Peter Tucker
0 
1526
230
2008 Indiferent dacă este vorba despre un RV gigantic sau o turmă de cai pescărești, dacă doriți să faceți niște tractări majore, veți avea nevoie de echipamentul adecvat pentru a-și duce la bun sfârșit treaba. Aceasta nu numai că include un camionet de transport serios și o remorcă robustă, dar și un cârlig hardcore. Accesoriile de clasă I și II pot fi utilizate pentru cele mai ușoare încărcări cu sisteme simple de bare cu tracțiune. Accesorii din clasa a III-a și din clasa a IV-a vă vor duce la aproximativ 10.000 de kilograme (puțin sub 4.536 kilograme) de greutate brută a remorcii și sunt adesea la îndemână dacă transportați camioane și bărci. Dincolo de asta, sunt accesorii de clasă V - incluziuni ale gâtului gâtui - care pot suporta până la aproximativ 30.000 de lire sterline (aproximativ 13.000 de kilograme).
Spre deosebire de loviturile obișnuite, care se extind din spatele vehiculului de remorcare, accesoriile cu gâtul de gâscă și cele de strânsă legătură legate de a cincea roată sunt ancorate prin patul unui camionet. Încuietorile cu gâscă folosesc o bilă de cârlig pentru a se bloca în loc, în timp ce accesorii pentru a cincea roată folosesc o placă în formă de roată pentru a realiza conexiunea. Pe lângă rezistența lor, accesoriile cu gâtul de vânătoare sunt de asemenea populare, deoarece tipurile de remorci pe care le trag sunt capabile să facă viraje mai stricte decât cele care se conectează în spatele vehiculului de remorcare..
În funcție de model, accesoriile cu gâscă costă în general câteva sute de dolari, iar un set de instalare poate sau nu să fie inclus în prețul respectiv. Unele sunt mai ușor de instalat pe anumite mărci și modele decât altele, așa că, dacă sunteți tipul „do-it-yourself”, poate doriți să luați în considerare acest lucru. În pagina următoare, vom analiza câțiva mai mulți factori de care trebuie să ținem cont în timp ce alegem un cârlig de gâscă.
Dacă aveți o remorcă pentru cai, s-ar putea să fiți pe piață pentru un cârlig cu gâscă. © iStockphoto / Eric Ferguson Dacă sunteți pe piață pentru un cârlig cu gâscă, trebuie să aveți un fel de remorcă corectă, deoarece la acest tip de cârlig poate fi atașat doar un anumit tip. Remorca trebuie să fie cea care are o zonă în față care se desprinde de restul remorcii, ca cea de mai jos.
Un alt lucru de luat în considerare este problema greutății. Încuietorile cu gâscă pot suporta o încărcătură destul de mare, dar este important să verificați dacă sunt în sarcină, aflând greutatea remorcii, precum și greutatea remorcii atunci când este complet încărcată. Câteva mii de kilograme de greutate în remorcă este un lucru - adăugați o jumătate de duzină de cai sau o valoare de vară pentru echipament de camping și ați ridicat un pic ante. De asemenea, trebuie să vă asigurați că ridicarea dvs. este în curs de provocare. De obicei, producătorii pot oferi informații cu privire la capacitățile de tractare recomandate ale vehiculelor lor, dar nu uitați să vă oferiți puțin libertate în cazul în care aveți nevoie să adăugați o anumită marfă în ultima clipă sau să calculați accidental greutatea sarcinii dvs. prea mică..
-
Atunci când alegeți un cârlig cu gâscă, este de asemenea important să luați în considerare modul în care va merge instalarea. Unele versiuni pot fi mult mai complicate de instalat decât altele. După cum am discutat în ultima pagină, atât marca, cât și modelul mașinii, împreună cu marca cârligului, pot varia cât de provocatoare va fi experiența. Nu vă gândiți la angajarea unui profesionist pentru instalare dacă aveți un pickup care va face treaba complicată. Este esențial să aveți totul făcut bine, de la găurirea găurii pentru mingea cu cârlig în locația corespunzătoare, până la fixarea în siguranță a ansamblului de cârlig la cadrul camionului. În unele configurații, este posibil să fie nevoie să îndepărtați anumite părți ale camionului de ridicare pentru a pune ansamblul în funcțiune și de multe ori trebuie să aveți grijă la componentele critice precum liniile de combustibil și liniile de frână în timpul procesului de instalare. Haideți să citiți mai multe despre instalarea accesoriilor cu gâscă la pagina următoare.
Remorcile în formă de acesta pot folosi accesorii de gât. © iStockphoto / oksanaphoto Procesul de instalare a accesoriilor la nivelul gâtului variază în funcție de marcă, dar un lucru pe care fiecare lucrare de instalare îl are în comun este importanța respectării indicațiilor pentru a face totul bine. În caz contrar, s-ar putea să aruncați ochii pe oglinda retrovizoare doar pentru a urmări remorca să se estompeze în apusul soarelui prima dată când încercați să o luați pe un viraj.
Pentru a instala un cârlig cu gâscă, uneori sunt necesare câteva modificări ale camionului. Mai ales, o gaură de obicei trebuie să fie găurită prin centrul patului camionului. În acest fel, cadrul de bază se poate atașa ferm la bara de fixare, care în multe versiuni poate fi pliată sau detașată atunci când nu este nevoie de remorcare.
Ansamblul cârlig este de obicei fixat pe cadrul camionului într-o serie de locuri, asigurând o conexiune sigură între camion și remorcă. Ancorele de lanț de siguranță sunt adesea o caracteristică încorporată a ansamblurilor cu cârlig de gâscă pentru a se asigura că remorca nu se va desface complet dacă cârligul ar trebui să se defecteze.
Instrumentele pentru meserie includ, în general, cele deja găsite situate în jurul garajului, cu diferite burghie, ferăstrău și cheie care se află pe partea de sus a listei. Pașii importanți ai procesului implică localizarea locului în care trebuie făcută gaura bilei de cârlig - atât în ceea ce privește distanța distanță de spatele patului camionului, cât și în centrarea acesteia spre stânga și dreapta. Așteptați să faceți o mulțime de măsurători în timpul instalării; doriți să vă asigurați că totul este aliniat corespunzător. De asemenea, nu uitați să vă asigurați că nu deteriorați componentele cheie ale camionului în timp ce obțineți totul în funcțiune. Dacă nu sunteți sigur în legătură cu procesul, puteți apela oricând la un profesionist pentru a termina munca.
În pagina următoare, veți găsi mai multe link-uri legate de autospeciale.
-
-Articole similare
- Cum funcționează loviturile la a cincea roată-
- Cum funcționează receptorii de montare frontală
- Cum funcționează acoperirile H-mâncărime
- Chestionare pentru componente de cârlig
- Cum funcționează sistemele de distribuție a greutății de remorcare
- Test de tipuri de cârlig
surse
- "Dicționar de termeni auto." Era motorie. (15.09.2008) http://www.motorera.com/dictionary/index.htm
- Grey, Scott. "Trailer Hitches - Idei despre cum să-l alegi pe cel potrivit." OffRoaders.com. (29/09/2008) http://www.offroaders.com/tech/Trailer-Hitches.htm
- "Instalare Hitch-A-Goose Gitch Coling." etrailer.com. (10/1/2008) http://www.etrailer.com/tv-gooseneck_installation_dodge_ram_2006.aspx
- „Clasele cu cârlig de remorcă”. Hitches4Less.com. (9/29/2008) http://hitches4less.com/trailer-hitch-classes.html
- Lindenman, Thomas și McCoy, Richard. "Ansamblu cu cârlig de gâscă și metodă de instalare." Brevetul Statelor Unite. 10/26/1999. (29/09/2008) http://www.freepatentsonline.com/5971418.pdf
- Longhurst, Chris. „Bibliile de întreținere a mașinilor”. CarBibles.com (15/09/2008) http://www.carbibles.com/
- Martin, Joe. "Ghid de încărcare și remorcare a remorcii." Sherline Products. (9/15/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
- Morgan, Elizabeth. "Atacuri ale remorcii cu gâscă." Articole Ezine. 9/8/2005. (9/29/2008) http://ezinearticles.com/?Gooseneck-Trailer-Hitches&id=69515
- "-NTTA Ghid pentru remorcare sigură și legală." Asociația Națională de Remorci și Remorci. "(29/09/2008) -http: //www.ntta.co.uk/law/index.htm
- "Achiziționarea remorcii pentru cai potrivite - din punctul de vedere al cailor" Remorci EquiSpirit. (9/29/2008) http://www.equispirit.com/info/articles/buying-horse-trailer.htmv
- „Glossary de remorcare”. U-Haul. (9/15/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
- "Atacuri de remorcă." Site-ul corporate PickupSpecialties.com. (9/29/2008) http://www.pickupspecialties.com/Hitches/class_iii_receiver_hitches.htm
- „Traseul 101.” Traveled Lane Trails, Inc. (9/30/2008) http://www.traveledlanetrailers.com/trailering101/trailering1c.htm