Rudolf Cole
0 
3869
326
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Maybach. Vezi mai multe poze cu mașini exotice.
Să spunem că tocmai ai câștigat la loterie. Șansele sunt ca unul dintre primele lucruri pe care le-ați cumpăra să fie o mașină nouă. Ce fel de mașină ați primi? Depinde cu adevărat de câți bani doriți să cheltuiți și ce fel de imagine doriți să înfățișați în timp ce conduceți. De exemplu, să spunem că ai vrea să sufle 50.000 de dolari pe o mașină. Există o mulțime de opțiuni. Totul, de la un nou Corvette la un Hummer 2, împreună cu tot felul de berline și SUV-uri străine și interne, completează factura.
Dacă doriți să cheltuiți 100.000 de dolari pe o mașină, alegerile sunt puțin mai limitate. De exemplu, puteți alege un BMW 760, un Mercedes S600 sau un Porsche Cayenne.
Toate mărcile premium auto pe care le vedem publicitate la televizor se ridică la aproximativ 100.000 USD - Mercedes, BMW, Jaguar, Volvo, etc. Dacă doriți să cheltuiți semnificativ mai mult de 100.000 de dolari, începeți să vă întindeți pe tărâmul mașinilor sport exotice - Ferraris și Lamborghinis construite manual - sau pe tărâmul sedanului ultra lux. Nișa de sedan de lux este tipificată de Rolls Royce.
Urmatorul
|
Acum există un nou jucător care concurează pentru coroana de lux sedan - Maybach (pronunțat my-bok).
Maybachs vin în două modele - 57 si 62 -- și au un preț cuprins între 300.000 și 400.000 USD. Doar o mie sau mai mult sunt făcute manual în fiecare an. Maybach este o modalitate bună de a-ți petrece câștigurile la loterie?
În acest articol, veți avea șansa să vă familiarizați cu Maybach, astfel încât să puteți recunoaște aceste mașini și să știți ce se află sub capotă data viitoare când veți vedea una conducând cu.
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Zeppelinul 1930 din Maybach
În timp ce aproape toată lumea a auzit despre Rolls Royce, este posibil să nu fi auzit niciodată de marca Maybach.
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Motocicleta „Reitwagen” condusă de petrol din 1885
Există un motiv bun pentru asta.
Chiar dacă numele Maybach a fost asociat cu industria auto încă de la naștere, marca rămâne latentă încă de la mijlocul secolului XX. DaimlerChrysler a fost înviat recent doar pentru a purta steagul pentru linia sa de automobile ultra-lux..
Wilhelm Maybach l-a cunoscut pe Gottlieb Daimler în anii 1860. În 1885, Daimler și Maybach și-au început propria companie să creeze motoare și automobile cu combustie internă. Au produs un motor de 0,5 cai putere în 1885. În 1889, au demonstrat primul lor automobil cu patru roți la Expoziția de la Paris. Avea patru roți mari similare cu roțile de pe bicicletă și era condusă cu o pârghie asemănătoare cu cârma, mai degrabă decât cu un volan. Această mașină a aprins industria auto din Franța.
Munca lor împreună a dus la primul motor auto cu 4 cilindri din lume, în 1898, care a devenit centrala pentru primul Mercedes, introdus în 1900. Restul este istorie - Mercedes a reușit, evident, ca marcă și astăzi este sinonim cu o calitate înaltă automobile.
Wilhelm Maybach a pornit de la sine pentru a începe o nouă companie în 1907. Fiul său, Karl Maybach, a preluat compania și a început să producă mașini de lux foarte performante, cu motoare V-6 și V-12, sub marca Maybach. Ultima din această linie a fost Maybach de tip V 42, tip SW 42, produsă în 1940 și 1941.
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Mercedes-Benz original
Maybach a stabilit cele mai înalte standarde și a produs mai puțin de 2.000 de mașini de lux în cei 20 de ani între 1921 și 1941. Bazându-se pe această tradiție a calității, DaimlerChrysler a reînviat marca Maybach în 2003 pentru noua sa linie de vehicule ultra-lux..
Un Maybach este un sedan de înaltă calitate, ultra-lux. Poate să țină până la patru pasageri într-o splendoare regală. Prețurile variază de la 300.000 - 400.000 $.
