Cum funcționează frânele de putere

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 1114
  • 89

Dacă ați deschis vreodată capota mașinii dvs., ați văzut probabil rapel de frână. Este vorba de un tun rotund, negru, situat în partea din spate a compartimentului motorului, pe partea șoferului mașinii.

În vremea respectivă, când majoritatea mașinilor aveau frâne cu tambur, frânele de putere nu erau cu adevărat necesare - frânele cu tambur asigură în mod natural o parte din propria lor asistență. Deoarece majoritatea mașinilor de astăzi au frâne cu disc, cel puțin pe roțile din față, au nevoie de frâne de putere. Fără acest dispozitiv, mulți șoferi ar avea picioare foarte obosite.

Amplificatorul de frână folosește vid de la motor pentru a înmulți forța pe care piciorul tău o aplică cilindrului principal. În acest articol, vom vedea ce se află în interiorul tunului negru care asigură frânarea la putere.

-

Lovi frânele!
  • Cum funcționează frânele
  • Cum funcționează cilindrii mașini și supapele combinate
  • Cum funcționează frânele cu tambur
  • Cum funcționează frânele cu disc
  • Cum funcționează frânele anti-blocare 
  • Ghid de frânare

- - rapel de vid este un recipient metalic care conține o supapă inteligentă și o diafragmă. O tijă care trece prin centrul recipientului se conectează la pistonul cilindrului principal pe o parte și la legătura pedalei pe cealaltă.

O altă parte cheie a frânelor de forță este verifica valva.

Fotografia de mai sus arată supapa de reținere, care este a supapă unidirecțională asta permite doar aspirarea aerului afară a rapelului de vid. Dacă motorul este oprit sau dacă se produce o scurgere într-un furtun de vid, supapa de verificare se asigură că aerul nu intră în ventilatorul. Acest lucru este important deoarece amplificatorul de vid trebuie să poată oferi un impuls suficient pentru un șofer pentru a face mai multe opriri în cazul în care motorul încetează să funcționeze - cu siguranță nu doriți să pierdeți funcția de frână dacă rămâneți fără gaz pe autostradă. În următoarea secțiune, vom vedea cum funcționează rapelul (și vom vedea o animație mișto!).

- -Boosterul de vid este un design foarte simplu, elegant. Dispozitivul are nevoie de sursa de vid să funcționeze. În mașinile pe benzină, motorul oferă un vid potrivit pentru boostere. De fapt, dacă conectați un furtun la o anumită parte a motorului, puteți aspira o parte din aer din recipient, producând un vid parțial. Deoarece motoarele diesel nu produc vid, vehiculele pe motor trebuie să utilizeze o pompă de vid separată.

Acest conținut nu este compatibil pe acest dispozitiv.

La autovehiculele cu ventilator, pedala de frână împinge o tijă care trece prin rapel în cilindrul principal, acționând pistonul cilindru principal. Motorul creează un vid parțial în interiorul ventilatorului de ambele părți ale diafragmei. Când atingeți pedala de frână, tija crăpătură deschide o supapă, permițând aerului să intre în rapel pe o parte a diafragmei în timp ce etanșează vidul. Aceasta crește presiunea pe partea laterală a diafragmei, astfel încât ajută la împingerea tijei, care la rândul său împinge pistonul în cilindrul principal.

Pe măsură ce pedala de frână este eliberată, supapa etanșează alimentarea cu aer exterior în timp ce redeschideți supapa de vid. Aceasta restabilește vidul pe ambele părți ale diafragmei, permițând totul să revină la poziția inițială.

Pentru mai multe informații, consultați linkurile de pe pagina următoare.

Acum, să punem piesele la un loc pentru a vedea cum funcționează frânele de alimentare în ansamblu. Această diagramă oferă atât o vedere de aproape, cât și un exemplu de locație a frânelor din vehicul.

Pentru mai multe articole despre frâne și subiecte auto conexe, consultați linkurile de pe pagina următoare.-

Articole similare

  • Cum funcționează frânele
  • Cum funcționează cilindrii mașini și supapele combinate
  • Cum funcționează frânele cu tambur
  • Cum funcționează frânele cu disc
  • Cum funcționează frânele anti-blocare
  • Care sunt diferitele tipuri de lichid de frână?
  • De ce liniile de frână au atât de multe coturi și bucle?
  • Ce înseamnă lămpile de avertizare la frână în mașina mea?
  • Frânele anti-blocare ar putea detecta un apartament?
  • Accidente de război explicate

Mai multe legături grozave

  • Istoric Halting: frâne atunci și acum
  • Automotive 101: Prezentare generală a sistemului de frânare
  • Imagini: Booster Brake Booster
  • Sistem de frânare în funcțiune
  • Forumurile de buletin auto și forumul de chat
  • Mecanica profesională online: frâne
  • Auto.com: știri și recenzii zilnice



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul