Costurile de întreținere auto hibride sunt mai mari?

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 1156
  • 184
Galerie de imagini: Mașini hibride Mașinile hibride în general nu costă mai mult pentru întreținere decât cele convenționale - atâta timp cât curentul garanției dvs., adică. Vezi mai multe poze cu mașini hibride. Paul Sancya / AP Images

Costă mai mult să menții o mașină hibridă decât o mașină convențională pe benzină? Răspunsul este nu - decât dacă se descompun, desigur. În mod normal, întreținerea de rutină și reparațiile minore nu sunt mai mari la un hibrid decât la o mașină obișnuită. De fapt, acestea pot fi de fapt mai mici. Dar dacă ceva nu merge bine cu sistemul hibrid al mașinii, după ce garanția i-a expirat, ai putea scoate bani mari.

Deoarece hibrizii costă mai mult față decât mașinile standard de dimensiuni similare, cumpărătorii dezbat dacă kilometrajul mai mare de gaz economisește cu adevărat bani oamenilor. Răspunsul depinde de factori precum prețul gazelor, cât de mult conduci și cât timp ții mașina.

Costurile de întreținere nu ar trebui să reprezinte de obicei un factor important în calculele financiare. Motorul pe benzină pe un hibrid necesită aceeași întreținere ca și la orice mașină. În primele zile ale hibrizilor, multe ateliere de reparații au ezitat să lucreze la ei, așa că șoferii s-au trezit că trebuie să meargă la dealeri - care uneori sunt mai scumpi. Astăzi, mai mulți mecanici sunt instruiți și dispuși să lucreze la hibrizi.

Costurile de întreținere de rutină pentru un hibrid pot fi mai mici decât pentru o mașină obișnuită. Motorul cu gaz se oprește atunci când mașina este în ralanti și în alte momente, cum ar fi conducerea la viteze mici când motorul electric preia. Asta înseamnă că este mai puțină uzură la motor. În ceea ce privește hibrizii mai mici, în special, schimbările de ulei sunt recomandate la 5.000 de mile (8.046 kilometri) și nu la 3.000 de mile (4.828 kilometri) pe care mecanicii le recomandă pentru multe mașini similare.

Sistemul de frânare regenerativ al hibridilor și căldura mai mică implicată înseamnă că plăcuțele și frânele de frână tind să dureze mult mai mult.

Cu majoritatea mașinilor hibride, nu este necesară o întreținere regulată specială pe sistemul hibrid. O excepție este hibridul Ford Escape: filtrul de aer din sistemul său de baterii electrice ar trebui să fie înlocuit la fiecare 40.000 - 50.000 mile (64.373 la 80.437 kilometri).

Cu toate acestea, există întotdeauna posibilitatea ca o parte a sistemului hibrid special, cel mai adesea bateria mare, să eșueze. Hibrizii vânduti astăzi au, de obicei, garanții pentru sistemul hibrid care sunt bune pentru opt ani / 100.000 mile (160.934 kilometri) sau 10 ani / 150.000 mile (241.402 kilometri). Dar dacă ai ghinion și bateria hibridă a mașinii tale moare după ce ai trecut de aceste repere, costurile pot fi uluitoare. Vestea bună este că majoritatea producătorilor au redus prețul unei baterii hibride înlocuitoare. În primele zile ale hibrizilor, bateriile ar putea costa până la 8.000 de dolari. Astăzi, așteptați-vă să plătiți puțin peste 2.000 USD.

Pentru mai multe informații despre întreținerea automobilelor, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

  • 5 Sfaturi de cumpărare de mașini hibride
  • 5 moduri de îmbunătățire a pachetelor de baterii hibride
  • Cum funcționează mașinile hibride
  • Cum funcționează CVT-urile
  • Motoarele hibride pot crea mai multă putere?
  • Mașinile hibride sunt mai scumpe de asigurat? 
  • Cine a proiectat și a construit prima mașină hibridă?
  • Care sunt diferitele tipuri de mașini hibride?
  • Cum ajută proiectările de mașini hibride pentru eficiența combustibilului? 

surse:

  • Carseek. "Influența prețului gazelor asupra vânzărilor de mașini hibride." (15 octombrie 2010) http://www.carseek.com/articles/hybrid-vs-gas.html
  • Edmunds.com. "Ce ar trebui să știți înainte de a cumpăra un hibrid." Ghid de cumpărare auto 2010. (21 octombrie 2010) http://www.edmunds.com/hybrid/beforebuy.html
  • Răspunsuri Green Living. "Mașini hibride vs. mașini obișnuite: costuri de întreținere și întreținere." (15 octombrie 2010) http://www.greenlivinganswers.com/hybrid-vehicles/hybrid-cars-vs-regular-cars
  • HybridCars. "Întrebări frecvente." (Accesat 15 octombrie 2010) http //: www.hybridcars.com/cars.html
  • Lakin, Alison. „Costurile reale ale deținerii unui hibrid”. DriverSide.http: //www.driverside.com/auto-library/the_real_costs_of_owning_a_hybrid-55 (16 octombrie 2010)
  • Lazarony, Lucy. "Merită mașinile hibride?" Bankrate.com.http: //www.bankrate.com/finance/money-guides/are-hybrid-cars-worth-it.aspx (22 octombrie 2010)
  • Mello, Tara Baukus. „Costurile reale ale deținerii unui hibrid”. Edmunds.com.http: //www.edmunds.com/advice/hybridcars/articles/103708/article.html (22 octombrie 2010)
  • Naughton, Keith. „Baterii asaltate”. Newsweek, 27 mai 2008.http: //www.newsweek.com/2008/05/26/assaulted-batteries.print.html
  • PhysOrg.com. Mașini hibride - pro și contra. "(14 octombrie 2010) http://www.physorg.com/news10031.html



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul