Cum funcționează rețelele de încărcare a mașinilor electrice

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 3524
  • 132
Galerie de imagini: Mașini electrice Un punct de încărcare pentru mașinile electrice este văzut la sediul furnizorului de energie RWE din Essen, vestul Germaniei. Vezi mai multe poze cu mașini electrice. Foto AP / Frank Augstein

Mulți experți consideră că anii 2010 vor fi deceniul vehiculului electric (EV), cu sute de mii de mașini cu baterii care vor apărea pe drumuri până la jumătatea deceniului. Aceste mașini, camioane și SUV-uri vor lipsi motoarele cu ardere internă care au transformat roțile celor mai multe mașini, chiar hibride, pentru secolul trecut. În schimb, vor folosi motoare alimentate de o serie de baterii electrice, o formă de energie considerată mai curată și mai sigură decât combustibilii fosili precum benzina. Mașinile electrice nu poluează nici - cel puțin nu la conducta de evacuare și nu neapărat epuizează rezervele rămase de pământ de hidrocarburi fosile. Cu alte cuvinte, vehiculele electrice sunt ecologice și nu vor deteriora planeta pe care trăim.

Problema majoră pentru a-i determina pe șoferi să adopte tehnologie auto electrică nu este aceea că au o gamă limitată - noile tehnologii au mărit foarte mult distanța pe care un vehicul electric poate parcurge o singură încărcare - ci mai degrabă penibilul reîncărcării bateriei. Promotorilor acestor vehicule le place să-i asigure pe potențialii cumpărători că pot instala pur și simplu o mică stație de încărcare în garaj și pot alimenta bateriile peste noapte prin extragerea de electricitate din rețeaua locală. Dar multă lume nu are garaje. Locuiesc în apartamente sau mici case suburbane și își parchează mașinile pe stradă sau în parcări masive. Acest lucru lasă, după unele estimări, aproximativ 80 la sută dintre cumpărătorii de mașini care nu au unde să-și conecteze mașina electrică la rețea [sursa: Garthwaite]. Unde sunt acești oameni care își vor percepe EV-urile? Și în timp ce cea mai mare conducere se desfășoară pe o distanță de 40,2 kilometri de casă, uneori oamenilor le place să facă călătorii mai lungi. Unde își vor reîncărca EV-urile atunci când vor ieși pe drum?

Cea mai bună soluție disponibilă la această problemă este rețeaua de încărcare. Este vorba de mici stații de încărcare nu mai mari decât o pompă de gaz care sunt conectate în rețea. Stațiile pot vorbi una cu cealaltă, iar mașina dvs. poate vorbi și cu ei, prin internet. Acest lucru vă permite să localizați stațiile de-a lungul rutei propuse și să le rezervați pentru utilizarea dvs. Odată ce infrastructura va fi pusă la punct, aceste stații vor fi disponibile în cartierele private și pe drumuri, exact acolo unde aveți nevoie.

Mike Howard deține un încărcător de mașini electrice în afara stației sale de service din Elk Horn, Iowa. Elk Horn are patru dintre dispozitivele pregătite pentru a alimenta vehiculele electrice care se aventurează prin vestul Iowa. Foto AP / Charlie Neibergall

Imaginează-ți că în viitor vor fi cinci-zece ani. Te afli pe șoferul mașinii tale electrice. Seamănă cu toate celelalte mașini de pe drum, deși poate arăta puțin mai elegant. La urma urmei, este nou. Ai cumpărat-o nu doar datorită aspectului său, ci și pentru că este ieftin de condus - energia electrică nu te costă aproape la fel de mult ca benzina obișnuită - și pentru că este nepoluantă. Ești în drum spre casă de la serviciu și ești pe cale să parchezi mașina seara. Cu toate acestea, un contor de pe tabloul de bord vă spune că bateria este descărcată. Va trebui să vă alimentați înainte ca mașina să fie gata pentru naveta de mâine.

Ce faci? În garaj nu există nicio stație de încărcare pentru că nu dețineți un garaj. Locuiești într-un apartament sau o casă mică. Așadar, în timp ce este oprit la un semafor, scoți telefonul mobil cu ecran tactil activat pe Internet (sau folosești o interfață încorporată în GPS-ul tău) și navighezi pe un site Web familiar. Pe ecran vedeți o hartă a zonei din jurul casei dvs. cu puncte roșii și verzi care arată unde sunt stațiile locale de reîncărcare. Aceste stații sunt cutii mici, care stau lângă drum, precum contoarele de parcare, care așteaptă să parchezi lângă ele. Punctele roșii de pe hartă reprezintă stații de încărcare care sunt deja ocupate. Cele verzi sunt gratuite pentru tine. Apasă pe punctul verde care este cel mai aproape de locul în care locuiești și apare o casetă întrebând dacă vrei să rezervi stația respectivă pentru seară. Apăsați butonul care spune „Da”. Semaforul devine verde și te oprești în căutarea stației de încărcare, folosind harta de pe ecran pentru a-ți găsi calea.

După câteva minute, parchezi. Îți scoți cheile din buzunar și învârtiți fobul la o cutie mică - stația de încărcare - pe lângă drum. Continuați să trageți un cablu electric dintr-un panou încastrat în spatele mașinii, deschideți o ușă pe stația de încărcare și conectați mașina într-o priză din interior. Apoi faci scurta plimbare spre casă. Când reveniți la mașina dvs. a doua zi dimineața, bateria va fi complet încărcată și va fi gata să vă ducă înapoi la muncă sau oriunde aveți nevoie să mergeți.

Stația în care tocmai ați conectat mașina face parte dintr-o rețea de încărcare. Plătești o taxă de abonament lunară pentru a utiliza rețeaua și în schimb vei primi să îți conectezi mașina la încărcătoarele disponibile în fiecare seară. Încărcarea poate dura oriunde de la 15 minute la trei sau patru ore, în funcție de stația de încărcare și tipul de baterie din mașina dvs. Bateriile grele care pot parcurge sute de kilometri între încărcături vor dura probabil mai mult timp decât bateriile ușoare, potrivite pentru o scurtă deplasare. Dar din moment ce ați cronometrat lucrurile astfel încât să nu mai aveți nevoie de mașina dvs. până mâine dimineață, durata reîncărcării nu contează cu adevărat. Și pe același site Web care vă permite să rezervați stația de încărcare, puteți decide, de asemenea, ce oră va începe să se încarce. În acest fel, puteți profita de tarifele de electricitate ieftine, în afara perioadei de vârf.

Pare grozav, nu-i așa? Deci, care sunt șansele ca în viitorul apropiat să aveți o rețea de stații de încărcare în propriul cartier? Vom vorbi despre asta în pagina următoare.

O mașină electrică este conectată la sursa de alimentare la o stație de reîncărcare în timpul unei demonstrații a companiei Better Place din Tel Aviv, Israel, la 7 februarie 2010. AP Photo / Ariel Schalit

Dacă cumpărați o mașină electrică astăzi și nu aveți un garaj unde puteți instala o stație de încărcare, veți avea unde să vă încărcați mașina? Poate. Depinde de locul în care locuiți. De exemplu, dacă locuința dvs. se află în Los Angeles, California, puteți merge la magazinul local Ralph's Grocery. Majoritatea magazinelor din lanț au stații de încărcare lângă intrarea principală, în locurile care sunt rezervate mașinilor electrice în același mod în care locurile cu handicap sunt rezervate mașinilor cu etichete sau plăcuțe speciale. Însă stațiile de încărcare sunt încă puține și sunt foarte mari între ele și există mari versiuni din America de Nord unde nu veți putea găsi stații de încărcare deloc.

Odată cu apariția rețelelor de încărcare, aceasta începe să se schimbe. În următorii câțiva ani, mai multe țări, state și municipalități au aranjat instalarea a mii de stații de încărcare în locații strategice și de-a lungul rutelor populare. Dacă locuiți într-una din aceste zone, este posibil să vedeți deja aceste stații care apar pe marginea drumului.

Departamentul de Energie al Statelor Unite a contractat cu o serie de companii pentru a crea ceva numit Proiectul EV. Scopul acestui proiect este construirea unei infrastructuri de reîncărcare în cinci state: Arizona, Washington, California, Oregon și Tennessee. Aceste proiecte demonstrative sunt destinate să dovedească utilitatea mașinilor electrice și vor folosi rețelele de încărcare instalate de eTec, o filială a companiei din Arizona ECOtality Inc. eTec realizează Minit-Charger, care poate reîncărca bateriile ușoare în cel puțin 15 minute.

Alte companii implicate în crearea rețelelor de încărcare sunt Coulomb (pronunțat „cool-ohm”) Tehnologii din San Jose, California, și Better Place of Palo Alto, California. Coulomb face stațiile de încărcare în rețea ChargePoint. Au instalat stații de încărcare în rețea în zona golfului San Francisco, precum și prima rețea de încărcare din Europa, situată în Amsterdam. Better Place (numele provine din misiunea declarată a companiei de a face lumea un „loc mai bun”) nu numai că face rețele de stații de încărcare, ci și construiește stații de comutare a bateriilor, unde șoferii EV pot opri tablourile de baterii cu putere redusă pentru cele proaspăt încărcate, un proces care este substanțial mai rapid decât utilizarea unei stații de încărcare. Better Place lucrează în prezent la infrastructura stațiilor de încărcare din Hawaii și California, precum și în Danemarca, Australia și Israel.

Aceste proiecte au început deja, dar sunt destinate în principal ca proiecte demonstrative. Întrebarea complet diferită este dacă infrastructura va fi în vigoare pentru cartierul dvs. Depinde dacă locuiți într-o zonă în care aceste companii vor instala rețele. Este posibil să fie 2020 înainte ca un număr substanțial de rețele de încărcare să fie disponibile în Statele Unite și chiar mai mult înainte ca infrastructura pentru încărcarea mașinilor electrice să rivalizeze cu ceea ce este disponibil în prezent pentru reumplerea rezervoarelor auto care funcționează pe benzină sau motorină..

Pentru mai multe informații despre rețelele de încărcare a mașinilor electrice și alte subiecte conexe, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

  • Cum funcționează mașinile electrice
  • Cum funcționează bateriile
  • Cum funcționează bateriile cu ioni de litiu
  • Cum funcționează electricitatea
  • Cum funcționează Tesla Roadster
  • Cum funcționează motoarele electrice

Mai multe legături grozave

  • Loc mai bun
  • ECOtality
  • Proiectul EV

surse

  • Început, Daniel A. „Hawaii spune Aloha unei rețele de încărcare electrică”. Hardware fierbinte 3 decembrie 2008. (25 februarie 2010) http://hothardware.com/News/Hawaii-Says-Aloha-to-an-Electric-Car-Network/
  • Loc mai bun. (25 februarie 2010) http://www.betterplace.com/
  • Coulomb Technologies. "Infrastructura stației de încărcare a vehiculelor electrice." (25 februarie 2010) http://www.coulombtech.com/
  • ECOtality. (25 februarie 2010) http://www.ecotality.com/index.php
  • Garthwaite, Josie. "Credeți că mașinile plug-in se vor încărca acasă? Gândiți-vă din nou." Earth2Tech. 28 mai 2009. (25 februarie 2010) http://earth2tech.com/2009/05/28/think-plug-in-cars-will-charge-up-at-home-think-again/
  • Hurst, Timothy B. "Golful din zona forjării cu rețeaua electrică de încărcare a mașinilor." Ecopolitology. 23 februarie 2009. (25 februarie 2010) http://ecopolitology.org/2009/02/23/bay-area-forging-ahead-with-electric-car-charging-network/
  • Lorinc, John. "Rețeaua electrică de încărcare a mașinilor se extinde." The New York Times. 9 septembrie 2009. (25 februarie 2010) http://greeninc.blogs.nytimes.com/2009/09/09/electric-car-charging-network-expands/
  • Proiectul EV. (25 februarie 2010) http://www.theevproject.com/



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul