Iată ce este în realitate „Mirosul de mașină nouă”

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 2098
  • 623

Ah, mirosul unei mașini noi! Mulți oameni găsesc aroma unei mașini noi atât de ispititoare încât o caută - chiar și atunci când nu este în formă „mașină nouă”. Gândiți-vă la toate agențiile de parfumuri și spray-urile care sunt disponibile, care imită mirosul unei mașini noi.

Dar, în timp ce gazda Ben Bowlin descoperă în acest episod din BrainStuff, acel nou miros de mașină nu provine dintr-o singură substanță, ci dintr-o amalgamare de lucruri diferite. Iar unele dintre aceste substanțe pot fi periculoase.

Deși oamenii de știință nu sunt siguri de ce o mașină nouă miroase atât de atrăgător pentru oameni, ei știu despre ce este vorba. Materialele utilizate pentru realizarea interiorului unei mașini noi includ poliuretanul sau poliesterul, care sunt cunoscute pentru capacitatea lor de a rezista la schimbările de temperatură și uzura generală. Aceste materiale, împreună cu toate celelalte vopsele, materiale plastice și substanțe de etanșare, eliberează compuși organici volatili (COV) în aer, în timpul unui proces cunoscut sub numele de „depășire”.

Moleculele de COV se evaporă în cele din urmă, dar nu înainte de a ne tenta nările cu acel nou miros de mașină. Dezavantajul este că aceste COV-uri pot fi periculoase, în special pentru că sunt eliberate în interiorul unui interior al mașinii, unde nu se disipează, precum și dacă ar fi fost eliberate în aer liber. Aceste COV-uri „interioare” sunt deosebit de puternice, iar Agenția pentru Protecția Mediului le recunoaște ca fiind de 10 ori mai puternice atunci când se află într-un spațiu limitat.

Cercetătorii au investigat problemele pe care le pot provoca unele dintre aceste substanțe chimice COV. Benzenul etilic și formaldehida, care se găsesc în vopsele și lipici, pot provoca dureri de cap, reacții alergice, amețeli sau cancer atunci când sunt inhalate în cantități mari pentru o perioadă lungă de timp.

Miros de mașină nouă? Probabil nu este cauzată de fundul llama. Three Lions / Getty Images

Chiar și așa, experții nu sunt de acord cu privire la cât de dăunător poate fi un compus specific, cu atât mai puțin efectul pe care o combinație a acestor compuși îl poate avea asupra oamenilor. Cu toate acestea, știu că majoritatea COV-urilor scad în timp, deși unii se vor reafirma într-o zi caldă.

Pentru a verifica starea de sănătate a interiorului mașinii dvs., puteți consulta cu grupuri nonprofit, cum ar fi Ecology Center, care lansează o analiză anuală a substanțelor chimice toxice din mașini. Ghidul include informații despre substanțele chimice eliberate în timp în interiorul mașinii.

În ceea ce privește iubirea noastră pentru acel nou miros de mașină, adevărul este că este doar un miros - ca orice alt miros pe care îl asociem cu ceva. Dacă experiența de lux în interiorul unei mașini noi nu ar fi atât de pozitivă, asociem un nou miros al mașinii cu o astfel de plăcere? Probabil ca nu. Și, probabil, nici nu am încerca să recreăm mirosul în mașinile noastre vechi. Buh-bye, odorizante în formă de copac. 

Acum este interesant Este dificil să fii un interior al automobilului, care este un motiv pentru care tablourile de bord auto necesită materiale care să reziste la temperaturi extreme, inclusiv temperaturi interioare de bord care pot atinge 248 de grade Fahrenheit (120 de grade Celsius).



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul