional, care vorbește clar despre Toyota. Oferind mobilitate durabilă pentru familiile moderne, tehnologia avansată din punct de vedere ecologic este un alt pas mai aproape de viziunea Toyota de un zero smog -formarea emisiilor viitoare "[sursa: Toyota].

Alte caracteristici notabile ale hibridului X includ:

• Acoperis acoperit
• „Uși sinucigașe” care deschid înapoi pentru pasagerii din spate
• Scaune ușoare, cu profil ergonomic
• Rotiți scaunele din spate pentru o conversație mai interactivă pentru pasageri
• Conectivitate Bluetooth
• Comenzi electronice ste-by-wire
• Reglarea interioară a ecranului tactil, inclusiv iluminare, muzică și chiar miros

Designerul de interior Toyota, Laurent Bouzige, a spus despre autoturism: "Hybrid X este conceput ca o experiență multisenzorială. Există un stil formal în forma vehiculului și a materialului folosit, dar orice altă reacție este legată de simțurile sunetului pasagerilor. , miros, vedere și atingere prin ambianță interactivă "[sursa: Left Lane].

Astfel, se dovedește că cea de-a treia generație Prius, introdusă ca model din 2010, se îmbunătățește în fața predecesorului său, dar nu este nimic altfel atât de radical ca Hybrid X - speculațiile timpurii au fost o falsă alarmă. Asta înseamnă că fanii Hybrid X vor trebui să aștepte ceva mai mult timp înainte ca o versiune de producție fidelă conceptului să fie pusă în vânzare - dacă vreodată.

Dacă este vreo consolare, oricine este îndrăgostit de Hybrid X ar trebui să țină cont de faptul că mașinile concept semnalează deseori elemente de design sau tehnologie pe care o companie auto intenționează să le utilizeze în viitorul apropiat, chiar dacă modelul specific nu intră niciodată în producție. Așadar, nu renunțați încă la acel „difuzor de miros” care apare în următorul dvs. vehicul.

Pentru mai multe informații despre Toyota Hybrid X și alte tehnologii auto auto, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• Motoarele hibride pot crea mai multă putere?
• Cum pot folosi automobilele hibride energie solară?
• Cât costă înlocuirea unei baterii hibride?
• Cum funcționează mașinile hibride 
• Cum funcționează Honda Insight Hybrid din 2010
• Cum funcționează SUV-ul Ford Escape
• Cum funcționează Honda Civic Hybrid
• Cum funcționează Toyota Prius
• Cum funcționează indicatorii de sistem hibrid
• Faruri LED - acum disponibile pentru ceilalți dintre noi
• Cum funcționează stereo-urile auto Bluetooth
• Cum funcționează tehnologia Drive-by-Wire
• Care este diferența dintre Prius și Prius Touring?

surse

• Garrett, Jerry. "2009 Prius: Nu atât de repede." The New York Times. 19 iunie 2007. (14 iunie 2009) http://wheels.blogs.nytimes.com/2007/06/19/2009-prius-not-so-fast/
• Toyota.com. "Hybrid X - Mobilitate durabilă pentru familiile moderne." (10 iunie 2009) http://www.toyota.com/concept-vehicles/hybridx.html
• Swan, Tony. "Conceptul Toyota Hybrid X - Auto Show. Este următorul Prius?" Mașină și șofer. Martie 2007. (13 iunie 2009) http://www.caranddriver.com/reviews/hot_lists/car_shopping/green_machines/toyota_hybrid_x_concept_auto_shows
• Hybridcars.com. "Toyota Hybrid X." (13 iunie 2009) http://www.hybridcars.com/concept-hybrids/toyota-hybrid-x.html
• Știrile stânga liniei. „Conceptul Toyota Hybrid X”. 6 martie 2007. (12 iunie 2009) http://www.leftlanenews.com/toyota-hybrid-x-concept.html
• Săptămâna de lucru. "Toyota ia Europa - după design." 10 iulie 2006. (14 iunie 2009) http://www.businessweek.com/innovate/content/jul2006/id20060710_858167.htm