Cât durează rulmenții arborelui cotit?

Galerie de imagini: Motoare auto Este greu de spus când se vor uza rulmenții arborelui cotit. Vezi poze cu motoarele auto. © iStockphoto.com / Snehit Design

În unele cazuri, întreținerea mașinii este simplă și simplă. Schimbați uleiul și centurile în conformitate cu recomandările producătorului, ascultați zgomote ciudate și stați la ochi pe panoul de bord pentru luminile de avertizare. O mulțime de părți ne oferă un avertisment suficient înainte de a renunța la lupta bună. Din păcate, nu ne bucurăm de o asemenea perspectivă când vine vorba de rulmenții arborelui cotit.

Rulmenții arborelui cotit susțin arborele cotit (una dintre componentele care fac ca motorul să se rotească), ceea ce sună destul de simplu. Cu toate acestea, rulmenții arborelui cotit trebuie, de asemenea, să reducă frecarea între arborele cotit rotativ și blocul motor staționar, și astfel suferă cea mai mare parte a pagubelor pe durata lor de viață [sursa: Kaufman].

De obicei, se uzează din cauza altor funcții ale motorului, nu din cele ale rulmentului în sine, ceea ce face imposibil de a prezice cât vor rezista sau când vor eșua. În condiții ideale, vor dura la nesfârșit. Cu toate acestea, de obicei sunt fabricate din cupru și compuși de plumb, care sunt supuse unei varietăți de puncte slabe. Cel mai important factor este lubrifierea. Atâta timp cât există un flux constant de ulei curat, rulmenții vor continua să se miște în lung. Dacă uleiul este murdar sau dacă alimentarea este întreruptă, atunci începe problemele.

Rulmenții arborelui cotit pot fi uzate din cauza:

• căldură excesivă (dacă uleiul nu oferă suficientă răcire)
• presiune
• gravare sau coroziune datorată expunerii la substanțe chimice sau acid la uleiul contaminat
• expunerea la murdărie sau resturi din ulei, care va zgâria lagărele (zgâriand la rândul lor piesele motorului pe care le contactează)
• uscarea din cauza scurgerilor de ulei, blocajului sau a unei circulații slabe (de asemenea cauzate uneori de rulmenți de dimensiuni incorecte sau montate)
• contact metal-pe-metal (ca urmare a uscării din debitul slab de ulei)

Acestea sunt condiții comune în motorul unei mașini și sunt uneori semne ale altor probleme. Nu există foarte mulți indicatori externi ai problemelor care poartă arborele cotit, dar dacă bănuiți că alimentarea cu ulei ar putea fi compromisă, există șanse mari să existe o uzură prematură în interior. Dacă arborele cotit pierde ulei dintr-un sigiliu defect, veți vedea o baltă în locul dvs. de parcare; când mașina funcționează, vei simți mirosul de ardere a uleiului în timp ce picură pe galeria fierbinte. Fiți atenți, pentru că se agravează doar de acolo [sursa: Allen].

Ce se întâmplă atunci când rulmenții arborelui cotit cedează în cele din urmă? Dacă mecanicul tău îți spune că există „o eroare a motorului catastrofal”, el nu se înfrumusețează pentru efect dramatic - este termenul folosit. Când rulmenții arborelui cotit nu reușesc, creșterea căldurii, presiunii și a contactului metal-metal poate provoca denaturarea arborelui cotit și a tijei de legătură, ceea ce la rândul său va determina apariția motorului. Va fi necesar să demontați complet și să remontați motorul (dacă decideți să păstrați mașina, adică).

Deși rulmenții nu au un interval de înlocuire recomandat, înlocuirea lor este o parte standard a unui serviciu de reconstrucție a motorului. Dacă puneți înapoi un rulment murdar, zgâriat și corodat într-un motor nou reconstruit, nu are sens; piesele vechi vor deteriora rapid părțile proaspete. Dacă terminați cu noi rulmenți cu arbore cotit, s-ar putea să dureze puțin de data aceasta. Unii producători de echipamente originale (companiile care furnizează producătorilor de automobile cu piesele de care au nevoie) trec la rulmenți din aluminiu în loc de tipul tradițional de cupru / plumb. Aluminiul este mai puțin costisitor și mai durabil și are o toleranță mai bună la temperatură [sursa: AA1Car].

Indiferent dacă mașina dvs. a suferit recent o avarie catastrofală a motorului sau dacă sperați la câteva mii de kilometri în afara capătului de fund scurger, continuați să citiți pentru mai multe informații despre funcționarea și întreținerea motorului..

Articole similare

• Cum funcționează rulmenții
• Cum funcționează motoarele auto
• Cum funcționează motoarele rotative
• Cât durează tijele de legătură? 
• Cât durează alternatorii?
• Cât durează transmisiile?
• Cât durează motoarele auto?
• În cazul în care anvelopele auto au o dată de vânzare?
• Întreținerea regulată a vehiculului vă face mai sigur?

Mai multe legături grozave

• Diagnostic automat - Ce e mirosul?
• CSI: Rulmenții motorului: Când rulmenții buni merg prost

surse

• AA1Car. "Rulmenți arbore cotit motor." (11 august 2010) http://www.aa1car.com/library/ar797.htm
• Allen, Mike. "Diagnostic automat - Ce miroase?" Mecanica populară. 1 martie 2006. (17 august 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/2423551?click=main_sr
• Kaufman, Doug. "CSI: Rulmenții motorului: când rulmenții buni merg prost." 1 mai 2008. (11 august 2010) http://www.enginebuildermag.com/Article/5150/ csi_engine_bearings_when_good_bearings_go_bad.aspx
• Miller, David. "Sfaturi și trucuri pentru instalarea arborelui cotit și a rulmentului cu tije." Revista Track Track. Februarie 2009. (11 august 2010) http://www.circletrack.com/tipstricks/4636_crankshaft_rod_bearing_installation_tips/index.html