Cum funcționează role de cărbune

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 971
  • 5
Carbunele rulant (ca hobby pentru sporturile cu motor) este o încercare deliberată de a polua mediul și deșeurile de combustibil. (Cu amabilitatea rolelor de cărbune din Ohio)

Cărbunele rulant a început atunci când oamenii cu camioane diesel mari au organizat concursuri pentru a vedea ale căror camioane ar putea trage cele mai grele lucruri pe cea mai lungă distanță, dar, în mare parte, această mulțime s-a ținut de sine și și-a conținut hobby-ul la evenimente organizate. Copiii mici au urmărit copiii mari, apoi, la un moment dat, copiii mici și-au dat seama că norii excesivi de combustibili fosili cheltuiți tind să se enerveze pe liberali. Acum, laminarea cărbunilor a trecut de la târgul județean la drumurile publice, toate în numele enervării oamenilor.

Rulmentul cărbunelui se face prin forțarea mai multă motorină în motor decât se poate ocupa motorul, coordonând eliberarea acestuia pentru a atrage cât mai multă atenție. Rolele de cărbune vizează mașinile ecologice, în special Prius, presupunând că șoferii unor astfel de mașini sunt înclinate liberal și sunt, prin urmare, probabil că vor fi cel mai jigniți. Pe drumurile publice, acest hobby este ilegal, deoarece un camion care emite mult fum încalcă Legea privind aerul curat. Există câteva moduri diferite de a modifica un camion pentru a-l pregăti pentru rularea cărbunelui, dar oricine face acest lucru este, cu siguranță, defavorarea reglementărilor Agenției pentru Protecția Mediului (EPA), eliminând filtrul de particule diesel care reduce contaminanții din evacuare. Pe lângă faptul că poluează mediul (care este practic întregul punct), EPA reiterează că substanțele chimice pot provoca astm sever și pot, de asemenea, să înrăutățească afecțiunile cardiace și respiratorii, chiar până la punctul de deces [sursa: Bigelow]. Emisiile de carbon negru, tipul provenit din laminarea cărbunelui, este unul dintre cele mai toxice tipuri de contaminanți transportați în aer și una dintre cele mai influente cauze ale schimbărilor climatice. Toxinele provenite din fumul diesel conduc la 21.000 de decese premature în fiecare an [sursa: Kulze]. Unele state au linii telefonice specifice pentru raportarea vehiculelor care emit fum „excesiv”; chiar și Texas are o amendă pentru cărți, până la 350 de dolari [sursa: DeMorro].

Până în prezent, se pare că există puține consecințe reale asupra laminării cărbunelui. Aplicarea acestor reguli se face la un nivel mai înalt, prin faptul că este ilegal să faci, să vinzi sau să instalezi piese care să permită unui vehicul să înlocuiască controalele de emisii mandatate federal sau ceea ce EPA numește „dispozitive de înfrângere”. Un exemplu este un cip de computer sau o actualizare software care modifică timpul de aprindere. EPA, la rândul său, admite că scopul unui dispozitiv de înfrângere nu este să înlocuiască controalele de emisie; este doar faptul că controlul asupra emisiilor este un efect secundar necesar pentru obținerea câștigurilor dorite în performanța motorului. Cu alte cuvinte, EPA nu circulă în mașinile de echipă care alungă infractorii, ci vor „urmări” cazurile în care se produce un prejudiciu semnificativ sau iminent ”[sursa: Ballaban]. De asemenea, pentru a fi corecți, oamenii cu mașini pe benzină instalează tot timpul aceste tipuri de actualizări. Doar că efectele secundare, care pot fi măsurabile cu instrumentele de testare a emisiilor, nu sunt la fel de vizibile. Și nu sunt utilizate ca o declarație politică.

cuprins
  1. Originea rulării cărbunelui
  2. Vina pe #Hashtag
  3. Fabrici, trenuri, linii oceanice și camioane de ridicare
Asociația de tragere a camioanelor și tractoarelor Ieșii se mândrește cu sute de membri, cu zeci de ani de experiență și cu un calendar de zeci de evenimente, din primăvară până toamna. (Asociația de tragere a camioanelor și tractoarelor în afara legii)

În formă de sport cu motor, fumul atrăgător de motorină este un produs secundar al funcționalității camionului. Atunci când este doar pentru distracție, așa cum vom vedea mai târziu, șoferul poate face fumul să dea naștere la comandă. Iar rolele de cărbune care o fac pentru sport se confruntă acum cu povara de a încerca să se distanțeze de cei care o fac ca declarație politică.

Tragerea de camioane este motorul ales pentru mulți pasionați de pickup-uri diesel și este sursa interesului nou pentru rularea cărbunelui. Participanții la tragere pentru camioane își modifică dizelele pentru performanțe suplimentare, folosind strategii și metode de ajustare a motorului pe care le vom descrie în detaliu mai târziu. Șoferii acestor pick-up-uri orientate spre performanță se adună la evenimente oficiale (sau la ferma cuiva), se aliniază, agață ceva greutate suplimentară pe o sanie care este târâtă în spatele camionului și apoi aleargă pentru viteză sau distanță. Penele de fum negru sunt doar un efect secundar al tuturor modificărilor necesare pentru a reuși să tragă camionul - dar sunt cu siguranță dramatice.

Pentru un sport cu motor care pare că ar fi ușor disprețuit, interesul pentru tragerea camioanelor pare să fie încă puternic. Cele mai multe trageri de camioane sunt evenimente organizate, iar cluburi precum Asociația de tragere a camioanelor și tractoarelor se mândresc cu sute de membri, zeci de ani de experiență și un calendar de zeci de evenimente din primăvară până toamna. Grupul Outlaw, cu sediul în Midwest, este în jur din 1982, iar membrii săi concurează în atrageri de camioane din toată țara. Site-ul Outlaws spune că, în ultimii trei ani, membrii grupului au crescut cu cel puțin 10 noi recruți pe an. Grupul spune că siguranța și sportul bun sunt prioritățile sale principale și există o mulțime de alte cluburi de tragere pentru camioane care par să se ia singuri și sportul lor la fel de în serios. Nu este greu de văzut de ce grupurile de trageri de camioane încearcă să se distanțeze de percepția negativă a publicului asupra tendinței recente de rulare a cărbunelui. S-ar putea ca tragerile de camioane să nu se potrivească gusturilor tuturor, dar sunt multe de spus pentru că sunt responsabili și respectuți de împrejurimi.

Rulmentul cărbunelui poate fi periculos, deoarece necesită o conducere agresivă și afectarea viziunii altor șoferi. (Cu amabilitatea rolelor de cărbune din Ohio)

Într-o măsură, oricum. Carbunele rulant, ca hobby pentru sporturile cu motor, este o încercare deliberată de a polua mediul înconjurător și deșeurile de combustibil. Este un lucru care probabil nu s-ar întâmpla dacă nu ar fi pur și simplu să-i bați oameni pe Internet, deși unii participanți au spus reporterilor că au intrat în ea încă din anii de adolescență [sursa: Kulze]. Este imposibil de spus cu siguranță, dar paginile de Facebook, canalele YouTube și Tumblrs de poze și videoclipuri negre fumătoare ajută rolele de cărbune să se laude cu realizările lor, iar dovada faptelor lor greșite ajută la agitarea vasului politic.

Facebook și YouTube sunt două dintre cele mai populare locuri de adunare pentru rolele de cărbune. Memele, glumele și disprețul general pentru partidele politice opuse sunt împărtășite pe Facebook, iar unele dintre cele mai populare grupuri dedicate cauzei au acumulat zeci de mii de adepți. Și o mulțime de role de cărbune nu sunt mulțumite de a arunca pur și simplu fum și de a alunga - este înregistrată și apoi încărcată pe YouTube, astfel încât feat-ul poate fi felicitat din nou și din nou. Orice opoziție, desigur, începe un ciclu cu totul nou de apelare a numelui și sling-slinging. Alte platforme de socializare, cum ar fi Twitter, Instagram și Tumblr, sunt de asemenea utilizate în mod obișnuit în astfel de scopuri, împodobite cu hashtag-uri precum „#brownin”, „#farmboy”, „#country” și termeni specifici vehiculului pentru identificarea particularului aroma mândriei din Detroit.

Nu este cel mai inteligent lucru de făcut, având în vedere că, în multe dintre aceste imagini cu circulație largă, plăcile de înmatriculare ale rolelor de cărbune sunt clar vizibile. Am discutat deja despre ilegalitatea rulmentului de cărbune din cauza preocupărilor sale evidente asupra mediului, dar există mai multe. Rulmentul cărbunelui este de asemenea periculos, deoarece necesită o conducere agresivă și afectarea viziunii altor șoferi. O astfel de conducere agresivă și amenințătoare poate duce la bilete de trafic dacă este martoră de poliție. Acordat, EPA este destul de aglomerat și chiar „The Dukes of Hazzard” a scăpat cu o mulțime de shenanigani în lumina largă a zilei; Cu toate acestea, publicarea probelor de activitate infracțională pe Internet este rareori o idee bună, dar pare a fi jumătate din punctul de lucru al cărbunelui.

Stivele de eșapament în formă de țeavă de fum instalate în patul camionului par a fi calea de urmat. (Cu amabilitatea rolelor de cărbune din Ohio)

În timp ce ecologiștii doresc să obțină cea mai bună eficiență cu combustibil posibil, rolele de cărbune cheltuiesc timp și bani pentru a obține cel mai rău.

Motorul trebuie să fie diesel. Oricât de modificat este un motor pe benzină, nu va funcționa. Fumul este rezultatul particulelor de combustibil arse și numai motorina va face acest lucru. Benzina nu este întunecată sau groasă sau suficient de jignitoare. Însă nu doar orice camion diesel poate folosi cărbune. După cum știe mulțimea care trage camionul, o astfel de realizare necesită unele modificări. Scopul este de a introduce combustibil suplimentar în motor, care va fi ars imediat și stins ca fum. Martorii apoi interpretează fumul ca dovadă că camionul este într-adevăr destul de puternic. Calitatea contează la fel de mult ca cantitatea. Cu cât este mai negru fumul, cu atât conține mai mult combustibil nears și, prin urmare, cu atât este mai bine. Pentru a atinge acest obiectiv, un role de cărbune trebuie să cumpere lucruri suplimentare. Este posibil ca un role de cărbune aspirant să poată scăpa de folosirea eșapamentului din camion, dar acest lucru nu face o mare declarație. Stivele de eșapament în formă de țeavă de fum instalate în patul camionului par a fi calea de urmat.

Este posibil să cheltuiți mulți bani modificând un motor diesel pentru a folosi cărbune, oriunde de la aproximativ 500 la 5.000 USD. Există câteva abordări. Primul și cel mai scump este să preiați o lecție de la puloverele de camion și să modificați motorul pentru câștiguri de performanță, din care fum negru excesiv este un produs secundar normal. Pentru rulourile potențiale care doresc să crape deschid motorul, instalarea injectoarelor mai mari este cea mai probabilă cale spre producerea celor mai mari nori. Acest pas necesită adesea o mulțime de reglări personalizate și modificări complementare, deoarece va afecta semnificativ modul de rulare al camionului și asta înseamnă că ar trebui să existe un plan de gândire, de coeziune, de preferință cu ajutorul experților. În caz contrar, camionul va circula îngrozitor. Actualizarea motorului este cea mai bună modalitate, dar asta este probabil cel mai bine lăsat în fața mulțimii sporturilor cu motor.

Este mai ușor și mai ieftin să realizezi un camion cu cărbune care să fie coaja și să nu fie mușcat. Un tuner motor (aka programator) este cel mai simplu și cel mai scump mod de a alimenta motorul mai mult combustibil. Practic, acest lucru va inunda motorul cu un exces de combustibil pe care motorul nu are de ales decât să se ardă și nu realizează altceva de unul singur. O altă opțiune, dacă rulați cărbune doar pentru atenție, este un comutator de fum, care este probabil calea de urmat. Ca și celelalte metode, un comutator de fum vă va motori motorul într-o stare de glutonie de combustibil, de dragul gluttoniei. Este foarte mult un proiect de bricolaj și unul ieftin, la acel… care economisește bani pentru tot combustibilul în plus.

Nota autorului: Cum funcționează role de cărbune

Am citit o grămadă de articole și postări pe blog despre cărbune rulant și încă nu credeam cu adevărat că a fost un lucru până când nu am fost rugat să scriu acest articol. Politica deoparte, este ridicolă. Ura lui Prius nu mai este nouă. Nu este amuzant sau la modă, cu excepția, se pare, în locuri precum Carolina de Sud, unde o sursă a articolului Vocativ care deschide ochii lui Elizabeth Kulze a spus că acolo, toată lumea presupune că șoferii de mașini compacte sunt liberali care să-și asculte libertatea. În restul țării, totuși, o mulțime de republicani și conservatori conduc hibrizi, deoarece, motive de mediu deoparte, sunt mașini decente. Destul de decent încât companiile auto americane au trebuit să acorde și să înceapă să facă hibrizi, de asemenea. Sper că acest moft este de scurtă durată și nu doar pentru că este risipitor, ci pentru că nu mai avem motive să fim divizivi. Pe deasupra, vechiul obosit, argumentul GM vs. Ford, ocupă bancheta.

Articole similare

  • Cât de rău este dacă remorc mai mult decât capacitatea de tractare a camionului meu?
  • Cum funcționează combustibilul curat diesel
  • Cum funcționează motoarele diesel
  • Cum funcționează Toyota Prius
  • Care este diferența dintre benzină, kerosen, motorină, etc?

surse

  • Ballaban, Michael. "EPA tocmai a spus că această chestiune completă a cărbunelui rulant este ilegală." Jalopnik. 8 iulie 2014. (14 iulie 2014) http://truckyeah.jalopnik.com/the-epa-just-said-that-this-whole-rolling-coal-thing-is-1601808499
  • Bigelow, Pete. „Rulmentul cărbunelui: decalajul politic al Americii ajunge pe drumuri”. Autoblog. 10 iulie 2014. (14 iulie 2014) http://www.autoblog.com/2014/07/10/rolling-coal-americas-political-divide-reaches-roads-video/
  • Colton, Emma. „Fumați responsabil și rotiți cărbunii pe calea cea bună cu aceste opțiuni de modificare a camioanelor.” Apelant zilnic. 10 iulie 2014. (14 iulie 2014) http://dailycaller.com/2014/07/10/smoke-responsibly-and-roll-coal-the-right-way-with-these-truck-modification-options /
  • DeMorro, Christopher. "'Rollin' Coal 'nu este o chestie nouă sau o chestiune de petrecere a ceaiului." Gas2. 28 iunie 2014. (15 iulie 2014) http://gas2.org/2014/06/28/rollin-coal-isnt-new-thing-tea-party-thing/
  • Kulze, Elizabeth. "Rollin 'Coal" este poluare porno pentru tipii cu camionete. " Vocativ. 16 iunie 2014. (14 iulie 2014) http://www.vocativ.com/culture/society/dicks-pick-trucks-meme-rollin-coal/
  • Asociația de tragere a camioanelor și tractoarelor. (24 iulie 2014) http://www.outlawpulling.com
  • Walker, Hunter. „Conservatorii fac intenționat mașinile să spună fum negru”. Business Insider. 5 iulie 2014. (23 iulie 2014) http://www.businessinsider.com/conservatives-purposely-making-cars-spew-black-smoke-2014-7
  • Weigel, David. "Rolling Coal: conservatorii care își manifestă supărarea față de liberali, Obama și EPA prin suflarea fumului negru din camioanele lor." Ardezie. 3 iulie 2014. (14 iulie 2014) http://www.slate.com/articles/news_and_politics/politics/2014/07/rolling_coal_conservatives_who_show_their_annoyance_with_liberals_obama.html
  • Wyler, Grace. "Nu este nimic greșit cu cărbunele rulant." VICIU. 11 iulie 2014. (14 iulie 2014) http://www.vice.com/read/nothing-wrong-with-rolling-coal-711



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul