Mașinile hibride sunt mai lente decât mașinile obișnuite?

Mașinile hibride sacrifică viteza pentru o mai bună eficiență în materie de combustibil? © iStockphoto.com / Jesus Chapa-Malacara

O parte din relația amoroasă a Americii cu mașinile este dorința de viteză. Sigur, suntem atașați de automobile din mai multe alte motive - ele ne aduc confortabil dintr-un punct în altul și chiar suntem dispuși să stăm prin blocaje de trafic în ele doar pentru a ajunge la serviciu sau la magazinul alimentar. Dar zgomotul motorului, vârful angrenajelor care se mișcă în sus și vântul care curge printr-o fereastră deschisă este o imagine comună, iconică. Probabil că nu este o coincidență faptul că multe filme americane de drum includ montaje care încearcă să transmită acel fel de sentiment.

Popularitatea în creștere a mașinilor hibride în industria auto schimbă totuși această percepție familiară. Pentru unul, cele mai multe vehicule cu consum redus de combustibil nu sunt neapărat zgomotoase. De fapt, majoritatea folosesc o funcție care permite motorului pe benzină să înceteze să funcționeze în timp ce stau în trafic, pe coastă sau chiar atunci când mașina conduce cu viteze mai mici. În schimb, un vehicul hibrid folosește un motor electric mai liniștit pentru a economisi combustibilul și a produce mai puține emisii.

În ciuda faptului că sunt cunoscuți pentru eficiență bună a combustibilului și pentru promovarea conducerii ecologice, unii au criticat vehiculele hibride din diverse motive. Unii s-au pus sub semnul întrebării, de exemplu, fiabilitatea pachetelor de baterii hibride, susținând că acestea tind să fie defecte și că sunt scumpe de înlocuit. Acest lucru este în mare măsură neadevărat și aproape fiecare companie auto care produce un vehicul hibrid garantează bateria lor pentru viața mașinii.

Alți critici, cel puțin cei care s-au obișnuit cu viteze mai rapide asociate cu mașinile moderne pe benzină, au remarcat că mașinile hibride sunt de obicei mai lente decât automobilele obișnuite. Afirmația este că, concentrându-se pe eficiență în materie de combustibil și emisii mai mici, mașinile hibride sacrifică viteze mai mari și mai multă putere, încetinind performanțele acestora. Deoarece acest lucru nu se potrivește cu imaginea tipică a mașinii americane rapide, unii șoferi sunt puțin opriți de acest lucru.

Deci, sunt mașinile hibride cu adevărat mai lente decât mașinile obișnuite? De ce asta? Și acesta este într-adevăr ideea pentru cineva preocupat de conducere verde?

În timp ce hibrizii pot atinge viteze relativ mari, este posibil ca unele modele să nu fie accelerate. Victor Malafronte / Getty Images

Atunci când majoritatea oamenilor cumpără o mașină hibridă, în mod obișnuit o fac cu înțelegerea faptului că va exista un fel de compromis între putere și conducere ecologică. Motivul pentru care vehiculele hibride au devenit un subiect atât de zgomotos și un model direct pentru industria auto recent este din cauza acestui compromis. În ceea ce privește creșterea în ceea ce privește încălzirea globală, cauzată în parte de emisiile de carbon rezultate din consumul de combustibil al vehiculului, puterea furnizată de un motor pe benzină, împreună cu calitățile de economisire a combustibilului unui motor electric par a fi cea mai bună combinație posibilă.

Dar vehiculele cu consum de combustibil sunt semnificativ mai lente decât mașinile obișnuite? Pentru a vedea dacă mașinile hibride se târăsc pe drum, mai degrabă decât pe fermoare, trebuie să analizăm performanța motorului hibrid. În general, motorul într-o mașină hibridă este aproape întotdeauna mai mic decât motorul într-o mașină comparabilă non-hibridă. Motoarele mai mici au de obicei egal cu mai puțini cai putere și mai puțin cuplu. Pentru a obține o eficiență bună a combustibilului, hibrizii funcționează de la început, folosind doar motorul electric, care de obicei oferă mult mai puțini cai putere și cuplu decât un motor pe benzină. Aceste două sisteme lucrează împreună, pentru a se asigura că hibrizii pot economisi combustibil în oraș și conduce cu viteze mai rapide pe autostradă sau chiar pot urca dealuri abrupte.

Pe scurt, mașinile hibride nu vor ieși la maximum 45 de mile pe oră (72 de kilometri pe oră) pe autostradă, punând în pericol - sau cel puțin, furioase - alți șoferi de pe drum, dar nu vor merge la fel de repede ca majoritatea mașinilor obișnuite. În timp ce multe vehicule complet electrice au viteze maxime semnificativ mai mici, iar unele sunt chiar puțin instabile pe autostradă, mașinile hibride obțin suficientă putere din motorul pe benzină pentru a parcurge 100 de mile pe oră (161 de kilometri pe oră). Adevărata problemă pentru hibrizi este în accelerație. Deoarece motoarele electrice mai mici pe care majoritatea producătorilor auto le utilizează nu produc prea multă putere, o mașină hibridă relativ rapidă poate merge de la zero la 60 de mile pe oră (97 de kilometri pe oră) în aproximativ șase secunde, în timp ce o mașină hibridă mai tipică este zero până la 60. timpul trece în jurul valorii de 10 secunde. Pentru unii, este cam prea lent.

Cum răspund producătorii auto? Ei bine, unii dezvoltă mașini hibride mai rapide, cu motoare mai mari, V-6 și motoare electrice mai puternice. Dezvoltatorul de tehnologie hibridă Frazer-Nash Research și firma italiană de design Italdesign Giugiaro, de exemplu, au lucrat împreună pentru a construi Namir, un hibrid plug-in concept care poate merge de la zero la 62 de mile pe oră (100 de kilometri pe oră) în 3,5 secunde și are o viteză maximă de 187 mile pe oră (301 kilometri pe oră). Gama Namir este de asemenea de 1.931 de kilometri (1,931 kilometri), așa că oricine are nevoie de viteză și o mâncărime pentru o conducere verde ar trebui să privească spre Italia.

Pentru mai multe informații despre mașinile hibride și alte subiecte conexe, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• Cum funcționează stațiile de alimentare cu combustibil alternativ
• Cum funcționează creditul de impozit hibrid
• Cum funcționează vehiculele SmartWay
• Cum funcționează camionul hibrid Toyota A-BAT
• Cum funcționează Ford Fusion
• Cum funcționează Toyota Prius
• Cum funcționează Venturi Astrolab

surse

• Aziz, Nick. "Frazer-Nash Namir de Giugiaro: cel mai rapid hibrid plug-in din lume." LeftLaneNews.com. 3 martie 2009. (27 aprilie 2009) http://www.leftlanenews.com/frazer-nash-namir-by-giugiaro.html
• Siler, Wes. "2010 Mercedes ML450 Hybrid: putere V8 cu economie de combustibil V6." Jalopnik.com. 8 aprilie 2009. (27 aprilie 2009) http://jalopnik.com/5203534/2010-mercedes-ml450-hybrid-v8-power-with-v6-fuel-economy
• Wald, Matthew L. "Mașini hibride care ard gaz în sistemul de alimentare pentru energie electrică." The New York Times. 17 iulie 2005. (27 aprilie 2009) http://www.nytimes.com/2005/07/17/automobiles/17hybrid.html