Un scaun auto poate recunoaște capătul din spate al proprietarului său?

  • Paul Sparks
  • 0
  • 2833
  • 255
Practic, toate sistemele antifurt asigură (prin anumite mijloace sau altele) că doar un utilizator „autorizat” încearcă să alunge mașina - dar acesta este puțin diferit. MECKY / Alegerea fotografului / Getty Images

În mod inevitabil, poziția sub-par și obrajii amorți ai unui șofer obișnuit, uzat, pot lăsa o amprentă - pe scaunul corpului, sufletului și mașinii. Chiar și cea mai bine purtată pânză de mână sau scaun din piele poate ține forma de la ocupantul său câteva minute și nu este niciodată o vedere frumoasă sau măgulitoare. Pregătește-te, pentru că peste câțiva ani, forma fundului tău va fi și mai revelatoare.

În curând, scaunul dvs. de mașină ar putea face mai mult decât să vă sprijiniți, să faceți putere înainte și înapoi și să vă mențineți cald. O echipă de cercetători din Japonia a dezvoltat o nouă metodă de descurajare a furtului care verifică identitatea șoferului. Da, toate sistemele antifurt asigură practic (prin anumite mijloace sau altele) că doar un utilizator „autorizat” încearcă să alunge mașina - dar acesta este puțin diferit. În loc să introduceți un cod sau să dețină o cheie, acest sistem este format din 360 de senzori sub suprafața scaunului, care lucrează împreună pentru a determina forma și dimensiunea (printre alte statistici) a jumătății inferioare a șoferului: o amprentă a fundului, daca tu vei. Dacă informațiile scanate nu corespund informațiilor stocate pentru șoferii obișnuiți ai mașinii, mașina nu va porni. (În prezent, nu există informații disponibile despre cât de incomod ar fi sistemul într-o situație în care un prieten împrumută mașina sau în caz de urgență.) Inventatorii susțin că cercetările au stabilit o rată de exactitate de 98%, dar sistemul nu este nu este încă disponibil, așa că aveți câțiva ani pentru a vă modela înainte ca scaunul dvs. de mașină să poată scana și stoca orice astfel de date neplăcute.

De ce o asemenea evoluție a durat atât de mult, oricum? Senzorii de scaun au fost folosiți, deși în scopuri mai practice și orientate spre siguranță, de mai bine de 15 ani. Una dintre cele mai vechi și mai frecvente aplicații a fost pentru senzorii de airbag-uri inteligente, în care fiecare airbag din mașină a fost repartizat pentru a proteja ocupantul unui scaun specific. Dacă senzorul scaunului nu a detectat un ocupant adult în momentul prăbușirii, airbag-urile din apropiere nu s-ar desfășura sau s-ar desfășura cu o forță și o viteză mai mici, reducând probabilitatea ca un copil să fie rănit de o desfășurare completă. Unele sisteme chiar au ajustat răspunsul în funcție de greutatea și poziția (sau postura de șezut) a fiecărui ocupant.

Au existat, de asemenea, alte sisteme care au fost concepute pentru a identifica imediat șoferul specific al vehiculului, deși aceste caracteristici au fost orientate mai mult către confort și comoditate decât securitate. În ultimii câțiva ani, mulți producători auto au început să ofere sisteme de memorie pentru șofer pe modelele lor de gamă medie și de lux. Aceste sisteme au folosit un identificator, cum ar fi un fob cheie, pentru a restabili automat setările preferate ale șoferului, cum ar fi reglarea scaunului, poziția oglinzilor și controlul climatic optim, permițând mai multor membri ai familiei să partajeze confortabil un vehicul fără să se angajeze în echivalentul auto al " scaun de toaletă în sus sau în jos "argument. Astfel de mașini nu au fost mai capabile decât un tron ​​de porțelan pentru a identifica o pereche specifică de obraji, dar cu această ultimă dezvoltare în senzori de scaune, încă există speranță.

Pentru mai multe informații despre siguranța mașinii și tehnologia senzorului de scaun, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

  • Cum funcționează sistemele de clasificare ocupante
  • Cum funcționează scaunele de mașini pentru copii
  • 10 sisteme uimitoare de securitate auto

surse

  • Sisteme de senzori flexibile Flexpoint. "Aplicații senzoriale / Autovehicule / Detectarea ocupanților scaunelor." 2005. (15 ianuarie 2012) http://flexpoint.com/sensorApps/automotive/seatOccupantDetection.htm
  • Informații despre servicii Honda. "Sistemul de memorie pentru poziția scaunului șoferului." (15 ianuarie 2012) https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/om/HJ0505/HJ0505O00162A.pdf
  • Ingram, Antony. "Scaunul auto japonez de securitate cunoaște unul din spatele altuia." MotorAuthority. 22 decembrie 2011. (15 ianuarie 2012) http://www.motorauthority.com/news/1071003_japanese-security-car-seat-knows-one-backside-from-another
  • Quirk, Mary Beth. "Senzorii scaunelor auto se scanează pentru a proteja vehiculul împotriva furtului." Consumerist.com. 30 decembrie 2011. (15 ianuarie 2012) http://consumerist.com/2011/12/car-seat-sensors-scan-your-butt-to-protect-vehicle-from-theft.html



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul