Cum funcționează CVT-urile

-

Transmisia Galerie de imagini
Foto cu amabilitate Nissan Global
Motor Nissan HR15DE cu Xtronic CVT. Vezi mai multe poze de transmisie.

Unii spun că nu poți învăța un nou câine vechi trucuri. Dar transmisia continuă variabilă (CVT), concepută de Leonardo da Vinci în urmă cu mai bine de 500 de ani și care înlocuiește acum transmisiile automate planetare în unele automobile, este un câine bătrân care a învățat cu siguranță câteva trucuri noi. Într-adevăr, încă de la primul brevet CVT toroidal a fost depus în 1886, tehnologia a fost perfecționată și îmbunătățită. Astăzi, mai mulți producători de mașini, inclusiv General Motors, Audi, Honda și Nissan, își proiectează trenurile de rulare în jurul CVT-urilor.

În acest articol, vom explora cum funcționează un CVT într-o mașină obișnuită cu roți din spate, răspunzând la mai multe întrebări pe parcurs:

• Cum se compară un CVT cu o transmisie automată convențională, planetară?
• Ce părți are și cum funcționează acele părți?
• Ce avantaje oferă CVT-urile față de transmisiile automate convenționale? Ce zici de dezavantaje?
• Cum este experiența de conducere ca într-o mașină cu CVT?
• Ce fel de mărci și modele încorporează CVT-uri?
• Există alte aplicații pentru CVT-uri, altele decât automobilele?

În primul rând, vom analiza cum se compara un CVT cu o transmisie automată tradițională.