Câtă poluare a aerului provine din mașini?

O vedeți de fiecare dată când fumul se încalță din conducta de eșapament a mașinii dvs., deci nu se poate nega faptul că vehiculele contribuie major la poluarea aerului. Poluarea aerului se referă la prezența în aer a substanțelor străine care nu aparțin sau la cantități excesive de anumite impurități care nu ne-ar dăuna altfel. Când mașinile ard benzină, ele emit poluanți. Fumul de benzină scapă în aer chiar și atunci când pompăm benzină în rezervoarele noastre de combustibil.

Există patru poluanți majori care provin din mașini:

1. O mașină emite monoxid de carbon când carbonul din combustibil nu arde complet.
2. Emisiunea unei mașini emite hidrocarburi, un compus toxic de hidrogen și carbon.
3. Când combustibilul arde, azotul și oxigenul reacționează între ele și se formează oxizi de azot (NU_X).
4. Materii particulare -- particule mici de substanțe străine - în aer contribuie la ceața atmosferică și pot dăuna plămânilor oamenilor.

Poluanții din mașini contribuie la diverse tipuri de poluare a aerului. Când hidrocarburi și NU_X se combina in lumina soarelui, produc ozon. În atmosferă ridicat, ozonul ne protejează de razele ultraviolete ale soarelui. Atunci când găurile din stratul de ozon din atmosferă permit ozonului să se apropie de Pământ, contribuie la smog și provoacă probleme respiratorii.

Se consideră că poluanții atmosferici emiți din mașini cauzează cancer și contribuie la probleme precum astmul, boli de inimă, defecte la naștere și iritații oculare.

Emisiile de la mașini cresc nivelul de dioxid de carbon și alte gaze cu efect de seră din atmosferă. La niveluri normale, gazele cu efect de seră păstrează o parte din căldura soarelui în atmosferă și ajută la încălzirea Pământului. Acestea fiind spuse, mulți oameni de știință cred că arderea combustibililor fosili, cum ar fi benzina, determină creșterea nivelului de gaze cu efect de seră, ceea ce duce la încălzirea globală.

Oamenii de știință folosesc instrumente sofisticate pentru a măsura concentrațiile de substanțe nocive din aer, dar este greu de spus exact ce procent de poluare a aerului provine din mașini. Acest lucru are sens, deoarece multe alte activități umane contribuie și la poluarea aerului. De fapt, producția de energie electrică de către centralele electrice pe cărbune și alte surse poate provoca mai multă poluare decât majoritatea mașinilor. Dacă acest lucru nu ar fi fost suficient, poluăm aerul când ne încălzim casele și clădirile publice cu alte combustibili decât electricitatea - la fel ca și atunci când ne conducem mașinile. Chiar și persoanele care nu conduc la adăugare la poluare atunci când cumpără bunuri și servicii care implică combustibil atunci când sunt fabricate sau livrate.

Deși Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) din SUA a declarat mașinile „surse mobile” de poluare, acestea nu sunt singurele vinovate. Camioanele mari, buldozerele, navele și bărcile, trenurile și chiar zăpezile poluează aerul.

Potrivit EPA, autovehiculele provoacă colectiv 75% din poluarea cu monoxid de carbon în SUA Fondul pentru apărarea mediului (FED) estimează că vehiculele rutiere provoacă o treime din poluarea aerului care produce smog în SUA, iar transportul cauzează 27 procente de emisii de gaze cu efect de seră. SUA au 30% din automobilele din lume, dar contribuie cu aproximativ jumătate din emisiile din lume.

Statele Unite au fost considerate de mult timp cel mai mare poluator din lume în ceea ce privește dioxidul de carbon și alte gaze de seră, dar până în 2008, Națiunile Unite au raportat că China s-a mutat în primul loc.

Procentul de poluare a aerului cauzat de autoturisme este mai mare în zonele urbane și mai mare încă în apropierea principalelor autostrăzi.

Din fericire, combustibilii mai buni și noile tehnologii din mașini ajută. Guvernul Statelor Unite a impus standarde de emisii mai dure, iar consumatorii doresc o eficiență mai bună. Potrivit EPA, mașinile de astăzi emit cu 75 până la 90 la sută mai puțină poluare pe mile conduse decât mașinile fabricate în 1970. Mașinile hibride, mașinile electrice și combustibilii alternativi vor continua să ajute, dar numărul mare de oameni - și mașini - pe drumuri au compensat aceste îmbunătățiri.

Oamenii pot ajuta prin conducerea mai puțin. Dacă trebuie să ieșiți din casă, combinați călătoriile pentru eficiență. Plimbă-te, bicicletă, autobuzul sau folosește transportul public dacă poți.