Thomas Dalton
0 
2058
224
Getty Images DCL Mergeți pe orice autostradă și veți vedea multe vehicule cu rafturi pentru acoperiș. Unele poartă de fapt lucruri (biciclete, caiace etc), dar marea majoritate sunt goale, iar o mulțime bună dintre acestea nu va purta niciodată nimic.
Știm că aerodinamica contează foarte mult la viteza autostrăzii (cu cât este mai „alunecos” vehiculul tău prin aer, cu atât mai puțin motorul trebuie să funcționeze pentru a menține vehiculul în mișcare), dar ce impact are un suport de acoperiș asupra MPG? Aceasta este întrebarea pe care și-a pus-o Darin de la MetroMPG și a condus un experiment pentru a afla.
El a comparat kilometrajul pe gaz al mașinii sale la 54,7 km / h (88 km / h) cu 1) fără rafturi pentru acoperiș, 2) un suport de acoperiș gol și 3) o bicicletă montană pe suportul pentru acoperiș.
El a descoperit că, în comparație cu valoarea de referință a niciunui suport de acoperiș, raftul gol și-a redus MPG cu -12,7%, iar suportul pentru acoperiș cu o bicicletă l-a redus cu o gaură -27,3%. Și din moment ce rezistența aerului crește exponențial cu viteza, diferența ar fi fost și mai mare la 70 km / h (multe persoane conduc cu viteza respectivă).
Deși metodologia nu este 100% științifică și fiecare vehicul va fi afectat în mod diferit de un suport pentru acoperiș, aceasta oferă o idee bună despre cât de mare poate face diferența unui suport de acoperiș (gol și plin)..
Asa de Vă rog, dacă nu îl folosești, scoateți suportul de acoperiș de pe mașină (și transmiteți acest sfat familiei și prietenilor)! Este un truc atât de simplu, precum umflarea anvelopelor în mod corespunzător, care ar putea economisi milioane de galoane de gaz.
Via MetroMPG