Cum funcționează mașinile sport

Galerie de imagini: Mașini sport

Iată șansa ta să te urci pe roțile unora dintre cele mai rapide și inovatoare mașini sport construite vreodată. poze cu mașini sport.

Când automobilul s-a aruncat la viață la sfârșitul anilor 1880, mașina sport nu a rămas mult în urmă. Briggs Cunningham, constructorul american de mașini sport din anii 1950, a declarat cândva că „la început fiecare mașină era o mașină sport, pentru că nu erau practice sau deosebit de utile în fiecare zi”.

Apoi, începând cu anul 1913, un Henry Ford a făcut automobilul în sine universal folosind o linie de asamblare în mișcare pentru a-și înlocui modelul său simplu T cu viteză neauzită în numere neauzite. Concurența și întreprinderea gratuită au făcut restul. În curând, cei mai mulți care doreau o mașină își puteau permite una.

Mașina sport a început să apară ca ceva dincolo de simplul transport. După cum le-a explicat Ken Purdy, jurnalistul auto american de pionierat: "Mașina a avut un apel extraordinar pentru sportivii din [începutul anilor 1900]: A fost cel mai rapid vehicul la licitația bărbatului, a fost nou, mult despre acesta fiind necunoscut. Aceasta a oferit o provocare mare .“

Pentru producători, dovedind, probabil, câteva automobilele de scor pe an, cursa a fost cel mai bun tip de publicitate. Deoarece era un sport cu totul nou, ziarele i-au oferit o acoperire extinsă de știri, iar producătorul a cărui mașină a câștigat sâmbătă o cursă importantă ar putea fi sigur de o carte de comandă completă, luni seara următoare. "Pe scurt, primele mașini de curse au fost de asemenea, primele mașini sport. Au fost veri apropiați de atunci.

Bun sau rău, mașina sport a evoluat până la cel de-al Doilea Război Mondial ca o creatură în principal din Europa și Anglia, nu SUA Deși sporturile cu motor au rămas foarte populare pe ambele părți ale Atlanticului, topografia și condițiile economice „de acolo” tindeau să se reproducă mai sportiv. mașinile cu atributele definitorii ale accelerării rapide, manevrabilității agile și frâne puternice. Se părea că mașinile sport prosperau.

Atunci Depresiunea a lovit. Companiile mai mici au pierit, iar cei mai mari producători auto din SUA au adoptat măsuri de supraviețuire de urgență - niciuna dintre acestea nu includea mașini sport. Odată cu începerea unui nou război teribil nou, unii au crezut că mașina sport este la fel de moartă.

Dar gropile au greșit din nou. Eliberați de o prosperitate neprevăzută în primii ani ai războiului, unii americani au început să respingă valorile auto de uz casnic pentru mașinile care arătau bine și erau de fapt distractive de condus. Deși nimeni nu știa la vremea respectivă, o revoluție era în curs. Mașina sport era pe punctul de a captiva America ca niciodată.

În paginile următoare, veți putea urmări istoria interesantă a mașinilor sportive, de la boomul lor postbelic până în zilele noastre. Pe parcurs, veți găsi, de asemenea, link-uri către profiluri individuale de mașini sport care oferă istoric, specificații și fotografii. În plus, puteți citi și recenzii ale mașinilor sportive și puteți naviga prin mașinile noastre sportive în funcție de an și de producător.

Vom începe pe pagina următoare, aflând despre mașinile sport din anii 40.