Gyles Lewis
0 
2456
96
Cât știți despre mașinile cu energie solară? Consultați aceste imagini ale vehiculului cu combustibil alternativ pentru a afla mai multe. Ryan McVay / Thinkstock În ciuda designului lor ecologic, întotdeauna a existat o singură opțiune pentru conectarea vehiculelor electrice. Deși nu emite dioxid de carbon în timp ce sunt conduse - de fapt, mașinile complet electrice nu au conducte de siguranță - folosesc energie electrică generată mai ales prin arderea combustibililor fosili. Acești combustibili fosili, de fapt, emit dioxid de carbon, ceea ce înseamnă că orice folosind această energie electrică provoacă indirect poluare.
O modalitate inteligentă în jurul acestui conundru este de a genera electricitate pe mașina însăși, folosind panouri solare fotovoltaice. Radiația solară lovește Pământul cu o medie echivalentă cu 4,2 kilowati-ore de energie pe metru pătrat de Pământ. De-a lungul unui an, acest lucru se ridică la aproximativ un baril de ulei pe metru pătrat, ceea ce nu pare prea mult până nu-ți dai seama că suprafața Pământului acoperă aproximativ 510 milioane de kilometri pătrați, sau aproximativ 197 de milioane de mile pătrate.
La fel ca mașinile electrice, energia solară are costuri ascunse de carbon, în special în producerea panourilor utilizate pentru a capta radiațiile solare. La mijlocul anilor 2000, de exemplu, au apărut temeri că telurida de cadmiu, unul dintre cei mai promițători compuși fotovoltaici (o combinație de metale care produc electricitate atunci când este expus radiațiilor solare), ar putea fi un poluant mai periculos decât combustibilii fosili..
Cadmiul este un metal greu cancerigen care prezintă un risc pentru sănătate pentru plămâni, rinichi și oase. Aerul, solul și apa poluantă au, de asemenea, o cantitate extraordinară de putere de ședere în mediu. Dar, atât cât prezintă un risc pentru sănătate, un grup de cercetători de la Laboratorul Național de Energie Regenerabilă subliniază că riscurile relative sunt încă ușoare în comparație cu utilizarea combustibililor fosili. În studiul din 2008 al agenției, cercetătorii au descoperit că emisiile provenite din producția de celule solare cu telurură de cadmiu au fost de aproximativ 300 de ori mai mici decât emisiile toxice ale centralelor electrice pe cărbune.
Cu toate acestea, există problema creării acestor celule solare; este nevoie de combustibili fosili pentru a alimenta producția de celule solare. Din motorina care alimentează producătorii de pământ care extrag cadmiul până la energia electrică produsă prin arderea cărbunelui care alimentează centralele solare, există o anumită ieșire de dioxid de carbon asociată cu energia solară. Din nou, însă, se pare că energia solară este încă mai ecologică decât sursele tradiționale de energie. Același studiu din 2008 a constatat că atunci când analizăm utilizarea generală a energiei electrice generate de energia solară, comparativ cu energia generată de combustibilii fosili, energia solară reprezintă o reducere cu 90% a poluării aerului.
Se pare că, în timp ce autovehiculele cu energie solară sunt într-adevăr responsabile pentru diferite tipuri de poluare, energia solară este încă o îmbunătățire majoră a reducerii poluării față de combustibilii fosili.
Chiar și mașinile solare concept poluează.