Gyles Lewis
0 
2835
741
Adolf Hitler și alți oficiali nazisti care admiră prezentul de 50 de ani al lui Hitler - un convertibil Volkswagen. (Arhiva istorie universală / UIG prin Getty Images) Gandaciul Volkswagen, cea mai vândută mașină din toate timpurile, nu a fost întotdeauna atât de iubit. Mașina nu a fost inventată cu adevărat de naziști, în sensul că nu au proiectat-o sau construit-o, dar aceasta este doar o chestiune de semantică. Gândacul a fost într-adevăr rezultatul planului lui Adolf Hitler de a construi o mașină fiabilă pe care familiile germane muncitoare muncitoare și-ar putea permite. S-a întâlnit cu proiectantul auto Ferdinand Porsche în 1935 pentru a-și pune planul în mișcare. Mașina trebuia să aibă cinci ocupanți, să fie ușor de întreținut, capabilă să călătorească rapid pe autobahn și să fie accesibilă cu un salariu mediu.
A fost nevoie de ceva timp pentru ca mașina simplă, răcită cu aer, cu motoare din spate, să se prindă în alte părți ale lumii. Britanicii au crezut că este zgomotos și hidos. Americanii ezitau să sprijine orice, chiar de la distanță legat de Hitler sau de partidul nazist. O companie de mașini rivale a susținut că elemente din designul lui Porsche le-au copiat unele dintre ele, un caz pe care VW l-a soluționat câteva decenii mai târziu. S-a dezvăluit chiar mai târziu că Hitler a furat multe elemente din designul său din 1935 dintr-un vehicul anterior care a fost proiectat și condus de un inventator și jurnalist numit Josef Ganz. Hitler a văzut autoturismul lui Ganz la un spectacol din 1933, iar elementele cheie ale designului său au ajuns în Volkswagen. Ganz chiar și-a numit mașina Bug May. La scurt timp după ce Hitler și Porsche și-au scos planul, Ganz, care era evreu, și-a închis afacerea și a fugit în Elveția.
Dar publicul larg, cei care nu știau nimic despre problemele de copyright și design, în timp ce Volkswagen Beetle era în producție, au fost cu adevărat preocupați doar de conexiunea mașinii cu Hitler, naziști și efectele durabile ale celui de-al Doilea Război Mondial. În cele din urmă, totuși, oamenii de pe glob au fost de acord treptat că Beetle se bazează pe o premisă solidă și era în regulă să accepte „Mașina Poporului” și să fie în continuare opozabilă lui Hitler și adepților săi. Naziștii niciodată nu au produs și nu au vândut mașina singură, așa că asta a ajutat. În anii 1960, după o inteligentă campanie de marketing, VW Beetle a devenit cea mai vândută mașină importată din America. Și, între timp, Volkswagen și-a extins gama de produse pentru a include variante precum vehicule militare, autobuzul VW, care va fi în curând-iconar, Dune Buggy, jucăuș și plin de distracție, și coupe-ul Karmann Ghia, asemănător cu Porsche și convertibil. Ultima tradițională VW Beetle răcită cu aer s-a derulat pe linia de producție din Mexic în 2003 și, deși rădăcinile istorice nefericite ale mașinii nu au fost uitate, este clar că cea mai mare parte a lumii nu ține râvnă împotriva mașinii în sine.
Articole similare
- 10 lideri carismatici îndepărtați (și necazul pe care l-au provocat)
- 1946 Volkswagen Sedan
- Există criminali de război naziști în libertate?
- Cum funcționează fascismul
- Gandaci Volkswagen
Mai multe legături grozave
- Totul despre gândacul Volkswagen
- Hitler a furat ideea pentru Volkswagen Beetle iconic de la un inginer evreu, afirmă istoricul
- Cum Beetle a depășit trecutul nazist pentru a deveni mașina americanilor
- VW Beetle: Cum ideea lui Hitler a devenit o icoană de design
- Al treilea Reich to Fortune 500: Cinci mărci populare pe care ni le-au oferit naziștii
surse
- Glancey, Jonathan. "VW Beetle: Cum ideea lui Hitler a devenit o icoană de design". BBC. 30 august 2013. (15 martie 2015) http://www.bbc.com/culture/story/20130830-the-nazi-car-we-came-to-love
- Reynolds, Emma. „Hitler a furat ideea pentru Volkswagen Beetle iconic de la un inginer evreu, afirmă istoricul”. Mail zilnic. 15 ianuarie 2012. (15 martie 2015) http://www.dailymail.co.uk/news/article-2086663/Hitler-copied-idea-iconic-Volkswagen-Beetle-Jewish-engineer-historian-claims. html
- Rieger, Bernhard. „Cum Beetle a depășit trecutul nazist pentru a deveni mașina americanilor”. Bloomberg. 23 mai 2013. (15 martie 2015) http://www.bloomberg.com/news/articles/2013-05-23/how-beetle-overcame-nazi-past-to-become-americans-car