Poți să sari la pornirea unei mașini hibride?

  • Vova Krasen
  • 0
  • 4664
  • 981
Această imagine arată terminalul start-start al unui Toyota Prius din 2010. Terminalul are un capac negru care se închide deasupra lui și este situat în partea dreaptă a mașinii, dacă vă aflați cu fața în fața Prius. Allison Loudermilk /

A face cu o baterie moartă într-o mașină hibridă este ceva mai complicat decât o baterie moartă într-o mașină obișnuită pe benzină, dar probabil că nu este atât de rău pe cât ai putea crede. De ce? Ei bine, nu toate sistemele hibride sunt create egale.

  • Deoarece liniile electrice nu sunt standardizate în industria auto hibridă, există o mulțime de variații între mărci și chiar în cadrul aceleiași mărci de-a lungul proiectelor de an model..
  • Multe mașini hibride au mai mult de o baterie și s-ar putea să nu fie localizate acolo unde vă așteptați să fie.
  • Unele mașini hibride au nevoie de o călătorie la dealership dacă bateria moare.
  • Unele modele hibride noi pot sări singuri.

Saltul oricărei mașini este periculos dacă nu știi ce faci. Hibrizii adaugă un plus de anxietate procedurii. În general, vehiculele hibride pot fi pornite la fel ca o mașină obișnuită cu un motor convențional pe gaz. Nu toate mașinile tradiționale pe benzină sunt la fel, desigur, dar toate benzinele funcționează cam la fel, ceea ce face ușor să înveți cum să sari-pornești o mașină cu benzină. Cu toate acestea, dispunerea neobișnuită a multor pulberi de hibrizi poate provoca o oarecare confuzie la început.

Majoritatea modelelor hibride au două baterii distincte: bateria principală de înaltă tensiune din motor, care preia atunci când mașina nu-și folosește motorul pe benzină sau rulează în tandem cu motorul pe gaz pentru o mai bună eficiență și o baterie mai mică de 12 volți însărcinat în principal cu pornirea vehiculului, care poate fi amplasat sub capotă, dar este adesea localizat în portbagaj. Prezența acumulatorului de înaltă tensiune a unui hibrid este cel mai probabil de ce unii oameni cred că este nesigur sau imposibil să sari să pornească un hibrid, dar acele baterii ar trebui să fie ușor de spus, în afară de bateria mai mică, mai convențională de 12 volți, utilizată pentru pornire. mașina (și, astfel, pornirea cu saltul). Un pachet de baterii hibrid trebuie să fie sigilat, pentru a preveni șocurile electrice cauzate de contactul accidental și trebuie marcat cu etichete de avertizare. Fii mai atent să te asiguri că lucrezi cu bateria corectă și ar trebui să fii bine.

Ambele baterii pot rămâne fără suc, iar dacă aveți probleme cu bateria, va trebui să determinați care este bateria care este sursa problemelor dvs. Dacă mașina dvs. nu va porni și pornirea din sărituri nu funcționează, veți avea nevoie de un mecanic care să se uite la bateria principală hibridă.

Terminalul de pornire într-un Toyota Prius Allison Loudermilk / .com din 2010

Multe modele hibride Toyota, precum Prius, au sub capotă un terminal de pornire a saltului, pe care ar trebui să îl folosești în locul bateriei de 12 volți. După ce ați localizat acest terminal, pașii pentru saltul-pornire a hibridului sunt cam aceiași ca și săriturile oricărei alte mașini. (Dacă sunteți blocat pe marginea drumului chiar acum cu un hibrid Toyota, acest videoclip despre săriturile unui hibrid Toyota poate fi extrem de util.)

Înainte de a presupune că ai nevoie de un start-start, asigură-te că nu ești fără gaz. Unele vehicule hibride, precum hibrizii Chevrolet Silverado și Nissan Altima întrerupeți, se opresc atunci când rezervorul de gaz rămâne gol, chiar dacă bateria este complet încărcată, notează Popular Mechanics. Alții, cum ar fi cei de la Toyota și Lexus, pot rula pe o distanță scurtă (cel puțin câțiva kilometri), atâta timp cât bateria principală a avut o încărcare bună.

Apropo, dacă trebuie să folosiți o mașină hibridă pentru a porni o altă mașină, bateria mai mică de 12 volți este ceea ce va trebui să utilizați. La o mulțime de hibrizi, cum ar fi Toyota Prius, este amplasat în portbagaj în loc de sub capotă, iar terminalele trebuie marcate cu posturi plus (+) și minus (-) precum bateria unei mașini obișnuite. Dacă nu găsiți bateria în portbagaj sau nu vedeți terminale marcate pentru pornirea în salt, consultați manualul proprietarului.

Până acum, am avut grijă să spunem că „majoritatea” mașinilor obișnuite au o baterie de 12 volți responsabilă de pornirea funcției. Asta pentru că până în 2017, fiecare mașină modernă avea o astfel de baterie, potrivit Car and Driver. Hyundai Ioniq a fost prima mașină de producție modernă care a influențat tendința, urmată de Kia Niro înrudită mecanic. În locul bateriei de 12 volți, Hyundai a optat pentru o baterie cu litiu-ion, care se află lângă bateria principală hibridă. Dacă bateria de pornire moare, un comutator din interiorul mașinii, etichetat "12V Batt Reset", trage suficient curent din bateria hibridă principală pentru a sari bateria de pornire. Cu alte cuvinte, Ioniq și Niro sunt capabili să sară pornind de la ei înșiși, dar în mod tradițional nu pot fi săriți și nici nu pot fi folosiți pentru a porni o altă mașină. În plus față de comoditate, bateria de pornire cu litiu este cu 26 de kilograme (aproape 12 kilograme) mai ușoară decât o baterie de pornire obișnuită de 12 volți, ceea ce ajută la eficientizarea acestor vehicule.

Dacă dețineți o mașină hibridă, cel mai bun pariu este să vă familiarizați cu opțiunile și procedurile de pornire a saltului pentru modelul și modelul dvs. inainte de chiar ai nevoie de ele. Manualul proprietarului dvs. este întotdeauna o sursă bună pentru acest tip de informații. De asemenea, puteți contacta departamentul de service al dealerului sau serviciul clienți al producătorului. Dacă nu știți ce faceți în caz de urgență, apelați un serviciu de asistență rutieră (AAA este 1-800-AJUT). Acest lucru vă va împiedica să vă răniți și vă va ajuta să vă asigurați că nu provocați daune permanente complicatului tractant auto hibrid.

Acum este util Dacă vă simțiți în nevoie de un salt fără idee cum să faceți acest lucru, nu uitați că multe mașini noi sau mașini uzate certificate vin cu un plan de asistență rutieră. De asemenea, puteți fi acoperit dacă ați cumpărat o garanție extinsă pentru mașina dvs. În sfârșit, asistența rutieră poate fi de asemenea o completare a asigurării auto.



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul