Ai nevoie de un dispozitiv de frânare?

Galerie de imagini: Frâne Dacă doriți să lucrați pe vehicule vechi, s-ar putea să găsiți un dispozitiv de frânare la îndemână. Vezi mai multe poze cu frâne. Jupiterimages / Thinkstock

În ultimii 100 de ani, mașinile s-au schimbat imens. Luați sistemele de frânare. Până în anii 1960, frânele cu tambur au fost sistemul de frânare ales. Frânele cu disc au fost văzute sporadic, dar nu au devenit mainstream până în anii '70 [sursa: Britannica]. Și cele două tehnologii, în timp ce fac același lucru, nu ar putea fi mai diferite.

Frânele cu tambur folosesc încălțăminte fixate pe osii care se deplasează spre un tambur atașat la roți, în timpul procesului de frânare. Fricțiunea creată de această forță exterioară este ceea ce vă oprește mașina. Dar frânele cu tambur pot fi un urs care se schimbă și uneori poate fi nevoie de un dispozitiv de frânare pentru a finaliza sarcina.

O tracțiune de frână este o contracție asemănătoare cu ghearele care folosește pârghia pentru a îndepărta tamburul de pe încălțăminte. De obicei, un vehicul bine întreținut nu necesită un dispozitiv de frânare atunci când faceți o muncă de frână. Cu toate acestea, un vehicul mai vechi ar putea să frâneze sau să blocheze frâne de tambur. Un dispozitiv de frânare vă va ajuta să le eliberați.

De asemenea, este posibil să aveți nevoie de o tracțiune de frână dacă frânele s-au uzat prea departe. Când se întâmplă acest lucru, interiorul tamburului devine gâfâit și purtat neregulat, iar aceste caneluri pot împiedica încălțămintea să nu curețe tamburul.

Puloverele de frână își obțin puterea de la un șurub lung în centru, care aplică presiune pe ghearele sau degetele smulgătorului. În timp ce întoarceți lent șurubul în sensul acelor de ceasornic, ghearele îndepărtează tamburul de ansamblul pantofului de frână [sursa: Kalal]. Imaginează-ți în fața unui perete așezat cu genunchii aplecați spre piept și încerci să îndepărtezi un obiect depus. Când o apucați și o trageți, nu o puteți îndepărta. Dar de îndată ce vă împingeți de perete cu picioarele, acesta se va elibera. Este același concept.

Pulberile de frână pot costa oriunde de la 59 USD în sus [sursa: Bargain Outfitters]. Dacă sunteți un pasionat de mașini care colectează și lucrează la mașini mai vechi, poate doriți să investiți într-una. Dar dacă aveți nevoie de el doar pentru weekend, puteți închiria unul de la un centru de închiriere de unelte sau chiar puteți împrumuta unul fără costuri de la un magazin de piese auto, cum ar fi Auto Zone. (Totuși, ar trebui să lași un depozit).

În plus față de dispozitivul de tracțiune, veți avea nevoie de câteva instrumente de bază pentru garaj pentru a vă asigura siguranța. Asigurați-vă că utilizați un cric, un suport pentru cric și un dispozitiv de protecție aprobat. Chocurile pentru anvelope sunt deosebit de esențiale, deoarece împiedică rularea vehiculului odată ce roțile din față sau cele din spate sunt în aer. Verificați manualul proprietarului pentru mufa recomandată. Mufele de podea sunt clasificate diferit. De obicei este suficientă o priză de două tone și jumătate.

Dacă dispozitivul de frână are instrucțiuni, urmați-le îndeaproape. Dacă nu, întoarceți piulița centrală rotind-o în sens invers acelor de ceasornic până când fălcile sunt deschise suficient de larg pentru a se potrivi în jurul tamburului de frână. Puneți vârfurile maxilarelor pe marginea spatelui tamburului, apoi rotiți piulița centrală în sensul acelor de ceasornic până când începe să se strângă. În timp ce strângeți piulița, maxilarele vor trage încet tamburul de la încălțămintea de frână până când este liber.

După ce ați scos tamburul, inspectați-l îndeaproape. Dacă este canelată sau deteriorată de rugină, va trebui să o prelucrați sau să o înlocuiți. Și dacă veți schimba un tambur, este posibil să schimbați partea opusă. Uzura neregulată a frânei poate face vehiculul să tragă într-o parte în timpul frânării.

Înainte de a începe să lucrați la mașina dvs., nu uitați să consultați articolele auto aferente în pagina următoare.

Articole similare

• 5 semne care aveți nevoie de frânele dvs. verificate
• Cum funcționează frânele
• Cum funcționează frânele cu tambur
• Cum funcționează plăcuțele de frână
• Cum funcționează frânele cu disc
• Cum funcționează rotorii de frână
• Cum funcționează frânele anti-blocare
• Cum trebuie să vă simțiți frânele sub picior?
• Care sunt diferitele tipuri de lichid de frână?
• Ce teste funcționează pentru diagnosticarea problemelor de frână?
• Ce înseamnă lămpile de avertizare la frână în mașina mea?
• De ce se agită volanul dvs. atunci când frânați?
• De ce liniile de frână au atât de multe coturi și bucle?

surse

• Zona Auto. Programul Auto-Loan-a-Tool. (21 octombrie 2010) http://www.autozone.com/autozone/accessories/Great- Neck-10-in-jaw-5-Ton-puller/_/N-264g?counter=1&itemIdentifier=516519_0_0_
• Bargainoutfitters.com. Puletă inversă OEM de 7 tone. (21 octombrie 2010) http://www.bargainoutfitters.com/net/cb/OEM-7-ton-Reversible-Puller.aspx?a=416530&kwtid=255457&pm3d=CSE-BO-2-BIZRATE
• Rapoarte pentru consumatori. "Seturi de frânare: ce trebuie să căutați. Ceea ce ar trebui să știți când ați terminat repararea frânei." Aprilie 2010. (12 octombrie 2010) http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2005/brake-pads-what-to-look-for/overview/index.htm
• Crapanzano, Christina. Revista timpului. "Ruta 66." 28 iunie 2010. (20 octombrie 2010) http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,2000095,00.html
• Enciclopedia Britannica. „Frânele“. (21 octombrie 2010) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/44957/automobile/259051/Brakes
• Kalal, Ralph. Car Tech Inc. „Folosind un„ Puller ”pentru a îndepărta un rotor de frânare ruginit. (10 octombrie 2010) http://www.cartechbooks.com/vstore/showdetl.cfm?DID=6&Product_ID=3650&CATID=21
• Williams, William A. Brevetul SUA 6.925.696. "Freza rotorului de frână". 9 august 2005. (12 octombrie 2010) http://www.freepatentsonline.com/6925696.html