Cum funcționează o lumină sincronizată?

  • Peter Tucker
  • 0
  • 2606
  • 397
O pistolă de sincronizare este gata să verifice motorul # 10 Valvoline Dodge condus de Patrick Carpentier în timpul testării NASCAR la Daytona International Speedway pe 15 ianuarie 2008 în Daytona Beach, Fla. Vezi mai multe imagini cu NASCAR. Rusty Jarrett / Getty Images pentru NASCAR

Nu inspiră exact încredere atunci când conduci și simți o succesiune bruscă de cutremurate și zgomote emanate de motorul mașinii tale. Ciocnirea, după cum este cunoscută starea, ar putea fi un semn de ceva îngrozitor ... sau ar putea însemna doar că temporizarea motorului este puțin oprită.

Ce faci? Ei bine, ai putea să îți duci mașina până la reparația automată a lui Honest Al și să-i dai echivalentul în dolari al unei seri frumoase pentru doi ... deci Al nu ar fi decât să-ți spună care este problema (de fapt, rezolvarea ei este în plus, desigur). Sau, dacă aveți o mașină model mai veche care folosește un distribuitor, ați putea diagnostica problema pe cont propriu folosind o lumină de timp.

Mai simplu spus, o lumină de timp ajută la reglarea fină atunci când scânteia se aprinde din bujie și aprinde combustibilul mașinii. În același timp, o sincronizare corectă ajută să vă asigurați că motorul funcționează la puterea și eficiența maximă. Și cine nu vrea asta?

În primul rând, trebuie să știți că luminile de sincronizare au câteva forme și dimensiuni diferite și variază de la funcționalități de la oase goale la o mulțime de clopote și fluiere. Cele mai simple și mai puțin costisitoare lumini de timp se potrivesc într-o formă de stilou de bază. Însă majoritatea oamenilor ar prefera, probabil, varietatea mult mai rece, în formă de pistol cu ​​rază, „prinderea pistolului” ... pentru că sunt mai ergonomice în limitele apropiate ale golfului motorului unei mașini (da, da). Mai important, cu cât este mai scumpă lumina de sincronizare, cu atât este mai probabil să fie mai ușor de citit chiar și în condiții luminoase.

(Apropo, aceste informații se aplică vehiculelor mai vechi, care folosesc un distribuitor pentru a trimite energie electrică la bujii. Mașinile mai noi cu sisteme de aprindere fără distribuitor folosesc un computer pentru a controla procesul de aprindere.)

Un lucru interesant în ceea ce privește luminile de sincronizare este că, spre deosebire de o lanternă, nu trebuie să vă faceți niciodată griji despre a rămâne fără suc pentru a alimenta lumina. Adică, atâta timp cât mașina dvs. funcționează și este conectată la o baterie funcțională de 12 volți. Pregătirea luminii de sincronizare pentru acțiune este uluitor de simplu. Cu motorul oprit, fixați pur și simplu firul roșu al luminii de sincronizare la borna pozitivă a bateriei, apoi firul negru la borna negativă a bateriei. În cele din urmă, luați firul de semnal și fixați-l direct pe firul bujiei numărul 1. (Dacă nu sunteți sigur care este firul de bujie „Numărul 1”, opriți-vă! Și duceți-vă la un manual de service sau la forumul proprietarilor online pentru vehiculul dvs.)

Cu câteva dintre luminile de sincronizare aflate acolo, este posibil să fiți nevoit să atașați firul de ridicare a semnalului bujiei unității direct la vârful bujiei. Majoritatea unităților de lumină de pe piață astăzi, însă, se fixează direct pe firul bujiei. Aceste lumini de sincronizare inductivă sunt capabile să detecteze zgomotul de electricitate de fiecare dată când aprinde bujia, similar unui medic care folosește un stetoscop pentru a determina pulsul corpului. Când trageți declanșatorul luminii de sincronizare (cu motorul pornit), de fiecare dată când se declanșează priza numărul 1, lumina de timp luminează o lumină intermitentă.

Printr-un fenomen cunoscut sub numele de efect stroboscopic, o lumină de sincronizare orientată corespunzător va indica locul în care pistonul numărul 1 se află în călătoria sa în sus și în jos când scânteia se aprinde. Reprezentativ vorbind, adică. Evident, nu vezi locația reală a pistonului. În schimb, momentul scânteii este măsurat în termeni de grade. Gradele se referă la cât de mult s-a rotit arborele cotit în raport cu pistonul cilindrului numărul 1 din centrul mortului superior (TDC) al cursei de compresie.

