Cum funcționează restaurarea mașinii

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 4994
  • 1497
Un 1970 Plymouth Cuda convertibil la licitație. Vezi mai multe poze cu mașini personalizate. Scott Olson / Getty Images

Imaginează-ți mașina de vis. Poate că acel Mercedes-Benz decapotabil l-ai dorit întotdeauna. Poate că râzi un SUV cu scaune încălzite din piele și un sistem de navigare de ultimă oră. Sau s-ar putea să visezi la ceva rapid și exotic, precum un Ferrari, Lamborghini sau Porsche.

Dar pentru unii oameni, mașinile de vis nu provin din prezent sau din viitor, ci din trecut. Mașina ta de vis ar putea fi cea din 1955 Chevy Bel-Air pe care fratele tău l-a avut la liceu, vechiul tigru Sunbeam al tatălui tău sau acel GTO Pontiac pe care ți l-ai dorit întotdeauna, dar nu și-ai putea permite niciodată. Poate că este acel Mustang clasic pe care l-ai vândut atunci când ai avut copii și te-ai înghesuit de atunci.

Pentru aceia dintre noi ale căror mașini de vis vin de ieri, nu putem doar să mergem într-un dealers auto și să cumpărăm unul. În același timp, achiziționarea unei mașini second hand vechi de trei, patru sau chiar șapte decenii poate prezenta o întreagă serie de probleme mecanice. Motorul este în stare bună? Ce zici de sistemele de transmisie și electrice? În plus, tapițeria din interior și vopseaua din exterior pot fi în condiții discutabile.

Dar dacă aveți ceva timp, bani și multă ambiție, poate doriți să luați în considerare restaurare auto. Mașinile nu sunt construite să dureze pentru totdeauna, dar restaurarea poate inspira viață nouă într-un vehicul mai vechi și poate face să pară și să funcționeze ca nou. Acest lucru face ca mașina să fie mai valoroasă la o vânzare sau la o licitație, garantându-i statutul de colectare.

Restaurarea nu va fi ușoară. Locul de muncă - și costul acesteia - vor depinde de ce mașină ați selectat și de cât de multă muncă trebuie făcută. Dar, dacă se face corect, restaurarea automată oferă șoferilor de zi cu zi o șansă de a se descurca într-un automobil clasic, ca și cum tocmai ar fi ieșit din lotul dealerului în anul în care a fost făcut.

Din fericire, internetul a făcut arta restabilirii mașinilor mai accesibile ca niciodată. Multe companii oferă piese online pentru vehicule mai vechi și învechite. Mecanicii de week-end au, de asemenea, acces la tot felul de ghiduri și sfaturi de specialitate în ceea ce privește restaurarea. Așadar, dacă te-ai gândit vreodată să restaurezi acel bătrân clunker în curtea ta, acum este un moment minunat pentru a da o lovitură.

În acest articol, vom trece peste elementele de bază ale restaurării auto. Vom vorbi despre câțiva dintre pașii implicați și despre ce este nevoie pentru a transforma o epavă ruginită în mașina de vis - din interior și din exterior.

cuprins
  1. Noțiuni de bază pentru restaurare auto
  2. Restaurarea interiorului mașinii
  3. Restaurarea exterioară a mașinii
  4. Restaurarea Powertrain

Restaurarea mașinilor a devenit mai mult decât un simplu hobby. Este o afacere înfloritoare, care este alimentată de cluburi auto, licitatori și pasionați de mașini de zi cu zi, care doresc să experimenteze fiorul conducerii unei mașini de epocă, de parcă este nou.

Primul pas este alegerea unei mașini pe care doriți să le restaurați. Din nou, ia în considerare mașina ta personală de vis - dacă ai avea o mașină a timpului, ce mașină ai aduce înapoi în viitor? Când auzim termenul de „restaurare”, ne gândim adesea la mașina clasică americană din anii ’50, ’60 și ’70 - acestea sunt mașinile pe care mulți pasionați de autoturisme au crescut după aceea. Cu toate acestea, orice tip de mașină poate fi restaurată, de la BMW-urile clasice până la iconicele mașini sport DeLorean de la începutul anilor ’80 (vorbind despre mașini de timp). Cu toate acestea, rețineți că, cu cât este mai obscură și mai rară mașina, cu atât va fi mai dificil și mai scump să găsești piese pentru aceasta [sursa: Garajul a doua șansă].

Există o serie de întrebări pe care trebuie să le pui înainte de a cumpăra o mașină pentru a restaura, inclusiv:

  • Rulează în siguranță de unul singur?
  • Ce funcționează și ce nu?
  • Există rugină sau scurgeri?
  • În ce formă sunt anvelopele?
  • Cât timp ai deținut-o?
  • De ce îl vindeți?