 Foto cu amabilitate DaimlerChrysler |
Maybach vine în trei modele - Maybach 57, Maybach 57 S (S reprezintă „special”), iar Maybach 62. 57 și 57 S au ambele 5,7 metri, iar 62 are 6,2 metri lungime, de aici denumirile modelului. Modelele 57 și 62 sunt foarte identice, cu excepția lungimii. Lungimea suplimentară a 62 este utilizată pentru a crește camera picioarelor din spate.
Maybach 57 S (disponibil în decembrie 2005) va oferi mai multe caracteristici interioare și exterioare diferite care nu sunt disponibile în cele 57 obișnuite, inclusiv un motor dublu-turbo 6 litri V-12 și suspensie sport.
Maybach 62 oferă, de asemenea, mai multe opțiuni indisponibile în cele 57. De exemplu, 62 are scaune spate complet înclinate, deoarece are o cameră suplimentară pentru picioare disponibile în spate pentru a le acomoda.
 Foto cu amabilitate DaimlerChrysler Partea din spate a Maybach 62 |
62 oferă, de asemenea, un luminator imens în acoperiș (cunoscut oficial sub denumirea de acoperiș panoramic din sticlă electro-transparentă).
 Foto cu amabilitate DaimlerChrysler Geamul din sticlă laminată din interiorul acoperișului panoramic conține un strat de folie de cristal lichid realizat dintr-un material polimer conductor electric, care devine transparent atunci când se aplică tensiunea de curent alternativ. |
Sticla din acest luminator poate fi schimbată electronic între clar, înghețat sau complet opac, în funcție de starea ta de spirit (vezi cum funcționează Smart Windows pentru a afla despre această tehnologie).
În interiorul unui Maybach
Interiorul Maybach este proiectat pentru opulență.
 Foto cu amabilitate DaimlerChrysler |
Are fiecare confort al creaturii pe care ți-l poți imagina și la câteva la care poate nu te-ai gândit niciodată. Lista caracteristicilor standard și opționale include:
- Un frigider încorporat, operat de propriul compresor
- Acoperișul din sticlă panoramică electro-transparentă menționat anterior
- Celulele solare încorporate în acoperiș pentru a opera un sistem de ventilație în timp ce mașina este parcată
- Zece airbag-uri: patru airbag-uri normale pentru toți cei patru pasageri, patru airbag-uri cu impact lateral și două airbag-uri pentru perdele
- Filtre carbune și polen pentru curățarea aerului de intrare
- Iluminat ambiental
- Birouri de scris care se derulează din cotiere
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Fiecare dintre cele două scaune din spate din Maybach 62 are o masă pliabilă care este adăpostită într-un compartiment special, unul pe ambele părți ale consolei centrale din spate.. - DVD player în bancheta din spate și două ecrane încorporate în spatele scaunelor din față, împreună cu un tuner TV și un schimbător de CD cu 6 discuri cu căști fără fir
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler - Perdele pentru acoperirea geamurilor laterale și din spate
- Două telefoane mobile
- Deblocarea și aprinderea automată a ușilor cu ajutorul unui transmițător fob (Când vă apropiați de mașină, se deblochează; când atingeți butonul selectorului de viteze, acesta pornește.)
- Scaune și volan încălzite
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler - Opțional scaune spate complet înclinate cu masaj încorporat
- Intercomunicare între scaunele din față și spate
- Fereastră retractabilă între scaunele din față și spate, cu electro-înghețare atunci când doriți
- Sistem de sunet Bose®, 600 de wați cu 21 de difuzoare
- Sistem de navigație, anvelope de auto-monitorizare, telediagnostice etc..