Pe unele vehicule, scripetul arborelui cotit are o grămadă de mărci de grad și numere pe el. Motorul are un marcaj chiar lângă scripetă care reprezintă TDC. Lumina de sincronizare strobing „îngheață” mișcarea scripetei și vă permite să vedeți câte grade înainte sau după TDC, scânteia se aprinde. Prin manipularea capacului distribuitorului (rotind-o ușor în sensul acelor de ceasornic sau în sensul acelor de ceasornic), puteți regla cronometrarea livrării scântei. Pentru a face lucrurile mai confuze: Uneori, marcajele de sincronizare se găsesc pe volan sau chiar pe scripetele ventilatorului. Și uneori indicatorii sunt inversați. Așadar, citiți manualul vehiculului dvs. și știți ce căutați înainte de a începe să fluturați arma ușoară!

Pentru orice număr de motive, o persoană ar putea dori ca scânteia să tragă mai devreme decât pistonul care atinge TDC (asta înseamnă că sincronizarea este avansată). În schimb, dacă baterea excesivă este o problemă, poate părea o idee mai bună ca scânteia să aprindă ușor combustibilul după ce pistonul ajunge la TDC (asta înseamnă că sincronizarea este retardată).

De unde știți care sunt specificațiile de calendar adecvate? Puteți găsi cu ușurință faptul că pe eticheta dvs. de control al emisiilor vehiculului (amplasată pe partea inferioară a hotei sau de-a lungul unui puț pentru vehiculele construite în Statele Unite) sau într-un manual de service specific vehiculului dvs..

Acestea sunt instrucțiuni generalizate pentru modul în care funcționează sincronizarea și o lumină de sincronizare. În funcție de aspectele vehiculului dvs. și de lumina de sincronizare pe care o utilizați, este posibil să difere ceea ce vedeți sub capotă. Puteți utiliza proceduri mai avansate (de exemplu, reglarea sincronizării vidului) pentru a obține o performanță și mai bine ajustată în afara vehiculului. Indiferent, cel mai bun lucru de făcut este să citiți instrucțiunile specifice din manualul de service al vehiculului și instrucțiunile furnizate cu modelul de lumină de sincronizare pe care îl utilizați. De asemenea, nu uitați că orice echipament de piață pe care îl instalați, cum ar fi bujii sau standard fire de bujie, ar putea duce la citiri inexacte.

Dacă sistemele pe mașini devin din ce în ce mai computerizate, cutii negre și, în general, neservite de mecanicul tipic de garaj pentru locuințe, subiectele de reparații auto ale școlii vechi, precum „sincronizarea” și „luminile de sincronizare” par din ce în ce mai ciudate. Totuși, o mulțime de șoferi întrețin mașini „mai vechi” care folosesc un sistem de aprindere a distribuitorului.

Înțeleg cum funcționează o lumină sincronizată chiar acolo, în timp ce știu să conduci schimbarea stickului. Poate că niciodată nu trebuie să faci (sau să nu ai niciodată ocazia, așa cum văd eu). Ambele sunt abilități care ar putea fi utile într-o zi, dar cei mai mulți oameni care nu sunt nebuni se vor înțelege foarte bine fără ei. Dar nu este ideea. Pentru oamenii din mașină, este mai mult decât o simplă nostalgie. Este vorba despre acel sentiment de legătură viscerală pe care o simte o persoană atunci când o mașină devine nu doar o transmisie, ci o extensie a sinelui cuiva.

Articole similare

  • Cum funcționează sistemele de aprindere automobilistică
  • Cum funcționează bujiile
  • Cum funcționează calculatoarele auto
  • Cum funcționează tehnologia Drive-by-Wire
  • Care sunt tipurile de motoare cu ardere internă?
  • Ce fac capacele distribuitoarelor și rotoarele în sistemele de aprindere?

surse

  • Equus.com. "Lumină de sincronizare. Manual de utilizare (model 3551)." (5 mai 2012) http://equus.com/Content/Support/Manual/3551-55e.pdf
  • EricTheCarGuy. „Cum să setați momentul de aprindere, Acura Integra”. Youtube.com. 16 mai 2010. (3 mai 2012) http://www.youtube.com/watch?v=sGzxCCaxDjI
  • Harborfreight.com. "Lumina de sincronizare a automobilului - xenon (model 03343)." (1 mai 2012) http://manuals.harborfreight.com/manuals/3000-3999/3343.pdf
  • Markiewicz, Bob. „Folosind o lumină de sincronizare”. BriggsAndStratton.com. (1 mai 2012) http://www.briggsandstratton.com/engines-racing/news/articles/tool-of-the-month/using-timing-light/
  • Sclar, Deanna. "Reparații auto pentru manechine." Mame înfometate New York. 1999.



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul