Cum funcționează AutoCheck

Semnele anunță vânzări de mașini noi și folosite la dealerul Glendale Mitsubishi din Glendale, Calif. Doriți să aflați mai multe? Vezi aceste imagini de siguranță auto! Kevork Djansezian / Getty Images

Știi cum companiile de raportare a scorului de credit atârnă acel număr peste cap pentru tot ceea ce vrei să faci în viața ta, vreodată? Cumpărarea unei case, cumpărarea unei mașini, obținerea unui card de credit, chiar obținerea unui loc de muncă depinde de acel număr misterios. Nu ar fi misto dacă cineva în afară de tine ar avea un număr ca acesta urmându-i în jur? Poate ceva neînsuflețit? Poate, potrivit, fiecare mașină construită din 1981?

Ei bine, visele se pot realiza. AutoCheck este un serviciu al Experian, una dintre companiile uriașe care vă oferă scorul de credit. Își aplică mega-serverele care stârnesc date pentru a crea un scor similar pentru aproape fiecare mașină uzată pe drum din Statele Unite - și există ceva de genul unei jumătăți de miliard de mașini în baza sa de date națională a vehiculelor. Asta e corect. O jumătate de miliard. S-ar putea să credeți că este nevoie de câteva zile și o grămadă de dolari pentru a obține acest scor prețios, dar nu. Durează aproximativ două secunde și 30 de dolari. Faceți asta de 45 de dolari dacă doriți să căutați mai mult de o mașină.

AutoCheck oferă aceste scoruri consumatorilor încă din 2002, dar cumva nu este la fel de cunoscut ca cel mai cunoscut concurent, CarFax. Cea mai mare diferență între cei doi este în sursele pe care le folosesc pentru a determina istoricul unei mașini. Își împărtășesc unele surse în comun, dar au și propriile lor tipuri exclusiviste. "Exclusivele AutoCheck se referă la informații despre accident, în special, daune", a spus Lynn Kator, director principal de marketing la Experian Automotive.

"Luăm o mulțime de informații și o distilăm într-un număr ușor de înțeles", a adăugat ea. "În loc să încercați să descoperiți datele, am construit algoritmul pentru a face asta pe partea din spate. Orice informație ajută consumatorul să ia o decizie mai educată. O imagine mai completă face o decizie mai sigură".

Cât de complete sunt acele informații? Să aruncăm o privire în spatele cortinei pentru a verifica AutoCheck.

cuprins

1. Realizarea gradului
2. Ceea ce vezi
3. Ce obții
4. Poți să-l crezi?

AutoCheck folosește o mulțime de surse pentru a furniza scorurile sale, inclusiv:

• Departamentul autovehiculelor (DMV)
• Curți de salvare și reciclare
• Licitații de distribuitori
• Rapoarte ale poliției
• Agenția Federală de Gestiune a Urgențelor (FEMA)

"Licitațiile auto, în special, unde inspectează fizic vehiculul", sunt surse bune de informații specifice, a spus Kator.

Verificare titlu: Dacă autoturismul a fost salvat, reconstruit sau ars într-un incendiu, acesta va apărea pe titlu.

Verificare Odometru: Dacă cineva a fost încurcat cu odometrul, sau dacă este rupt, va fi remarcat undeva. Nici măcar Ferris Bueller nu a scăpat cu contorizarea odometrului pe acel Ferrari, nu uitați. AutoCheck vă avertizează, de asemenea, în cazul în care kilometrii par suspicios, precum un Toyota Camry din 1995 cu 10.000 de mile (16.093 de kilometri). Mă îndoiesc.

Verificare problemă: Nu sunt toate problemele? Mai exact, această secțiune caută daune la cadru, daune ale apei (salut, uraganul Katrina!) Și dacă mașina a obținut statutul oficial de lămâie.

Utilizare și verificare evenimente: Aici veți afla dacă mașina a fost călărită cu greu și aruncată umedă, așa cum spun ei. Mașini de închiriat, mașini de poliție, taxiuri și vehicule de folosire guvernamentală s-au putut vedea pe niște kilometri grei, dar au fost, de asemenea, tratate cu întreținere periodică, a subliniat Kator. Mașinile care au fost în accidente sau au fost furate s-ar putea să nu fi fost atât de răsfățate, dar asta va apărea și aici.

Desigur, niciuna dintre aceste verificări nu ia în considerare înregistrările sau starea de întreținere, cum ar fi ruptura pe scaun sau petele de pe covor. Acestea sunt tipurile de lucruri pe care tocmai trebuie să le vezi pentru tine.

Titluri de marcă: Yeehaw!

AutoCheck vorbește mult despre titluri de marcă, ceea ce înseamnă că, la fel ca vitele care parcurg gama, titlul unei mașini poartă un brand care să-l marcheze pe viață. Există o mulțime de tipuri de mărci pentru titluri, a spus Kator, incluzând mărci înnebunite, salvate și inundate. „Un titlu curat nu are mărci”, a adăugat ea. Stoke acel foc, Hoss; acest titlu este gettin 'marca!

AutoCheck vă permite să știți cât de puțin sau cât doriți despre istoricul unui vehicul. Unii dintre noi suntem deja atât de copleșiți de procesul de cumpărături auto, încât aruncăm o privire la scorul din caseta albastră de pe prima pagină a raportului istoric al vehiculului și îl numim bun. Sau rău, în funcție de scor.

O privire rapidă la comparația vehiculului este o idee bună, adică dacă puteți suporta un pic mai mult. Vă va oferi o serie de scoruri tipice pentru vehicule precum cea pe care o priviți, care vă va spune dacă scorul acestei mașini este bun sau rău. Spuneți că vehiculul care vă face inima să meargă cu pitter-pat primește un scor de 40 de dolari. Sub acel număr patetic, scrie „Scorul vehiculelor similare” și oferă un interval. Se dovedește, mașini precum cea pe care o iubiți atât de ciudat, de obicei, evaluează și mai rău! Ura! Mașina pe care doriți să o cumpărați este cea mai bună dintre o grămadă de rău! Felicitări.

Pe de altă parte, dacă vehiculul are un scor 75 acceptabil, dar colegii săi de autovehicule variază între 85 și 95, achiziția dvs. iminentă poate purta echivalentul unui albatros auto. Îmi pare rău, dar va trebui să adânci un pic mai adânc pentru a afla ce blestem mecanic sau structural îți împiedică mașina potențială. Sau pur și simplu treceți la următorul candidat.

Unii dintre noi sunt tocilari orientați în detaliu, care nu se vor opri la nimic, nici măcar pagina după pagina cu scorurile, pentru a ști tot posibilul despre vehiculul pe care îl avem în vedere. Aceste persoane vor vedea insultele din partea de jos a primei pagini a raportului. Rezumate! Cine cred ei că ești? Un Kardashian neplăcut? Trecerea la informațiile și scorurile AutoCheck, inclusiv istoricul complet (sau cel puțin la fel de complet pe care îl poate gestiona AutoCheck), vă va oferi cea mai completă imagine a locului în care se află mașina voastră uzată. Vă va oferi chiar și numere de caz pentru accidente care au fost raportate la poliție.

Cu toate aceste informații, totuși, încă lipsește o piesă importantă: prețul. AutoCheck pur și simplu nu intră în asta. Cu toate acestea, există parteneri precum ghidul NADA, Kelly Blue Book, Edmunds.com și Ebay Motors unde există mai multe prețuri decât puteți agita o jgheab la.

Așadar, să zicem că ați scos literalmente zeci de dolari pentru acest raport și vi s-a oferit un rating. Ești pe cale să iei cuvântul AutoCheck pentru vrednicia acestei frumuseți din oțel și fibră de sticlă și aruncă o bucată de bani mult mai mare pentru mașină. Dar înainte de a face acest lucru, s-ar putea să vă întrebați pe bună dreptate, are AutoCheck-ul pe spate?

O face. Mai ales. Protecția de răscumpărare AutoCheck vă va oferi 110 la sută din prețul de vânzare cu amănuntul al ghidului NADA dacă, după ce ați cumpărat-o, veți afla că are un titlu de marcă fierbinte, sau a văzut timp ca un crucier de poliție din Los Angeles. Vă vor rambursa chiar și până la 500 USD în piese de piață, astfel încât stereo-ul bumpin instalat în „vintage” dvs. Dodge Neon din 1999 nu este irosit.

De când ai întrebat, iată care sunt cercevele pe care trebuie să le urci dacă vrei ca AutoCheck să-ți cumpere mașina uzată:

• Cumpărați raportul AutoCheck pentru acel VIN
• Cumpărați mașina
• Înregistrați mașina cu AutoCheck în termen de 90 de zile de la achiziție
• Dețineți în continuare mașina atunci când cereți AutoCheck să o cumpere înapoi
• Începeți procesul de rambursare în termen de un an de la cumpărarea mașinii

Dacă mașina dvs. nu a fost crucierul LAPD, ci mai degrabă mașina furată pe care polițistul o urmărea, politica de rambursare nu se aplică pentru dvs..

De asemenea, rețineți că scorul AutoCheck al unei mașini se va schimba în timp, pe măsură ce noi informații intră în baza de date. Lucruri precum rapoartele de accidente și scorurile de emisii se vor schimba aproape întotdeauna, dar odată un titlu marcat, întotdeauna un titlu de marcă. Dacă plătiți un pic mai mult, puteți rula VIN-ul aceleiași mașini de mai multe ori - dacă sunteți într-adevăr atât de îngrijorat. Dar sincer, dacă ești atât de nervos, poate că timpul tău ar fi mai bine petrecut uitându-te la o mașină diferită.

Gândiți-vă - o verificare a istoricului vehiculului v-ar putea împiedica să cumpărați această mașină. China Photos / Getty Images

Verificarea lucrurilor extraordinare pe care oamenii le fac cu mașinile lor este o afacere complicată și AutoCheck o știe. Nu este raportat orice accident, din mai multe motive. De ce să raportăm o pictură de vopsea răzuită și un aparat de protecție rabatabil dacă poți să scoți din umflături și să repare vopseaua? De ce să raportezi un camion de amenajare a terenului care se întinde aproape peste capotă dacă fratele tău poate înlocui capătul frontal la magazinul său după ore? Are vopsea care se va potrivi mai ales dacă o privești sub unul dintre farurile de culoare galbenă de sodiu. Fără biggie.

Rapoartele pentru consumatori au verificat AutoCheck și CarFax și au constatat că amândoi au făcut o treabă destul de bună de a raporta exact ceea ce au promis - dar au fost câteva probleme. Au comparat rapoarte curate cu imagini cu aceleași mașini de pe site-urile de licitație și au găsit mașini încolăcite dincolo de recunoaștere. "Epavele pot menține titluri curate dacă vehiculul nu are asigurare de coliziune, este asigurat de la sine ca în cazul multor vehicule de închiriere și flotă sau are pagube sub pragul„ pierderii totale ", care poate varia în funcție de stat", potrivit raport [sursa: Rapoarte pentru consumatori].

În ciuda acestui fapt, Consumer Reports a recomandat utilizarea rapoartelor de istoric auto, precum și alte câteva surse mai puțin cunoscute, pentru a verifica trecutul sordid al unei mașini:

• AutoCheck și CarFax
• Biroul Național de Criminalitate în Asigurări
• Administrația națională a siguranței traficului rutier

De asemenea, nu este nicio modalitate pentru tine, dragă consumator, de a verifica marcajele verzi fericite pe un raport AutoCheck. Cu toate acestea, puteți - și absolut toată lumea recomandă acest lucru, inclusiv Lynn Kator la AutoCheck - să luați orice mașină uzuală pe care aveți în vedere serios să cumpărați o inspecție de către un profesionist.

Nota autorului: Cum funcționează AutoCheck

Am o mașină uzuală care stă acum pe aleea mea și voi recunoaște că am efectuat verificări exacte din istoria vehiculelor din viața mea. Vreodată. Nu una, pentru orice mașină am cumpărat vreodată. Acum că mă gândesc la asta, personal nu am deținut niciodată un vehicul nou. Toate au fost folosite. (Sotul meu are un nou vehicul pe podea. Este atât de fantezist.)

Poate că am avut încredere în experiența mea de jurnalist auto; poate eram un idiot nebun. Sunt cam aceleași. Dar am avut noroc; singurul dezastru al unei mașini uzate a fost primul pe care l-am cumpărat vreodată și cred că acesta este inevitabil. Mă îndoiesc că cineva din facultate a luat vreodată o decizie de cumpărare a vehiculelor solide în istoria automobilului.

Sunt îndrăgostit de mașina mea actuală, așa că șansele de a utiliza AutoCheck sau altele asemenea sunt destul de slabe. Până când sunt gata să cumpăr din nou, vor fi disponibile holograme pentru șofat. Holograme de mașini zburătoare. Sunt sigur de asta.

Articole similare

• Cum funcționează CARFAX
• Cum să cumperi o mașină
• Chestionare pentru Smart Car: Cum să cumpărați o mașină
• Dacă îl cumpărați sau îl închiriați?

surse

• AutoCheck. "Întrebări frecvente despre Scorul AutoCheck." (16 octombrie 2012) http://www.autocheck.com/consumers/pdf/AutoCheck_FAQ.pdf
• AutoCheck. "Avantajul AutoCheck". (16 octombrie 2012) http://www.autocheck.com/consumers/pdf/AutoCheck_Advantage.pdf
• Rapoarte pentru consumatori. „Nu vă bazați pe rapoarte despre istoria automobilului uzat.” Iunie 2009. (16 octombrie 2012) http://www.consumerreports.org/cro/2012/05/don-t-rely-on-used-car-history-reports/index.htm
• Rapoarte pentru consumatori. „Atenție la potopul mașinilor cu inundații.” Aprilie 2012. (16 octombrie 2012) http://www.consumerreports.org/cro/2012/09/beware-the-flood-of-flood-cars/index.htm
• Jensen, Christopher. "EBay adaugă rapoarte despre istoricul mașinilor." The New York Times. 15 noiembrie 2009. (16 octombrie 2012) http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9C0CE1D7113CF936A25752C1A96F9C8B63
• Kator, Lynn. Director principal de marketing la Experian Automotive. Interviu telefonic realizat pe 22 octombrie 2012.
• Lang, Steven. "Timpul ciocanului: CarFax vs. AutoCheck." Adevărul despre mașini 5 octombrie 2010. (16 octombrie 2012) http://www.thetruthaboutcars.com/2010/10/hammer-time-carfax-vs-autocheck/