Iubire murdară un profil de tocător

Tocator de Dirty Love de Suicycles. Vedea Mai Mult poze cu tocator.

Suicycles se ocupă de construirea de scuturi performante, dar cu tehnologie scăzută. În mașinile sale se vor găsi foarte puține moduri de vopsea strălucitoare sau aliaje foarte lustruite. În timp ce unele dintre creații întruchipează un pic mai mult pizazz, tocatorul Dirty Love este performanță pură într-un ambalaj negru simplu.

Chopper Image Gallery

Deși asamblate dintr-o combinație de hardware, majoritatea pieselor majore provin din Harley-Davidson. Cadrul este dintr-un model din 1949, furculițele dintr-un 1937. Puterea provine de la un Harley Evo V-twin, care a fost mângâiat de la 80 la 89 de centimetri cubi și masat pentru a produce mai multă putere.

Singura formă de suspensie „din spate” se găsește în șa, care oferă trei centimetri de curtoazie de călătorie a arcurilor cromate de dedesubt. Finalizarea acestei mașini „fără bibelouri” este un finisaj negru mat care se extinde de la furculițele din față până la gardul spate. Câteva bucăți de crom îmbracă motorul, dar cea mai vizibilă este cutia de scule strălucitoare montată înaintea punții din spate. Este similar cu cel găsit pe Harleys of old, care este exact aspectul pe care Suicycles s-a străduit să-l realizeze.

Accesați pagina următoare pentru mai multe poze și detalii cu tocatorul Dirty Love de Suicycles.

Pentru mai multe informații despre tocatoare și motociclete personalizate, consultați:

• Profiluri Chopper
• Cum funcționează ciobanii
• Cum funcționează motocicletele
• Profiluri de motociclete clasice

Specificații despre Diop Love Chopper Ghidonul drept mai puțin ambreiaj.

Revenind la Harleys zilele trecute, Exteriorul murdar nu are nicio înflorire contrastează cu puterea sa de înaltă performanță. Vezi mai jos imagini detaliate ale acestui tocător unic.

Ghidonul drept nu poartă ambreiaj, deoarece maneta este activată de o pedală a piciorului.

Unitatea de centură a iubirii murdare.

Rețineți butonul cu 8 bile de pe maneta schimbătorului încăpățânat. O înlocuire primară modernă de antrenare a centurii pentru lanțul inițial.

Picioarele și pârghia de lovitură.

Tijele prelucrate alcătuiesc piesele, „pedala” și frâna frânei. Bobber-urile vechi au fost pornite cu o manetă de lovitură, iar acesta nu este diferit.

Portbagaj spate.

Suportul pentru bagaje spate este un alt pas în trecut - și unul la îndemână.

Pentru mai multe informații despre tocatoare și motociclete personalizate, consultați:

• Profiluri Chopper
• Cum funcționează ciobanii
• Cum funcționează motocicletele
• Profiluri de motociclete clasice