- 100 de bucăți de furnir de lemn și piele
 Foto cu amabilitate DaimlerChrysler |
Cu alte cuvinte, mașina are totul.
| Upgrade de securitate: Maybach Guard The Garda Maybach este o versiune actualizată a Maybach care oferă îmbunătățite Securitate la nivel B4 pentru ocupanții vehiculului. Securitatea la nivel B4 înseamnă că cineva care atacă mașina cu un instrument contondent (cum ar fi un liliac sau o bară de cârlig) sau o pistolă de calibru până la .44 la un interval de semifabricat nu va putea dezactiva vehiculul sau va dăuna pasagerilor. Vehiculele Maybach Guard sunt construite de la sol la linia de asamblare - funcțiile nu sunt adăugate după fapt. Aceasta permite unui vehicul Maybach Guard să arate identic cu un Maybach standard. Caracteristicile includ:
Există, de asemenea, un sistem special de alarmă, care include butoane de activare a alarmelor de pe fiecare scaun, împreună cu un sistem interfon pentru a permite comunicarea cu persoanele din afara vehiculului fără a deschide o fereastră. |
Mașina evidentă de a compara Maybach cu Phantom-ul Rolls-Royce din 2004. Maybach și Rolls au un preț aproximativ același, cântăresc aproximativ același, au caracteristici și nivel de calitate similare, aceiași cumpărători etc..
Foto cu amabilitate Edmunds.com
Corvetă Chevrolet
Cu toate acestea, este mult mai interesant să comparăm Maybach 57 cu un Chevrolet Corvette. Aceste mașini sunt radical diferite. Corvetta este o mașină de sport cu două locuri, cu un motor de înaltă performanță, cadru și suspensie pentru mașini sport și o caroserie ușoară din fibră de sticlă. Maybach-ul este un imens iaht de lux. Maybach 57 cântărește aproape 3.000 de kilograme (1.360 kg) mai mult decât Corvette (aproape de două ori mai mult). Maybach 57 este cu aproape 1,2 metri mai lung decât Corvette.
Și totuși, uitați-vă la cifrele importante ale performanței *. Cu 0 - 60 km / h (0-97 km / h) accelerare, Maybach 57 și Corvette sunt egal -- 4,9 secunde. Cu o accelerație de 0 până la 80 mph (0-129 km / h), Maybach este de fapt o zecime de secundă mai repede -- 7,8 secunde pentru Maybach versus 7,9 secunde pentru Corvette. (Rețineți că un Porsche Boxster durează puțin peste 6 secunde pentru a atinge 60 km / h - Corvette este o mașină foarte rapidă.)
În ceea ce privește frânarea, Maybach 57 este de fapt mai bine decât Corvetta. Frânând de la 60 mph (97 km / h), Maybach durează 37 de metri (121 metri). Corvette durează 41 de metri. De la 80 mph, Maybach ia 212 picioare (65 metri) față de 214 picioare (65 metri) pentru Corvette.
În slalom, te-ai aștepta ca Corvette să elimine Maybach-ul, având în vedere că Corvette este cu 3.000 de kilograme mai ușoară și cu 4 metri mai scurtă. Însă viteza prin slalom de 700 de metri este incredibil de aproape - 62,4 km / 100 pentru Corvette și 60,4 km (97,2 km / h) pentru Maybach.
Cum este posibil acest lucru? Cum poate o mașină imensă ca Maybach să se potrivească cu o mașină sport ca Corvette din punct de vedere al performanței?
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Motor Maybach V-12
Începe cu motorul. În timp ce motorul Corvette este puțin mai mare - 5.665 centimetri cubi (cc) față de 5.513 cc pentru Maybach - Maybach este o tehnologie înaltă V-12. Motorul Maybach are caracteristici precum:
- Trei supape pe cilindru și came suprapuse (în comparație cu două supape pe cilindru în corvetă)
- Temporizare variabilă a supapei
- Colectori de admisie cu lungime variabilă
- Turbocompresoare duale cu intercooler care pot produce 18,9 psi de impuls
Toate acestea se adaugă la un motor care produce 543 de cai putere, comparativ cu 350 de cai putere pentru Corvette. Puterea suplimentară înseamnă că raportul dintre puterea și greutatea celor două mașini este aproape identic.
Pe partea de frânare, Maybach este foarte bine dotat. Maybach are rotori de frână cu disc uriaș, la 14,8 inci în față și 14 inci în spate. Maybach are de fapt șase etrier în locul celor patru - două etrieri normale pe fiecare roată din față. Întregul sistem de frânare este redundant și controlat de computer, astfel încât procesorul poate decide ce etrieruri să activeze și câtă presiune să se aplice pentru fiecare. Controlul computerului permite, de asemenea, adăugarea funcțiilor software speciale. De exemplu, dacă piciorul coboară rapid de pe accelerator, sistemul de frânare observă. Sistemul de frânare presupune că, câteva milisecunde mai târziu, veți lovi frânele pentru o oprire de panică. Astfel, în acele câteva milisecunde, computerul poate muta plăcuțele de frână în poziție împotriva rotorilor pentru a permite o activare mai rapidă a frânei.
Pentru a face față slalom-ului, Maybach are un alt sistem controlat de computer - mașina are șocuri de aer care pot nivela automat vehiculul în timpul accelerării, virajului și frânării. Șocurile au amortizoare interne reglabile pentru a controla rigiditatea suspensiei.
Ecuația de performanță pentru Maybach este simplă: inginerii au adus fiecare tehnologie posibilă în această mașină pentru a o face să se comporte ca o mașină sport.
* Comparăm Maybach cu Corvette de 50 de ani de la 2003, folosind foi de specificații pentru cele două mașini din revista Road & Track.
Cumpărarea unei mașini de 300.000 de dolari este în mod evident o propunere diferită de cumpărarea unui Ford Focus. Doar o mie de Maybach-uri sunt făcute în fiecare an, iar publicul potențial este extrem de mic. Este îndoielnic că veți vedea vreodată o reclamă pe piața de masă sau o revistă pentru un Maybach.
În schimb, Maybach adoptă o abordare mult mai personală. Începe cu o campanie de poștă directă, așa cum este descris în mașina de un milion de dolari pe masă (21 septembrie 2002), de Neil McDonald:
- Cumpărătorii potențiali vor primi, livrați manual, o carte de cafea de 50 de dolari de calitate, care detaliază istoria mașinii și detalii scurte ale noului model.
Este prima fază a unei campanii intense de marketing direct, potrivit Toni Andreevski, purtătorul de cuvânt al Mercedes-Benz Australia.
„Am plecat pentru o atenție personalizată, mai degrabă decât pentru publicitate mainstream”, a spus el.
Mai târziu, luna viitoare, primii 160 de persoane din țară, identificați prin lista BRW Rich 200, vor primi aceeași carte pentru măsuțe de cafea, dar va fi prezentată într-o cutie din lemn cu luciu mare, în valoare de aproximativ 300 USD și personalizată cu numele clientului potențial. în aramă pe capac.
Odată ce un client contactează compania pentru mai multe informații, i se atribuie o legătură personală pentru a ajuta tranzacția. Există două opțiuni pentru a comanda efectiv un vehicul:
- Puteți călători la studioul Maybach din Sindelfingen, Germania.
- Puteți vizita selectați dealeri Mercedes-Benz care au un centru de vânzări Maybach pe site.
Mercedes-Benz descrie abordarea din acest comunicat de presă din 2002:
- Având o arhitectură elegantă și mobilierul exclusivist, cu tehnologie de comunicare de ultimă oră, Maybach Studio reflectă lumea fascinantă a mărcii de lux - o lume care poate fi experimentată și de clienții incapabili să viziteze studioul în persoană: datorită tehnologiei de conferință video, se pot adresa direct personalului din Sindelfingen de la orice centru de vânzări Maybach din lume, dacă au întrebări cu privire la achiziționarea și dotarea sedanului lor de lux..
Un centru de vânzări obișnuit din Statele Unite dispune de posibilitatea de a încerca diferite opțiuni de decupare și culoare, atât pentru interiorul cât și pentru exteriorul mașinii, folosind software de calculator și afișoare cu plasmă în showroom..
Un Maybach pare scump, dar dacă te uiți la prețul lirei pentru diverse vehicule, pare mai puțin scandalos. Iată o comparație rapidă:
- Navetă spațială: costă 2,1 miliarde de dolari, cântărește 170.000 de lire sterline = 12.000 de dolari pe liră
Foto cu amabilitate NASA - Aurul: Prețul aproximativ al spotului din 2003 de aproximativ 400 USD pe uncie = 6.400 USD pe liră
- Lear jet 45: costă aproximativ 10 milioane de dolari, cântărește 15.000 de lire sterline = 650 $ pe livră
- Bicicletă high-end din fibră de carbon: costă 3.000 USD, cântărește 20 de lire sterline = 150 USD pe liră
- Segway: costă 5.000 de dolari, cântărește 80 de kilograme = 62,50 USD pe liră
Foto cu amabilitate Segway, LLC - Maybach: Costă 300.000 USD, cântărește 6.100 lire sterline = 49.10 dolari pe liră
Foto cu amabilitate DaimlerChrysler
Noul Maybach cu modelul său predecesor, DS 8 Zeppelin, care datează din 1930 - Motocicleta Harley Davidson VSRC: costă 18.000 USD, cântărește 600 de lire sterline = 30 USD pe liră
Foto cu amabilitate Harley-Davidson Motor Company
2003 VRSCA V-Rod? - USS Ronald Reagan (transportator de aeronave cu energie nucleară): costă 4,3 miliarde de dolari, cântărește 90.000 de tone = 24 de dolari pe livră (în plus, vine cu o alimentare de 20 de ani de combustibil deja în reactor)
Foto cu amabilitate Northrop Grumman Newport News
USS Ronald Reagan în construcție - Hummer 2: costă 52.000 USD, cântărește 6.400 de lire sterline = 8,13 USD pe liră
- Ford Focus: costă 14.000 USD, cântărește 2.600 lire sterline = 3,57 dolari pe liră
Ce ar costa închirierea unui Maybach? Cheia pentru înțelegerea plății lunare pentru un contract de leasing este de a realiza acest lucru: factorii de închiriere în prețul de revânzare a mașinii ( valoare reziduala) la sfârșitul contractului de închiriere. Cu o mașină precum Maybach, valoarea reziduală va păstra destul de bine.
Pentru comparație, haideți să luăm o „mașină normală” precum un nou Ford Focus. Prețul autocolant al acestuia este de 14.000 USD. Îl conduci timp de patru ani și își pierde 70% din valoare, deci valoarea reziduală la finalul contractului de închiriere este de 4.200 USD. Presupunem că în timpul contractului de închiriere, plătiți 8% din banii împrumutați în timpul contractului de închiriere. Asta înseamnă că împărțiți suma de 9.200 USD în valoare pierdută în 48 de luni și apoi adăugați plata dobânzii. Prin urmare, plata lunară pentru un contract de închiriere pentru un Ford Focus este de 267,25 USD.
Dacă închiriați un Maybach care costă 300.000 de dolari noi, să spunem că valoarea reziduală va scădea la 200.000 de dolari peste 4 ani. La dobânzi de 5%, plata leasingului va fi de 3.134,38 dolari pe lună, presupunând că nu ați scăzut bani. Dacă presupuneți că valoarea reziduală scade la 150.000 USD, atunci plata contractului de închiriere este de 4.079,39 USD. Dacă vă asumați o valoare reziduală de 150.000 USD și o rată a dobânzii de 8%, atunci plata lunară este de 4.661,94 USD - atât valoarea reziduală, cât și rata dobânzii fac o diferență mare în plățile de leasing. Consultați InfoChoice.com pentru un calculator de închiriere care vă va permite să jucați singur cu aceste numere.
Câtă casă ai putea cumpăra cu 4.600 de dolari pe lună? Presupunând o dobândă ipotecară de 7%, puteți cumpăra o casă care costă aproximativ 700.000 USD. Asta pentru că termenul împrumutului ipotecar se întinde pe 30 de ani.
Dacă preferați să vă cumpărați direct Maybach și să îl plătiți pe parcursul a peste 48 de luni, cu o dobândă de 8%, plata dvs. lunară va fi de 7.323,88 USD.
Pentru mai multe informații despre Maybach și alte automobile high-end, consultați linkurile de pe pagina următoare.
Articole similare
- Cum funcționează Air Force One
- Cum funcționează cumpărarea unei mașini
- Cum funcționează finanțarea mașinii
- Cum funcționează vânzarea unei mașini
- Cum funcționează motoarele auto
- Cum funcționează Harley-Davidson
- Cum funcționează navete spațiale
- Cum funcționează Segways
- Cum funcționează transportatorii aeronave
Mai multe legături grozave
- Maybach
- Maybach.ru
- Tendința motorului: prima acțiune: 2003 Maybach 57 și 62
- Mașină și șofer: Maybach 57
- Maybach monstrul