[sursa: Second Chance Garage]

Desigur, restaurarea înseamnă mai mult decât să faci exteriorul unui vehicul să arate frumos. O restaurare completă a fabricii presupune înlocuirea aproape fiecare piesă a mașinii cu una mai nouă, mai bine funcționată, de la calibrele de pe tabloul de bord până la căptușirea pereților portbagajului. În multe cazuri, restauratorii își propun să fie cât mai exact istoric - adică să facă mașina să arate exact așa cum a făcut-o în ziua în care a rulat pe linia de asamblare..

De asemenea, asigurați-vă că aveți instrumentele potrivite pentru job. Veți avea nevoie de instrumente precum cleme, ciocane, șurubelnițe și chei dinamometrice, printre multe altele, dar poate fi necesar să cumpărați lucruri pentru a acoperi lucrări incidentale precum șlefuire, sudare, tamponare, lustruire și vopsire [sursa: AJ General]. Din nou, puteți afla ce instrumente aveți nevoie pentru job în cărțile de ghid și pe diverse site-uri Web.

În secțiunea următoare, vom privi în interiorul mașinii și vom afla ce este nevoie pentru a avea un interior restaurat de top.

Sarcina lucrării dvs. de restaurare interioară depinde de starea inițială a mașinii. Nash Photos / Getty Images

Înainte de a discuta despre logistica restaurării, să alegem o mașină pe care să o utilizăm ca exemplu. În acest scop, vom folosi un Ford Mustang din 1965 pentru a explica unele aspecte ale lucrării disponibile, deoarece este o mașină populară, cu o mulțime de piese disponibile pe piață..

Chiar dacă o mașină pare perfectă la exterior, dacă intrați în interior și tapițeria este sfâșiată și gabaritele cad din tabloul de bord, munca de restaurare nu poate fi considerată completă.

Munca necesară depinde de starea mașinii. De exemplu, un Mustang care a fost îngrijit cu grijă într-un garaj încă din anii '60 va avea, evident, nevoie de mult mai puțin de lucru decât cel găsit într-o curte. Acest lucru înseamnă că trebuie să faceți bilanț de ceea ce aveți nevoie. Mașina are nevoie de toate scaunele noi sau este nevoie ca cele actuale să fie re-tapitate? Se pot repara întrerupătoarele și calibrele de pe tablou sau trebuie înlocuite? Ce zici de un sistem de sunet - doriți un radio cu totul nou, cu capabilități moderne precum un CD player sau veți merge pe traseul purist și să reinstalați radioul original din fabrică.?

O lucrare completă de restaurare a interiorului implică, de obicei, aspirarea completă a mașinii, scoaterea panourilor de podea și a ușilor interioare, curățarea completă a interiorului cu un solvent sau o altă soluție de curățare, scoaterea scaunelor vechi și reinstalarea pieselor noi pe care le-ați comandat. bucată cu bucată. De asemenea, trebuie să curățați și să restaurați cu atenție piese mai mici, cum ar fi manta cu mănuși și parasolar [sursa: Mustang lunar].

Din fericire, restaurarea nu trebuie să spargă banca - adică dacă ești deștept în acest sens. Uneori, panourile de ușă pot fi salvate și restaurate dacă vinilul nu este deteriorat. Vopseaua spray cu crom poate atinge ornamentul crom din interiorul mașinii. De asemenea, fiecare parte nu trebuie neapărat să fie comandată nou. De fapt, puteți găsi multe părți într-o curte de fier vechi [sursa: Mustangs și Fords].

Am acoperit interiorul; acum, să aruncăm o privire la exterior. În secțiunea următoare, vom discuta despre restaurarea suprafeței exterioare a mașinii.

Ei spun că primele impresii durează pentru totdeauna. Pe orice mașină, primul lucru pe care îl observați este modul în care arată la exterior. Dacă doriți să restaurați o mașină cu intenția de a o vinde la o licitație sau un alt eveniment, ar fi bine să aveți un exterior de top sau nu va fi observat.

O restaurare exterioară înseamnă mai mult decât un nou strat de vopsea. În funcție de starea mașinii, o restaurare completă înseamnă dezbrăcarea întregii mașini până la metalul de dedesubt. De obicei, restauratorii vor înlătura toate corpurile corpului de pe cadrul mașinii și vor elimina urmele de vopsea veche, adesea prin tratamente chimice sau sablare. Panourile sunt apoi acoperite într-un grund epoxidic gri înainte să fie repictate bucată cu bucată și așezate înapoi pe mașină [sursa: Central Florida Customs].

Rugina este una dintre cele mai scumpe probleme cu care vă puteți confrunta atunci când restaurați un vehicul. Vă puteți aștepta la o rugină, adesea ascunsă sub vopsea, ca urmare a vârstei mașinii. În timp ce o parte din rugină poate fi șlefuită, există momente în care va trebui să decideți dacă să reparați o piesă exterioară (un apărător, de exemplu) sau să o înlocuiți în întregime. În locurile în care rugina afectează doar o parte a panoului, este posibil să fiți nevoit să tăiați partea ruginită și să sudați în unele foi noi [sursa: Cain].

Odată ce mașina a fost amorsată și toată rugina îndepărtată, este timpul să pictezi mașina. Partea interesantă este că tu sau magazinul dvs. de restaurare puteți face orice doriți. Vrei să adaugi câteva dungi de curse sau grafică în flăcări? Du-te! Dacă autenticitatea este pentru ce filmați, multe magazine auto oferă vopsea originală din fabrică. Pentru mașinile populare de mușchi precum Mustang '65, puteți găsi pe piață o mare varietate de culori originale [sursa: Muscle Car Club].

Lucrările exterioare nu se termină doar cu îndepărtarea ruginii și vopsea nouă. Gândiți-vă la toate piesele care conțin partea exterioară a unei mașini - mânerele ușilor, oglinzile, parbrizul, capacul de gaz, farurile, farurile din spate, barele de protecție, zăvoarele și multe altele. Toate aceste lucruri trebuie examinate și reparate sau înlocuite după caz.

În secțiunea următoare, vom analiza una dintre cele mai dificile și interesante părți ale restaurării mașinilor - restaurarea motorului.

Motorul restaurat al unei tige de tip T-Bucket din 1923, afisat la licitatia auto Barrett-Jackson din Los Angeles. Sebastian Artz / Getty Images

Oamenii au iubit mașinile musculare clasice precum exemplul nostru Mustang din 65, mai ales pentru că erau rapide. Sigur, mulți dintre ei arătau grozav, dar este foarte probabil ca mai puțini oameni să-și amintească de ei dacă ar fi încet. Prin urmare, una dintre cele mai importante sarcini de restaurare este să reconstruiți sau să înlocuiți motorul mașinii.

În primul rând, începeți prin demontarea completă a motorului. Pompe de combustibil, carburatoare, chiulase și compresoare - totul trebuie să meargă. Așa cum ați procedat cu exteriorul mașinii, examinați fiecare piesă și vedeți ce trebuie reparat și ce piese trebuie înlocuite.

Ușurătatea cu care puteți găsi piese pentru motorul mașinii dvs. variază de la model la model. De exemplu, puteți găsi piese pentru Mustang-ul dvs. aproape oriunde, dar dacă decideți să restaurați ceva ceva mai neobișnuit, cum ar fi o mașină europeană sau japoneză mai veche, pentru a găsi piesele de care aveți nevoie ar putea necesita mai multe căutări.

Puteți reconstrui motorul original al mașinii dacă doriți autenticitate. Cu toate acestea, dacă este mai mult un proiect personal decât ceva pe care l-ai vinde la o licitație, nu este nimic în neregulă cu instalarea unui motor complet nou. De ce să păstrați acel vechi V-8 de 289 inchi cubi în Mustang când ați putea face upgrade la un motor Cobra de 428 inci cubi? Cu un așa-numit motor de lăzi, disponibil și online și din diverse cataloage de piese, puteți construi personal cu ușurință mașina de vis.

Restaurarea unei mașini este o întreprindere mare. De fapt, acest articol abia zgârie suprafața cât de dificil și implicat este cu adevărat întregul proces. Nu este ceva de început dacă nu aveți mult timp, bani și know-how. Dar dacă este făcută corect, puteți aduce o mașină înapoi din morți și până la specificațiile sale originale din fabrică - sau puteți construi propria mașină personalizată. În orice caz, de ce să-ți faci șansa să conduci în sfârșit mașina de vis?

Articole similare

  • Cum funcționează mașinile musculare
  • Cum funcționează Lowriders
  • Profiluri auto personalizate
  • Istoria hotelor și vămilor
  • Cum funcționează tijele de șobolan
  • Cum funcționează motoarele
  • Cum funcționează transmisiile manuale
  • Cum funcționează transmisiile automate

surse

  • AJ General. "Instrumente și accesorii pentru restaurare auto."
  • (6 iulie 2009) http://www.ajgeneral.com/automotive_restoration_tools/
  • Cain, Salt. „Rust nu doarme niciodată”. Echipa Camaro. (6 iulie 2009) http://www.camaros.net/shop/resto_3.html
  • Vama centrală din Florida. „Restaurarea mașinilor clasice și musculare de calitate”. (6 iulie 2009) http://www.centralfloridacustoms.com/classic_car_restoration.html
  • Muscle Car Club. "Sfaturi de restaurare a vopselelor." (6 iulie 2009) http://www.musclecarclub.com/library/show/paint.shtml
  • Mustang lunar. "Ford Mustang - Cum să restaurați un interior." (6 iulie 2009) http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0611_ford_mustang_upholstery_restoration/removing_interior.html
  • Garaj de a doua șansă. „Restaurarea mașinilor și colectarea mașinilor clasice: cum să încep?” Http://www.secondchancegarage.com/public/334.cfm
  • Deștept, Jim. "Ford Mustang Restaurare buget Consiliere internă Sfaturi și trucuri Restomod." Mustangs și Fords modificate. (6 iulie 2009) http://www.mustangandfords.com/tipstricks/6354_ford_mustang_interior_restoration/index.html



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul